Сферический роликовый подшипник 23168 CC/N1W33
21638
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник 23168 CC/N1W33 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 23168 CC/N1W33
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 340 мм |
| Внешний диаметр | 580 мм |
| Ширина | 190 мм |
| Ширина канавки для смазки | 22.3 мм |
| Диаметр отверстия для смазки | 12 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 23168 CC/N1W33 |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Комбинированная |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Обязательная |
| Тип роликового подшипника | Сферический |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.04 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.05 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.4 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 4284.9985 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 6550.0018 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | min.5 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 1 |
| Вес | 210 kg |
| Радиальный зазор | CN |
| Радиальный люфт | Стандартный |
| Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца | 412 мм |
| Диаметр заплечика/выточки наружного кольца | 498 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 23168 CC/N1W33
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 23168KEMBW40IW534 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Внутреннее кольцо изготовлено только из науглероживающей стали. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Двухрядный подшипник с вершинами контактных углов снаружи подшипников, стальной фиксатор, тип Conrad. Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. |
| 23168EJW507C08C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | P5 точность хода (CO2 и CO4), C3 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 23168EJW507C08C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | P5 точность хода (CO2 и CO4), C4 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 23168EJW507C08C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Символ внутреннего зазора ABMA 2. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 23168KEJW507C08C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Символ внутреннего зазора ABMA 2. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23168EMBW507C08 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Дополнительня мощность. |
| 23168EMBW507C08C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | P5 точность хода (CO2 и CO4), C3 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Дополнительня мощность. |
| 23168EMBW507C08C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | P5 точность хода (CO2 и CO4), C4 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Дополнительня мощность. |
| 23168KEMBW40IW534C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Внутреннее кольцо изготовлено только из науглероживающей стали. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Двухрядный подшипник с вершинами контактных углов снаружи подшипников, стальной фиксатор, тип Conrad. Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. |
| 23168KEMBW507C08 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Двухрядный подшипник с вершинами контактных углов снаружи подшипников, стальной фиксатор, тип Conrad. |
| 23168KEMBW507C08C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | P5 точность хода (CO2 и CO4), C3 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Двухрядный подшипник с вершинами контактных углов снаружи подшипников, стальной фиксатор, тип Conrad. |
| 23168KEMBW507C08C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | P5 точность хода (CO2 и CO4), C4 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Двухрядный подшипник с вершинами контактных углов снаружи подшипников, стальной фиксатор, тип Conrad. |
| 23168EJW507C08 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 23168KEMBW906AC4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Символ внутреннего зазора ABMA 4. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Двухрядный подшипник с вершинами контактных углов снаружи подшипников, стальной фиксатор, тип Conrad. |
| 23168-BEA-XL-MB1 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-K-MB1 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-K-MB1-C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 2. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-K-MB1-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-K-MB1-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-MB1-C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 2. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-2RSR-MB1 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-K-2RSR-MB1 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-MB1-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168-BEA-XL-MB1-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23168 CCK/C3W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23168 CACK/W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23168 CC/W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). |
| 23168 CCK/W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23168 CACK/C3W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23168 CC/C3W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). |
Аналоги 23168 CC/N1W33
- 23168-2CS5/VT143
Контактное уплотнение с армированием листовой сталью из гидрированного бутадиенакрилнитрильного каучука (HNBR) с одной стороны подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- 23168-2CS5K/VT143
Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- NU 3168 ECMA
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Однокомпонентный сепаратор Timken из обработанной латуни. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
