Сферический роликовый подшипник 22214 EK/C4
22214 EK/C4
В наличии
Цена на подшипник 22214 EK/C4 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 22214 EK/C4
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 70 мм
- Внешний диаметр
- 125 мм
- Ширина
- 31 мм
- Ширина канавки для смазки
- 6 мм
- Диаметр отверстия для смазки
- 3 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- 22214 EK/C4
- Бренд
- SKF
- Система измерений
- Метрическая
- Тип подшипника
- Роликовый
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Комбинированная
- Конструкция
- Двойной ряд
- Тип уплотнения
- Открытый
- Смазка
- Обязательная
- Тип роликового подшипника
- Сферический
- Тип отверстия
- Taper 1/12
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- +0.03 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.018 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.06 мм до 0
- Диапазон температур
- -30° до 200 °C
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал сепаратора
- Сталь
- Материал роликов
- Хромированная сталь
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 47884 lbf
- Статическая радиальная нагрузка
- 51256 lbf
Сертификация и стандарты
- Регламент REACH
- «Соответствует требованиям»
Прочие характеристики
- Размер фаски
- min.1.5 мм
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 6.7
- Вес
- 1.6 kg
- Радиальный зазор
- C4
- Радиальный люфт
- Стандартный
- Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца
- 83 мм
- Диаметр заплечика/выточки наружного кольца
- 111 мм
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 22214 EK/C4
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 22214-E1-XL>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214EJC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33S2C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Тип уплотнения: Уплотнение. |
| 22214KEJW33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 22214KEJW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 22214EJW841 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки заглушено. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EMC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22214EMWSLBC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Двухрядные с максимальной грузоподъемностью подшипники с вершиной углов контакта внутри подшипника. Защитная шайба на стороне подшипника противоположной слоту для загрузки. Паз упорного кольцана стороне подшипника противоположного защитной шайбе. Упорное кольцо в комплекте. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Дополнительня мощность. |
| 22214EM | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22214EMW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22214-E1-XL | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214EJ | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214-E1-XL-C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 2. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-C3>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K-C3>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-K-M | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-K-M-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-M | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-M-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-M-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214 CK W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
Аналоги 22214 EK/C4
- CHCBTBB
- NJ 2214 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NJ 2214 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NJ 2214 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NJ 2214 ECPH
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам).
- NU 2214 ECJ
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
- NU 2214 ECM
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NU 2214 ECML
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NU 2214 ECP
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NU 2214 ECPH
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам).
- NUP 2214 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NUP 2214 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NUP 2214 ECNM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Допуск на диаметр игольчатых роликов, например, N/M2 означает допуск на диаметр от 0 до –2 мкм. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
- NUP 2214 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
Похожие подшипники, размер: 70x125x31мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| S2214 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. |
| S2214 E-2RS1TN9 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. |
| S62214 2rs | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 62214 2RS | Шариковый подшипник | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| CE2214 E-ZRPP | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Два уплотнения. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце. Угол контакта α=25. |
| CE2214ZR | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце. |
| CE2214 E-SIPP | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Два уплотнения. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=25. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| CE2214SI | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| CE2214 E-SCPP | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Два уплотнения. Угол контакта α=25. |
| CE2214SC | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. |
| CEZR 62214 2RS | Высокотемпературный подшипник | Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| CESI 62214 2RS | Высокотемпературный подшипник | Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| CESC 62214 2RS | Высокотемпературный подшипник | Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 62214-2RS-C3 | Шариковый подшипник | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 4214-B-TVH | Шариковый подшипник | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Угол контакта α=40. |
| 2214 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | |
| 2214 E-2RS1TN9 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. |
| 2214-M | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Сепаратор: Латунь. |
| 2214-2RS-TVH | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. |
| 2214-M-C3 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. |
Безусловно! Наши инженеры помогут найти идентичную замену или подобрать более износостойкий аналог. Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 229-40-33 или отправьте запрос на zakaz@prom-pod.ru.
Чтобы ускорить процесс, укажите маркировку с кольца подшипника, его размеры (d x D x B) или модель оборудования.
Да, для оптовых и постоянных партнеров мы предлагаем индивидуальный прайс-лист. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и предоставляем гибкие условия.
Размер скидки фиксируется персонально и зависит от:
- суммарного объема закупок;
- графика и периодичности поставок;
- продолжительности нашей совместной работы.
Для получения коммерческого предложения с учетом вашей скидки напишите на почту zakaz@prom-pod.ru.
Выберите наиболее удобный для вас вариант:
- По телефону: наш специалист проконсультирует и примет заказ в работу;
- E-mail: отправьте заявку в свободной форме или спецификацию;
- Сайт: воспользуйтесь формой обратной связи для мгновенного запроса.
Для корпоративных клиентов у нас выделен отдельный отдел сопровождения. Позвоните по номеру +7 (499) 229-40-33 или пришлите реквизиты компании на email zakaz@prom-pod.ru.
Мы подготовим счет и полный пакет закрывающих документов в кратчайшие сроки.
Возврат изделий надлежащего качества возможен в течение 10 дней. Важно сохранить заводскую упаковку, товарный вид и отсутствие следов установки (монтажа).
Средства возвращаются в течение 10 рабочих дней после приемки и проверки товара на нашем складе.
Согласно регламенту, мы не принимаем к возврату подшипники со вскрытой упаковкой или явными признаками эксплуатации.
При этом мы полностью несем гарантийные обязательства: в случае обнаружения заводского брака производится оперативная замена или возврат средств.
Стандартный гарантийный срок хранения составляет 2 года. Чтобы подшипник сохранил свои свойства, важно держать его в сухом месте, в заводской упаковке и штатной консервационной смазке.
По конкретным сериям продукции точную информацию всегда подскажут наши менеджеры.
Мы на связи в будние дни с 8:00 до 17:00 (по Москве). Суббота и воскресенье — выходные.
Онлайн-заявки через сайт можно оставлять 24/7. Мы обработаем их в приоритетном порядке сразу в начале следующего рабочего дня.
Для оформления доставки минимальный порог составляет 3000 рублей. Если вы планируете забрать товар самовывозом, сумма заказа может быть любой (при условии наличия позиции на складе).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
