Сферический подшипник ASBY16V
45138
В наличии
Цена на подшипник ASBY16V является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики ASBY16V
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 1 |
| Внешний диаметр | 2.125 |
| Ширина шара | 1.875 |
| Ширина дорожки | 0.83 |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | ASBY16V |
| Система измерений | Дюйм |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.0005 до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.0005 до 0 |
| Допуск ширины дорожки | -0.005 до 0 |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 64410 lbs |
| Статическая радиальная нагрузка | 115930 lbs |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 0.831 lbs |
| Диаметр заплечика | 1.278 |
| Толерантность ширины шара | -0.005 до 0 |
| Несоосность | 21 ° |
| Выемка для нагрева данных (P) | 0.06 |
| Выемка для клепки Data(X) | 0.08 |
| Диаметр шара | 1.875 |
| Скошенное кольцо | 0.044 |
| Выемка для установки данных (R) | 0.02 |
| Выемка для фиксации Данные (S) | 0.03 |
Таблица модификаций: Сферический подшипник ASBY16V
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| MKW16V | Высокоточная шарнирная головка со встроенным двухрядным радиально-упорным шарикоподшипником. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADW16V(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл (узкая серия) для систем управления самолетов. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AW16V | Стандартный, но корпус термически обработан. | |
| ADBY16V(L) | Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл с увеличенным углом перекоса (High Misalignment Series). | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADW16VN(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл (узкая серия) для систем управления самолетов. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
ASBY — серия аэрокосмических сферических подшипников скольжения NHBB типа metal-to-metal с увеличенным углом перекоса (High Misalignment). Серия предназначена для шарнирных соединений, где требуется воспринимать нагрузку и обеспечивать значительное угловое отклонение внутреннего кольца относительно наружного.
Конструктивные особенности
- ASBY относится к серии High Misalignment — геометрия подшипника рассчитана на увеличенное угловое перемещение.
- В стандартном исполнении внутреннее сферическое кольцо изготовлено из стали 52100 с хромированием, наружное — из алюминиевой бронзы.
- Для серии предусмотрены другие материалы: наружное кольцо из 4130 или 17-4PH, а внутреннее — из 440C, в зависимости от суффикса полного обозначения.
- В наружном кольце предусмотрены смазочная канавка и отверстия для подачи смазки.
- Суффикс A обозначает наличие смазочных канавок и отверстий также во внутреннем кольце; суффикс 300 — исполнение без них.
- Для серии доступны варианты сухой пленочной смазки на сферической поверхности наружного кольца, отверстии или сферической поверхности внутреннего кольца.
- Исполнение с индексом V имеет V-образную монтажную канавку; у исполнения с фаской индекс V отсутствует.
- Допустимый угол перекоса зависит от типоразмера и составляет примерно 15–24°.
Основные преимущества
- увеличенный угол перекоса по сравнению со стандартными сферическими подшипниками;
- компенсация значительной угловой несоосности;
- металлическая пара скольжения без PTFE-вкладыша;
- возможность подачи смазки к контактным поверхностям;
- несколько вариантов материалов и смазочных исполнений;
- высокая статическая радиальная нагрузочная способность;
- варианты с фаской или V-образной монтажной канавкой.
Где применяется
Подшипники ASBY применяются в авиационных и аэрокосмических шарнирных механизмах, где обычного диапазона углового перемещения недостаточно. Они подходят для механических связей и исполнительных систем, в которых соединение должно воспринимать нагрузку и одновременно допускать существенное изменение взаимного угла деталей. NHBB в целом применяет сферические подшипники в таких узлах, как механические связи, приводы, опоры трансмиссий и элементы шасси.
Как выбрать ASBY
Основная причина выбора ASBY — необходимость увеличенного угла перекоса при конструкции metal-to-metal. При подборе необходимо учитывать диаметр отверстия, монтажные размеры, допустимую статическую радиальную нагрузку, требуемый угол перекоса, материал колец и способ смазки.
Значения угла перекоса и нагрузочной способности заметно различаются между типоразмерами, поэтому их следует определять по полному обозначению конкретного подшипника.
Частые вопросы
В чем главное отличие ASBY?
ASBY — сферический подшипник metal-to-metal серии High Misalignment, рассчитанный на увеличенное угловое отклонение внутреннего кольца.
Какой угол перекоса допускает ASBY?
Для представленных NHBB типоразмеров он составляет примерно от 15° до 24°. Точное значение зависит от размера подшипника.
Является ли ASBY самосмазывающимся?
Нет. ASBY относится к подшипникам металл-металл. Для серии предусмотрена система подачи смазки и варианты нанесения сухой пленочной смазки.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
