Шариковый подшипник 250BIC804CC824B2
59874
В наличии
Цена на подшипник 250BIC804CC824B2 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 250BIC804CC824B2
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 25 |
| Внешний диаметр | 27 |
| Ширина | 1 |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 250BIC804CC824B2 |
| Бренд | Timken |
| Система измерений | Дюйм |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Радиальная |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Отсутствует |
| Допуски | |
| Диапазон температур | -30° до 120 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | 300 Series Stainless Steel |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 118.7675 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 237.535 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | P0 |
| Прочие характеристики | |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 0.45 |
Таблица модификаций: Шариковый подшипник 250BIC804CC824B2
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| KG250AR0 | Высокоточный прецизионный тонкостенный шариковый подшипник с постоянным поперечным сечением 1 x 1 дюйм. | Специальные внутренние, внешние углы колец, стопорный хомут на задних типах колес. |
| KG250CP0 | Высокоточный прецизионный тонкостенный шариковый подшипник с постоянным поперечным сечением 1 x 1 дюйм. | Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. |
| KG250XP0 | Высокоточный прецизионный тонкостенный шариковый подшипник с постоянным поперечным сечением 1 x 1 дюйм. | Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны. |
| JG250CP0 | Стандартное сечение серии для закрытых подшипников (1.000x1.000). | Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. |
| JG250XP0 | Стандартное сечение серии для закрытых подшипников (1.000x1.000). | Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны. |
| NG250AR0 | Специальные внутренние, внешние углы колец, стопорный хомут на задних типах колес. | |
| NG250CP0 | Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. | |
| NG250XP0 | Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны. | |
| SG250AR0 | Специальные внутренние, внешние углы колец, стопорный хомут на задних типах колес. | |
| SG250CP0 | Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. | |
| SG250XP0 | Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны. |
Timken Fafnir Imperial — категория крупных однорядных радиальных шариковых подшипников дюймового исполнения, включающая серии XLS и BIC. Подшипники рассчитаны прежде всего на восприятие радиальных нагрузок, а конструкция с глубокими дорожками качения также позволяет воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.
Конструктивные особенности
дюймовая система размеров;
однорядная шариковая конструкция;
глубокие дорожки качения внутреннего и наружного колец;
серии XLS и BIC для крупных посадочных размеров;
кольца и шарики из хромистой подшипниковой стали;
в отдельных исполнениях используется сепаратор из нержавеющей стали 300-й серии;
грузоподъемность, допустимая скорость и размеры определяются конкретным обозначением подшипника.
Основные преимущества
возможность работы с высокими радиальными нагрузками;
восприятие ограниченных осевых нагрузок в обоих направлениях;
крупные дюймовые размеры для тяжелого промышленного оборудования;
простая и надежная однорядная конструкция;
возможность применения при сравнительно высоких скоростях для подшипников такого типа;
широкий выбор типоразмеров XLS и BIC.
Где применяется
Крупные подшипники Fafnir Imperial используются в промышленном оборудовании, где необходим радиальный шариковый подшипник большого диаметра с дюймовыми посадочными размерами. Они подходят для редукторов, промышленного оборудования, энергетических установок, транспортных механизмов, сельскохозяйственных машин и тяжелых приводных узлов при соответствии нагрузки и скорости характеристикам конкретного типоразмера.
Как выбрать подшипник Fafnir Imperial
При подборе необходимо учитывать серию XLS или BIC, диаметр отверстия, наружный диаметр, ширину, динамическую и статическую радиальную грузоподъемность и допустимую частоту вращения. Поскольку размеры задаются в дюймах, особенно важно сверять посадочные размеры по полному номеру подшипника. Например, для XLS80K2 указаны отверстие 5", наружный диаметр около 7" и ширина 1".
Частые вопросы
Что означает Imperial в названии?
Imperial указывает на дюймовую систему размеров подшипника, в отличие от стандартных метрических серий.
Какие серии входят в эту категорию?
К категории крупных дюймовых шариковых подшипников относятся серии XLS и BIC.
Какие нагрузки воспринимают эти подшипники?
Основной является радиальная нагрузка, но глубокая геометрия дорожек качения позволяет подшипнику воспринимать и осевую нагрузку в обоих направлениях.
| Тип | Шариковый подшипник |
| Обозначение | 250BIC804CC824B2 |
| Внутренний диаметр d | 635.00 мм |
| Внешний диаметр D | 685.80 мм |
| Ширина B / Высота H | 25.40 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
