Сферический роликовый подшипник 238/850 CAMA/W20
19511
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник 238/850 CAMA/W20 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 238/850 CAMA/W20
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 850 мм |
| Внешний диаметр | 1030 мм |
| Ширина | 136 мм |
| Диаметр отверстия для смазки | 12 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 238/850 CAMA/W20 |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Комбинированная |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Обязательная |
| Тип роликового подшипника | Сферический |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.1 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.125 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -1 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Латунь |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 3881.9985 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 9999.998 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | min.5 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 0.53 |
| Вес | 245 kg |
| Радиальный зазор | CN |
| Радиальный люфт | Стандартный |
| Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца | 912 мм |
| Диаметр заплечика/выточки наружного кольца | 981 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 238/850 CAMA/W20
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 238/850 CAKMA/W20 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки. Однокомпонентный сепаратор Timken из обработанной латуни. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 238/850 CAKMA/C3W20 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Однокомпонентный сепаратор Timken из обработанной латуни. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 238/850KYMBW20W45AC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 238/850YMBW20W45A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. |
| 238/850-K-MB | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 238/850-MB-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. |
| 238/850-MB | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
