Сферический роликовый подшипник 22214 CK C3 W33
23134
В наличии
Цена на подшипник 22214 CK C3 W33 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 22214 CK C3 W33
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 70 мм |
| Внешний диаметр | 125 мм |
| Ширина | 31 мм |
| Ширина канавки для смазки | 6 мм |
| Диаметр отверстия для смазки | 3 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 22214 CK C3 W33 |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Комбинированная |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Обязательная |
| Тип роликового подшипника | Сферический |
| Тип отверстия | Taper 1/12 |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | +0.03 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.018 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.06 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 212.9986 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 227.998 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | min.1.5 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 6.7 |
| Вес | 1.6 kg |
| Радиальный зазор | C3 |
| Радиальный люфт | Стандартный |
| Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца | 83 мм |
| Диаметр заплечика/выточки наружного кольца | 111 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 22214 CK C3 W33
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 22214-E1-XL>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214EJC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EJW33S2C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Тип уплотнения: Уплотнение. |
| 22214KEJW33 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 22214KEJW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 22214EJW841 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки заглушено. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214EMC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22214EMWSLBC3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Двухрядные с максимальной грузоподъемностью подшипники с вершиной углов контакта внутри подшипника. Защитная шайба на стороне подшипника противоположной слоту для загрузки. Паз упорного кольцана стороне подшипника противоположного защитной шайбе. Упорное кольцо в комплекте. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. Дополнительня мощность. |
| 22214EM | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22214EMW33C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 22214-E1-XL | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214EJ | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 22214-E1-XL-C2 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 2. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-C3>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K-C3>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1-XL-K>A | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-K-M | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-K-M-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-M | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-M-C3 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214-E1A-XL-M-C4 | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 22214 MB | Двухрядный сферический роликовый подшипник | Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. |
Аналоги 22214 CK C3 W33
- CHCBTBB
- NJ 2214 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NJ 2214 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NJ 2214 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NJ 2214 ECPH
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам).
- NU 2214 ECJ
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
- NU 2214 ECM
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NU 2214 ECML
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NU 2214 ECP
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NU 2214 ECPH
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам).
- NUP 2214 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NUP 2214 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NUP 2214 ECNM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Допуск на диаметр игольчатых роликов, например, N/M2 означает допуск на диаметр от 0 до –2 мкм. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
- NUP 2214 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
Похожие подшипники, размер: 70x125x31мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| S2214 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. |
| S2214 E-2RS1TN9 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. |
| S62214 2rs | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 62214 2RS | Шариковый подшипник | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| CE2214 E-ZRPP | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Два уплотнения. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце. Угол контакта α=25. |
| CE2214ZR | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце. |
| CE2214 E-SIPP | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Два уплотнения. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=25. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| CE2214SI | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| CE2214 E-SCPP | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Два уплотнения. Угол контакта α=25. |
| CE2214SC | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. |
| CEZR 62214 2RS | Высокотемпературный подшипник | Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| CESI 62214 2RS | Высокотемпературный подшипник | Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| CESC 62214 2RS | Высокотемпературный подшипник | Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 62214-2RS-C3 | Шариковый подшипник | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 4214-B-TVH | Шариковый подшипник | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Угол контакта α=40. |
| 2214 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | |
| 2214 E-2RS1TN9 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. |
| 2214-M | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Сепаратор: Латунь. |
| 2214-2RS-TVH | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. |
| 2214-M-C3 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
