Подшипник скольжения GE 30 ES-2RS
102675
В наличии
Цена на подшипник GE 30 ES-2RS является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики GE 30 ES-2RS
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 30 мм |
| Внешний диаметр | 47 мм |
| Ширина внешнего кольца | 18 мм |
| Ширина кольцевой смазочной канавки на наружном кольце | 3.1 мм |
| Номинальная ширина | 22 мм |
| Ширина кольцевой смазывающей канавки на внутреннем кольце | 3.2 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | GE 30 ES-2RS |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Подшипник скольжения |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Совмещённая радиальная и осевая нагрузка |
| Тип уплотнения | Двойные уплотнительные губки |
| Смазка | Обязательная |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.01 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.011 мм до 0 |
| Диапазон температур | -50° до 120° C |
| Допуск по номинальной ширине | -0.12 мм до 0 |
| Допуск ширины внешнего кольца | -0.24 мм до 0 |
| Материалы | |
| Материал кольца | Сталь |
| Материал тел качения | ПТФЭ спеченная бронза |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 62.0526 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 310.2634 кН |
| Специфический динамический нагрузочный коэффициент | 100 Н/мм² |
| Специфический статический нагрузочный коэффициент | 500 Н/мм² |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 0.16 kg |
| Радиальный зазор | Standard (Available in C2/C0/C3) |
| Размер фаски наружного кольца | min.6 мм |
| Диаметр дорожки внутреннего кольца | 40.7 мм |
| Диаметр смазочного отверстия | 2 мм |
| Угол наклона | 6 ° |
| Размер фаски отверстия | min.6 мм |
| Подшипник простого типа | Радиальный |
| Форма внутреннего кольца | Канавка |
| Форма внешнего кольца | «Проточка» |
Таблица модификаций: Подшипник скольжения GE 30 ES-2RS
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| GE 30 C | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | |
| GE 30 ES | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь, разъемное наружное кольцо с отверстиями для смазки. |
| GE 30 ES-2LS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь, разъемное наружное кольцо с отверстиями для смазки. Левосторонняя резьба. Цельный хвостовик. |
| GE 30 ESL-2LS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь, разъемное наружное кольцо с отверстиями для смазки. Левосторонняя резьба. Левостороння резьба. Цельный хвостовик. |
| GE 30 ESX-2LS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Радиально-упорный сферический подшипник, одно направление. Левосторонняя резьба. Цельный хвостовик. Разъемное наружное кольцо без отверстий для смазки. |
| GE 30 TXE-2LS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Левосторонняя резьба. Цельный хвостовик. Разъемное наружное кольцо без отверстий для смазки. |
| GE 30 TXG3E-2LS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Левосторонняя резьба. Лубрикатор. Цельный хвостовик. Разъемное наружное кольцо без отверстий для смазки. |
Радиальный сферический подшипник скольжения (GE 30 ES-2RS) — это готовый к монтажу самоустанавливающийся узел, предназначенный для восприятия высоких радиальных и комбинированных нагрузок в условиях тяжелой эксплуатации. В отличии от подшипников качения, где нагрузка передается через тела качения, здесь контакт происходит по всей поверхности сферы inner и outer колец, что обеспечивают максимальную площадь контакта и устойчивость к ударным воздействиям.
Конструкция и особенности
Внутреннее кольцо подшипника GE 30 ES-2RS имеет выпуклую сферическую наружную поверхность, а наружное — соответствующую вогнутую внутреннюю. Такая геометрия компенсирует угловые перекосы вала относительно корпуса, возникающие из-за деформации оборудования под нагрузкой или погрешностей монтажа.
По типу обслуживания узлы делятся на две основные группы:
- Требующие обслуживания (сталь по стали): Кольца изготовлены из закаленной подшипниковой стали, требуют регулярного подвода смазки через специальные канавки и отверстия. Предназначены для воспринимания запредельных статических и динамических значеий нагрузки, а также значетильных ударных импульсов.
- Не требующие обслуживания (обслуживаемые на весь срок): В зоне контакта применяются композитные материалы, бронза или фторопласт (PTFE). Применяются там, где подвод смазки затруднен или недопустим по технологическим требованиям.
Область применения
Благодаря высокой несущей способности при малых габаритах, сферические подшипники скольжения являются стандартом для узлов, работающих при низких скоростях вращения и больших удельных давлениях:
- Шарнирные соединения гидроцилиндров дорожно-строительной и карьерной техники (экскаваторы, погрузчики).
- Тяги и рычажные механизмы промышленных прессов и металлургического оборудования.
- Элементы подвески тяжелых грузовых автомобилей и спецтехники.
- Мостовые конструкции и механические приводы гидротехнических сооружений.
| Тип | Подшипник скольжения |
| Обозначение | GE 30 ES-2RS |
| Внутренний диаметр d | 30.00 мм |
| Внешний диаметр D | 47.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 22.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
