Подшипник скольжения GE 300 ESL-2RS
103004
В наличии
Цена на подшипник GE 300 ESL-2RS является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики GE 300 ESL-2RS
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 300 мм |
| Внешний диаметр | 430 мм |
| Ширина внешнего кольца | 120 мм |
| Ширина кольцевой смазочной канавки на наружном кольце | 16 мм |
| Номинальная ширина | 165 мм |
| Ширина кольцевой смазывающей канавки на внутреннем кольце | 16 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | GE 300 ESL-2RS |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Подшипник скольжения |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Совмещённая радиальная и осевая нагрузка |
| Тип уплотнения | Двойные уплотнительные губки |
| Смазка | Обязательная |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.035 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.045 мм до 0 |
| Диапазон температур | -50° до 120° C |
| Допуск по номинальной ширине | -0.35 мм до 0 |
| Допуск ширины внешнего кольца | -0.9 мм до 0 |
| Материалы | |
| Материал кольца | Сталь |
| Материал тел качения | ПТФЭ спеченная бронза |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 3803.2294 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 19016.1474 кН |
| Специфический динамический нагрузочный коэффициент | 100 Н/мм² |
| Специфический статический нагрузочный коэффициент | 500 Н/мм² |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 78.5 kg |
| Радиальный зазор | Standard (Available in C2/C0/C3) |
| Размер фаски наружного кольца | min.1.1 мм |
| Диаметр дорожки внутреннего кольца | 375 мм |
| Диаметр смазочного отверстия | 7 мм |
| Угол наклона | 7 ° |
| Размер фаски отверстия | min.1.1 мм |
| Подшипник простого типа | Радиальный |
| Форма внутреннего кольца | Канавка |
| Форма внешнего кольца | «Проточка» |
Таблица модификаций: Подшипник скольжения GE 300 ESL-2RS
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| GE 300 ES-2RS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Уплотнения с двух сторон. Скользящая контактная поверхность сталь/сталь, разъемное наружное кольцо с отверстиями для смазки. |
| GE 300 ESX-2LS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Радиально-упорный сферический подшипник, одно направление. Левосторонняя резьба. Цельный хвостовик. Разъемное наружное кольцо без отверстий для смазки. |
| GE 300 TXA-2LS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Левосторонняя резьба. Цельный хвостовик. Обозначение стандартного типа. Незакрытые концы. |
| GE 300 TXA-2RS | Радиальный шарнирный подшипник базовой метрической серии, требующий технического обслуживания. | Уплотнения с двух сторон. Обозначение стандартного типа. Незакрытые концы. |
Радиальный сферический подшипник скольжения (GE 300 ESL-2RS) — это готовый к монтажу самоустанавливающийся узел, предназначенный для восприятия высоких радиальных и комбинированных нагрузок в условиях тяжелой эксплуатации. В отличии от подшипников качения, где нагрузка передается через тела качения, здесь контакт происходит по всей поверхности сферы inner и outer колец, что обеспечивают максимальную площадь контакта и устойчивость к ударным воздействиям.
Конструкция и особенности
Внутреннее кольцо подшипника GE 300 ESL-2RS имеет выпуклую сферическую наружную поверхность, а наружное — соответствующую вогнутую внутреннюю. Такая геометрия компенсирует угловые перекосы вала относительно корпуса, возникающие из-за деформации оборудования под нагрузкой или погрешностей монтажа.
По типу обслуживания узлы делятся на две основные группы:
- Требующие обслуживания (сталь по стали): Кольца изготовлены из закаленной подшипниковой стали, требуют регулярного подвода смазки через специальные канавки и отверстия. Предназначены для воспринимания запредельных статических и динамических значеий нагрузки, а также значетильных ударных импульсов.
- Не требующие обслуживания (обслуживаемые на весь срок): В зоне контакта применяются композитные материалы, бронза или фторопласт (PTFE). Применяются там, где подвод смазки затруднен или недопустим по технологическим требованиям.
Область применения
Благодаря высокой несущей способности при малых габаритах, сферические подшипники скольжения являются стандартом для узлов, работающих при низких скоростях вращения и больших удельных давлениях:
- Шарнирные соединения гидроцилиндров дорожно-строительной и карьерной техники (экскаваторы, погрузчики).
- Тяги и рычажные механизмы промышленных прессов и металлургического оборудования.
- Элементы подвески тяжелых грузовых автомобилей и спецтехники.
- Мостовые конструкции и механические приводы гидротехнических сооружений.
| Тип | Подшипник скольжения |
| Обозначение | GE 300 ESL-2RS |
| Внутренний диаметр d | 300.00 мм |
| Внешний диаметр D | 430.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 165.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
