Сферический роликовый подшипник 24180-2CS5K30/C3HGEA8

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с усиленным комплектом роликов.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Коническое отверстие (1:30 по диаметру). Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с усиленным комплектом роликов.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Коническое отверстие (1:30 по диаметру). Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с усиленным комплектом роликов. Символ внутреннего зазора ABMA 3.

Коническое отверстие (1:30 по диаметру). Смазочные отверстия W33 с заглушками. Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с усиленным комплектом роликов.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с усиленным комплектом роликов. Символ внутреннего зазора ABMA 3.

Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник исполнения СА со сверленными роликами и пальцевым (с осями для роликов) сепаратором. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 4.

Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Двойное внутреннее или наружное кольцо с канавкой или шлицами. Не взаимозаменяемо с внутренними или наружными кольцами того же основного исполнения. Цельный обработанный латунный сепаратор. 35 градусов угол контакта. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

Внутреннее кольцо изготовлено только из науглероживающей стали. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 2. Отметьте на торце колец высокие и низкие точки эксцентриситета.

CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Двойное внутреннее или наружное кольцо с канавкой или шлицами. Не взаимозаменяемо с внутренними или наружными кольцами того же основного исполнения. Цельный обработанный латунный сепаратор. 35 градусов угол контакта. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Двойное внутреннее или наружное кольцо с канавкой или шлицами. Не взаимозаменяемо с внутренними или наружными кольцами того же основного исполнения. Кольца и ролики с покрытием TDC®. Цельный обработанный латунный сепаратор. 35 градусов угол контакта. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор.

Символ внутреннего зазора ABMA 3. Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.

Подшипник без смазочной канавки и без отверстий для смазки по внешнему кольцу. Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.