Сферический роликовый подшипник 231/560 CA/W33
19274
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник 231/560 CA/W33 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 231/560 CA/W33
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 560 мм |
| Внешний диаметр | 920 мм |
| Ширина | 280 мм |
| Ширина канавки для смазки | 22.3 мм |
| Диаметр отверстия для смазки | 12 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 231/560 CA/W33 |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Комбинированная |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Обязательная |
| Тип роликового подшипника | Сферический |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.05 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.1 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.5 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Латунь |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 9596.0016 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 15999.9996 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | min.7.5 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 0.63 |
| Вес | 745 kg |
| Радиальный зазор | CN |
| Радиальный люфт | Стандартный |
| Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца | 675 мм |
| Диаметр заплечика/выточки наружного кольца | 809 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 231/560 CA/W33
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 231/560 CAK/W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560 CAK/C08W507 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560 CAK/C3W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560 CA/C083W509 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | W31, W33, W94 и W45A (где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. |
| 231/560KYMBW33W45A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560KYMBW37W898C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Специальное покрытие. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Кольца и ролики с покрытием TDC®. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560KYMBW37W906AC4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Специальное покрытие. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560KYMBW906A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560KYMBW906AC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 231/560YMBW33W45C6 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Радиальный внутренний зазор (RIC): специальный. Отметьте на торце колец высокие и низкие точки эксцентриситета. |
| 231/560YMBW509C08C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | P5 точность хода (CO2 и CO4), C3 RIC. W31, W33, W94 и W45A (где это возможно). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. |
| 231/560-BEA-XL-K-MB1 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 231/560-BEA-XL-K-MB1-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 231/560-BEA-XL-MB1-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 231/560-BEA-XL-MB1-H40 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Подшипник без смазочной канавки и без отверстий для смазки по внешнему кольцу. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 231/560-BEA-XL-MB1 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
