Сферический роликовый подшипник 22326 CC/C3W513
21912
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник 22326 CC/C3W513 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 22326 CC/C3W513
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 130 мм |
| Внешний диаметр | 280 мм |
| Ширина | 93 мм |
| Ширина канавки для смазки | 16.7 мм |
| Диаметр отверстия для смазки | 9 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 22326 CC/C3W513 |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Комбинированная |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Обязательная |
| Тип роликового подшипника | Сферический |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.025 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.035 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.08 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 1175.9985 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 1320.0008 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | min.4 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 3.6 |
| Вес | 28 kg |
| Радиальный зазор | C3 |
| Радиальный люфт | Стандартный |
| Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца | 164 мм |
| Диаметр заплечика/выточки наружного кольца | 233 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 22326 CC/C3W513
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 22326-E1-XL-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL-T41D | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для вибрационных нагрузок, с более узкими допусками диаметров, радиальный зазор С4, отверстие с тонким хромовым покрытием. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL-T41A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-M | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-M-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-M-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-M-T41A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-MA-T41A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Однокомпонентный сепаратор Timken из обработанной латуни. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-MA-T41A-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Однокомпонентный сепаратор Timken из обработанной латуни. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-MA-T41A>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Однокомпонентный сепаратор Timken из обработанной латуни. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. Тип прокладки: A Uniflon HPA. |
| 22326-E1-XL-T41A>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1A-XL-K-MA-T41A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Однокомпонентный сепаратор Timken из обработанной латуни. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL-K-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL-K | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL-H151B-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Уменьшенный допуск на монтажный размер H1 (постскриптум: H1 с допуском ± ). 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL-K-T41A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326-E1-XL | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22326KEMW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 22326KEMW33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 22326EMW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22326EMW33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22326EJW33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22326EJW33C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22326EJW33C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22326EJW33C3SLA | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Канавка для стопорного кольца на той же стороне подшипника, что и шайба. Стопорное кольцо не поставляется. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22326EJW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22326 CYW20 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки. Однокромочное несъемное формованное уплотнение. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. |
| 22326 CKY W33 C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Однокромочное несъемное формованное уплотнение. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 22326CC/C2W33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 2. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). |
Аналоги 22326 CC/C3W513
- 22326-2CS5/VT143
Контактное уплотнение с армированием листовой сталью из гидрированного бутадиенакрилнитрильного каучука (HNBR) с одной стороны подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- 22326-2CS5K/VT143
Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- NCF 2326 ECJB
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с полной засыпкой роликами без сепаратора. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. 35 градусов угол контакта. Дополнительня мощность.
- NUH 2326 ECMH
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник повышенной грузоподъемности с двумя бортами на наружном кольце и гладким внутренним кольцом. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по дорожке качения внутреннего кольца. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
- NJ 2326 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NJ 2326 ECPA
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по наружному кольцу.
- NU 2326 ECML
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NUP 2326 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
