Радиально-упорный шариковый подшипник QJ 324 N2MA
14218
В наличии
Цена на подшипник QJ 324 N2MA является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики QJ 324 N2MA
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 120 мм |
| Внешний диаметр | 260 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Внутренний диаметр на наружном кольце | 211 мм |
| Диаметр большого торца внутреннего кольца | 169 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | QJ 324 N2MA |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Четырёхточечный контакт |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Смазанный |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.015 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.025 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.05 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 110 °C |
| Класс допуска | P6 (ABEC-3) |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Латунь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 415.3526 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 530.4504 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | 3 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 4.5 |
| Вес | 16 kg |
| Точка давления (a) | 133 мм |
Таблица модификаций: Радиально-упорный шариковый подшипник QJ 324 N2MA
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| N 324 ECM | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| N 324 ECP | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 324 ECJ | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 324 ECM | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 324 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 324 ECJ | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NU 324 ECM | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 324 ECML | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 324 ECP | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 324 ECPH | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NUP 324 ECJ | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NUP 324 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 324 ECM/C3VL0241 | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Аналоги QJ 324 N2MA
- SS7324 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- S6324
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- S6324 2rs
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 6324
- 6324 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 6324C
Угол контакта α=15.
- 6324/HC5C3S0VA970
Радиальные шарикоподшипники специальной конструкции для генераторов ветряных турбин. Тела качения из нитрида кремния. Низкая группа зазора C3.
- 6324/C3VL2071
Внутренний зазор больше нормального. Функциональный тест: Низкий пусковой и пиковый крутящий момент.
- 6324-J20AA
Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-J20AA-C3
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-J20AB
Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=40. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-J20AB-C3
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=40. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-J20C
Угол контакта α=15. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-J20C-C3
Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=15. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-J20C-C4
Внутренний зазор больше С3. Угол контакта α=15. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-M-J20AA
Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-M-J20AA-C3
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-M-J20AA-C4
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше С3. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-M-J20AB
Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=40. Сепаратор из листовой стали.
- 6324-M-J20AB-C3
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=40. Сепаратор из листовой стали.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
