Каталог

Свежие статьи

Высокотемпературный подшипник 6217-2Z/VA208

54007

В наличии

Высокотемпературный подшипник MAX 350°C, защитные шайбы с обеих сторон, крепятся стопорными кольцами, защитные шайбы находятся на внешних сторонах пар подшипников.

Размер: 85x150x28 мм

Цена от 9 750 руб.

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник 6217-2Z/VA208 является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Технические характеристики 6217-2Z/VA208

Основные и дополнительные размеры
Диаметр отверстия 85 мм
Внешний диаметр 150 мм
Ширина 28 мм
Основные технические параметры
Номер детали 6217-2Z/VA208
Система измерений Метрическая
Направление воспринимаемой нагрузки Радиальная
Конструкция Однорядный
Тип уплотнения С экранами
Смазка Обязательная
Допуски
Допуск диаметра отверстия -0.02 мм до 0
Допуск внешнего диаметра -0.018 мм до 0
Допуск по ширине -0.2 мм до 0
Материалы
Материал кольца Сталь для высоких температур
Материал тел качения Высокотемпературная подшипниковая сталь
Материал сепаратора Листовой металл
Нагрузка
Динамическая радиальная нагрузка (Cr) 87.1006 кН
Статическая радиальная нагрузка (C0r) 64.001 кН
Сертификация и стандарты
Регламент RoHS «Соответствует требованиям»
Регламент REACH «Соответствует требованиям»
Прочие характеристики
Максимальная скорость (X1000 об/мин) 0.03
Вес 1.88 kg
Радиальный зазор торговая норма C5
Максимальная температура 662 °F

Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник 6217-2Z/VA208

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
6217NВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.
6217 MВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Сепаратор: Латунь.
6217ZZC3/LX70Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Специальные углы отверстия.
6217Z-OBSВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Обозначение типа смазки. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=40. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6217ZNR-OBSВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. Обозначение типа смазки. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=40.
6217P5Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.
6217LLBC3/5CВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C).
6217EEC3Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25. Шарики увеличенного размера.
6217-2RSC3Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6217ZZC4Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6217ZZC3/L627Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6217ZZC3/EMВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
6217ZZC3/5CВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C).
6217ZZ/5CВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C).
6217ZZ/2ASВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Консистентная смазка Shell Alvania S2. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
6217NRZВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне.
6217NRC3Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Внутренний зазор больше нормального. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников.
6217LLBC3/L627Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6217L1BC4Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Массивный латунный сепаратор центрированный по телам качения. Внутренний зазор больше С3.
6217L1C3Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше нормального.
6217LBВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с одной стороны подшипника.
6217LLBВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника.
6217LLBC3Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6217LLBC3/5KВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Внутренний зазор больше нормального.
6217LLBC3/EMВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
6217LLU2AВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Угол контакта 25 градусов.
6217LUВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C).
6217LLUNRВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников.
6217LLUC3Высокотемпературный подшипник MAX 350°C Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений.
6217LLUВысокотемпературный подшипник MAX 350°C Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).

Аналоги 6217-2Z/VA208

  • SS7217 2RS

    Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

  • 217-2ZJ

    Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Сепаратор из листовой стали.

  • 1217
  • 1217 K

    Тип слота Conrad без заполнения.

  • S1217

    Шарики и кольца из материала AISI 440C.

  • S1217 K

    Шарики и кольца из материала AISI 440C. Тип слота Conrad без заполнения.

  • CE1217ZR

    Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE1217SI

    Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE1217SC

    Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.

  • 1217-K-TVH-C3

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1217-TVH

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

  • 1217-TVH-C3

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.

  • 1217 K/C3

    Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1217/C3

    Внутренний зазор больше нормального.

  • 1217KC3

    Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1217 KC3

    Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1217K

    Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1217C3

    Внутренний зазор больше нормального.

  • 1217-K C/3

    Угол контакта α=15. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1217KJC3

    Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из листовой стали. Тип слота Conrad без заполнения.

Похожие подшипники, размер: 85x150x28мм

ОбозначениеТипРасшифровка / Описание
N 217 ECM Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
N 217 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NJ 217 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NJ 217 ECM Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
NJ 217 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NJ 217 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 217 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NU 217 ECM Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
NU 217 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NU 217 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NUP 217 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NUP 217 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NUP 217 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 217 ECM/HC5C3 Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
NU 217 ECM/C3VL0241 Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.

Высокотемпературный подшипник MAX 350°C предназначен для оборудования, в котором температура в зоне вращения может достигать +350°C. Такие подшипники применяются в печах, сушильных установках, горячих конвейерах и других механизмах, где стандартное исполнение не способно длительно сохранять необходимые рабочие свойства.

Высокотемпературная конструкция рассчитана с учетом теплового расширения деталей, изменения свойств смазочного материала и снижения твердости обычной подшипниковой стали при сильном нагреве. Поэтому исполнения MAX 350°C отличаются материалами, обработкой поверхностей, внутренним зазором и системой смазывания.

Особенности подшипников MAX 350°C

  • предельная температура эксплуатации до +350°C;
  • кольца и тела качения из стали, подготовленной для высокотемпературной работы;
  • специальная термическая обработка для повышения стабильности размеров;
  • высокотемпературный смазочный материал;
  • увеличенный внутренний зазор у соответствующих исполнений;
  • металлический сепаратор в распространенных высокотемпературных сериях;
  • исполнения с защитными шайбами для дополнительной защиты рабочей зоны;
  • ориентация преимущественно на низкие скорости и значительные нагрузки.

Работа при температуре до 350°C

При таком уровне нагрева условия внутри подшипника существенно отличаются от обычного режима. Кольца, тела качения и окружающие детали расширяются, а традиционная пластичная смазка может быстро потерять свои свойства. Если эти изменения не учитывать, внутренний зазор уменьшается, возрастает трение и значительно сокращается ресурс узла.

В подшипниках MAX 350°C используются технические решения, позволяющие компенсировать воздействие высокой температуры. Для отдельных серий применяется увеличенный радиальный зазор, а поверхности могут иметь дополнительную защитную обработку, например фосфатирование марганцем.

Основные области использования

  • промышленные термические печи;
  • печные тележки;
  • сушильные камеры и сушильные линии;
  • оборудование стекольных предприятий;
  • производство керамики;
  • горячие конвейеры и цепные механизмы;
  • металлургические производственные линии;
  • оборудование для изготовления гипсокартона;
  • печи обжига и технологические установки;
  • оборудование пищевых производств с высокотемпературными рабочими зонами.

Чем MAX 350°C отличается от обычного подшипника

Стандартный подшипник рассчитан на значительно более мягкие температурные условия. При нагреве до нескольких сотен градусов критическое значение приобретают не только механические нагрузки, но и устойчивость стали, сепаратора и смазочного материала.

MAX 350°C предназначен именно для подобных условий. Однако высокая температурная стойкость не означает возможность работы на тех же оборотах, что и у стандартного подшипника. Для большинства таких исполнений допустимая скорость существенно ниже.

Что проверить перед выбором

Для правильного подбора необходимо знать фактическую температуру подшипникового узла, скорость вращения, радиальную нагрузку и продолжительность работы при максимальном нагреве. Также проверяют внутренний и наружный диаметры, ширину, тип защиты и требуемый радиальный зазор.

Особое внимание следует уделять режиму вращения. Высокотемпературные подшипники до 350°C чаще применяются в медленно вращающихся механизмах, поэтому стандартный подшипник нельзя автоматически заменять высокотемпературным только по совпадению размеров.

Частые вопросы

Можно ли постоянно использовать подшипник при 350°C?

Температура +350°C является максимальным значением для соответствующего исполнения. Допустимость продолжительной работы вблизи этого предела необходимо определять с учетом нагрузки, скорости, смазки и условий конкретного механизма.

Почему у высокотемпературных подшипников увеличивают внутренний зазор?

При нагреве кольца и сопряженные детали расширяются. Дополнительный внутренний зазор помогает компенсировать температурные изменения и избежать чрезмерного натяга между телами качения и дорожками.

Можно ли использовать обычную пластичную смазку?

Нет. Стандартные смазочные материалы обычно не рассчитаны на такой нагрев. Для исполнения MAX 350°C требуется специальная высокотемпературная смазка, способная работать в соответствующем диапазоне температур.

Почему такие подшипники рассчитаны преимущественно на небольшие обороты?

При высокой температуре увеличение скорости приводит к дополнительному нагреву и усложняет условия смазывания. Поэтому многие подшипники MAX 350°C предназначены прежде всего для медленно вращающегося промышленного оборудования.

Подойдет ли MAX 350°C для печного оборудования?

Да. Печи, сушильные установки, печные тележки и горячие конвейеры относятся к типичным областям применения высокотемпературных подшипников этого класса.

ТипВысокотемпературный подшипник
Обозначение6217-2Z/VA208
Внутренний диаметр d85.00 мм
Внешний диаметр D150.00 мм
Ширина B / Высота H28.00 мм

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Высокотемпературный подшипник 6217-2Z/VA208

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru