Внутреннее кольцо IR8447

Внутреннее кольцо для игольчатого роликового подшипника RBC образует рабочую дорожку для игольчатых роликов и устанавливается на вал подшипникового узла. Такое исполнение применяется в случаях, когда использование поверхности самого вала в качестве дорожки качения нежелательно или конструкцией предусмотрено отдельное кольцо.

В ассортименте RBC представлены внутренние кольца для тяжелонагруженных игольчатых подшипников Pitchlign. Они могут использоваться как самостоятельные элементы подшипникового узла или совместно с подходящими роликовыми подшипниками RBC соответствующей серии.

Конструкция внутренних колец RBC

Рабочая поверхность кольца непосредственно контактирует с игольчатыми роликами, поэтому к ее геометрии и качеству обработки предъявляются повышенные требования. Внутренние кольца RBC Pitchlign проходят сквозную закалку и прецизионное шлифование.

• готовая дорожка качения для игольчатых роликов;
• прочная закаленная конструкция;
• точно обработанная наружная рабочая поверхность;
• монтаж непосредственно на посадочную поверхность вала;
• возможность использования с соответствующими подшипниками RBC серий SJ и TJ;
• различные варианты внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины.

Для чего используется отдельное кольцо

Применение внутреннего кольца позволяет отделить рабочую дорожку подшипника от поверхности вала. Это удобно для конструкций, в которых вал не должен непосредственно контактировать с роликами или его обработка под требования дорожки качения затруднена.

В результате подшипниковый узел можно проектировать с учетом стандартного посадочного места на валу и отдельно подобранной рабочей поверхности для роликов.

Работа в тяжелонагруженных механизмах

Игольчатые роликоподшипники RBC Pitchlign рассчитаны на применение в механизмах, где при ограниченном радиальном пространстве требуется воспринимать значительные нагрузки. Внутреннее кольцо является частью такой системы и обеспечивает поверхность контакта роликов со стороны вала.

Подобные решения применяются в приводах, механических прессах, подъемном оборудовании, гидравлических насосах, металлургическом оборудовании, текстильных машинах и других промышленных механизмах.

Преимущества внутренних колец RBC

• готовая прецизионная дорожка качения;
• возможность отказаться от непосредственной работы роликов по валу;
• пригодность для тяжелонагруженных игольчатых узлов;
• простая интеграция в разборную конструкцию подшипника;
• возможность подобрать кольцо по требуемым посадочным размерам;
• совместимость с определенными сериями игольчатых подшипников RBC.

Как подобрать внутреннее кольцо RBC

При подборе следует ориентироваться на полное обозначение детали и параметры подшипникового узла. Основными размерами являются внутренний диаметр кольца, диаметр рабочей дорожки и общая ширина.

Если кольцо используется совместно с игольчатым подшипником RBC, необходимо проверить совместимость конкретных обозначений. Совпадение только посадочного диаметра не гарантирует правильную работу пары.

Для замены установленного кольца рекомендуется использовать его маркировку или обозначение подшипника, с которым оно работает.

Частые вопросы

К каким игольчатым подшипникам подходят внутренние кольца RBC?

Внутренние кольца линейки Pitchlign предназначены, в частности, для совместного применения с соответствующими игольчатыми роликоподшипниками RBC серий SJ и TJ. Совместимость необходимо проверять для конкретного типоразмера.

Можно ли использовать внутреннее кольцо отдельно?

Да. RBC предусматривает возможность использования таких колец отдельно либо в качестве внутренней дорожки подходящего игольчатого подшипника.

Как обработана рабочая поверхность?

Внутренние кольца RBC Pitchlign имеют закаленную и прецизионно шлифованную рабочую поверхность, предназначенную для контакта с игольчатыми роликами.

Можно ли выбрать кольцо только по внутреннему диаметру?

Нет. Необходимо учитывать также наружный диаметр рабочей поверхности, ширину и совместимость с конкретным подшипником.

Для каких условий подходят такие кольца?

Они востребованы прежде всего в компактных и нагруженных механизмах, где применяются игольчатые роликоподшипники и требуется отдельная внутренняя дорожка качения.