Каталог

Свежие статьи

Высокотемпературный подшипник CESC 6001 2RS

55843

В наличии

Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений, Двустороннее контактное уплотнение из термостойкого эластомера со стальным армированием.

Размер: 12x28x8 мм

Цена по запросу

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник CESC 6001 2RS является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Технические характеристики CESC 6001 2RS

Основные и дополнительные размеры
Диаметр отверстия 12 мм
Внешний диаметр 28 мм
Ширина 8 мм
Основные технические параметры
Номер детали CESC 6001 2RS
Система измерений Метрическая
Тип подшипника Шариковый
Направление воспринимаемой нагрузки Радиальная
Конструкция Однорядный
Тип уплотнения Уплотнённый
Смазка без
Тип монтажа на вал Посадка с натягом
Допуски
Допуск диаметра отверстия -0.008 мм до 0
Допуск внешнего диаметра -0.009 мм до 0
Допуск по ширине -0.12 мм до 0
Материалы
Материал кольца Карбид кремния
Материал тел качения Керамика из карбида кремния
Материал сепаратора PEEK PTFE полный комплект
Материал уплотнений Фторопласт
Нагрузка
Динамическая радиальная нагрузка (Cr) 1.0186 кН
Статическая радиальная нагрузка (C0r) 0.4804 кН
Сертификация и стандарты
Регламент RoHS «Соответствует требованиям»
Рейтинг ABEC ABEC-1
Прочие характеристики
Максимальная скорость (X1000 об/мин) 18.9
Вес 8.8 g
Радиальный зазор 0.003 мм до 0.018 мм
Диаметр шара 4.762 мм
Количество шариков 8
Радиальный зазор торговая норма C0
Максимальная температура 500 °F

Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник CESC 6001 2RS

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
CESC 6001 Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений.Основное исполнение.
6001JRXLLU/2ASU1Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Консистентная смазка Shell Alvania S2. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Сепаратор состоящий из двух плоских штампованных колец, центрируемый по шарикам. Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. Подшипник с коническим отверстием.
6001ZZ/9BВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Смазка - Mobil 28.
6001ZZC3/15AВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Угол контакта 25 градусов.
6001ZZC3/1EВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Угол контакта α=25.
6001ZZC3/4MВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь.
6001ZZC3/5CВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C).
6001ZZC3/5KВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C).
6001ZZC3/6KВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kluber/Isoflex Super LDS 18 (от -60 до +130°C).
6001ZZC3/EMВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
6001ZZC3/L407Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Легкий предварительный натяг.
6001ZZC3/L412Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Легкий предварительный натяг.
6001ZZC3/L627Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6001ZZC4Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6001ZZC5Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6001ZZCM/5CВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). Сепаратор: Латунь.
6001ZZCM/L051Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Легкий предварительный натяг.
F-6001J1LLU/LP03 Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Специальный штампованный сепаратор из нержавеющей стали. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.
F1#6001LB Радиальный шариковый подшипник специального оригинального исполнения повышенной грузоподъемности для автомобильной промышленности. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с одной стороны подшипника.
F1#6001LU Радиальный шариковый подшипник специального оригинального исполнения повышенной грузоподъемности для автомобильной промышленности. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C).
F1#6001LUA1 Радиальный шариковый подшипник специального оригинального исполнения повышенной грузоподъемности для автомобильной промышленности. Уплотнение из фторкаучука контактное (от -30 до +230°C) с одной стороны подшипника.
S60012RS Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
S60012RSFG1 Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Обозначение типа смазки. Пищевая смазка.
2TS3-6001JRXZZNX#02 Термообработка для работы при температурах до 220°C, для внутреннего и наружного колец. Сепаратор состоящий из двух плоских штампованных колец, центрируемый по шарикам. Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо на другой стороне. Съемная защитная шайба с одной стороны. Подшипник с коническим отверстием.
6001FT150Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C TOPLINE серия, для рабочей температуры до 150°С, высокотемпературные уплотнения с двух строн, стальной сепаратор.
EC-6001LLUC3 Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений.
EC-6001ZZC3 Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
EC-6001ZZ Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
EC-6001JRXZZC3/5K Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Сепаратор состоящий из двух плоских штампованных колец, центрируемый по шарикам. 3 подшипника в паре.
EC-6001LLU Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).

Аналоги CESC 6001 2RS

  • SS7001 2RS

    Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

  • SSN001LL/LP03

    Радиальный шариковый подшипник из нержавеющей стали со специальными защитными уплотнениями с обеих сторон. Два механических уплотнений. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.

  • TMB001LLBC3

    Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.

  • TS3-6001ZZC4/L353QQ

    Металлическая защитная шайба с двух сторон подшипника. Радиальный зазор больше, чем C3.

  • E2.6001-2Z/C3

    Энергосберегающий радиальный шариковый подшипник с пониженным моментом трения и увеличенным ресурсом пластичной смазки. Сепаратор: Нержавеющие витковые пружинные сепараторы. Радиальный зазор больше нормы.

  • W 6001-2RS1/VP311

    Шариковый упорный подшипник, однорядный. Однонаправленный, с рифленой поверхностью качения. Легкая дюймовая серия. Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне. Подшипник SKF для производственных линий пищевых продуктов: Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) синего цвета, отвечающее требованиям FDA и EC, и смазочный материал (GFJ), сертифицированный NSF по категории H1.

  • W 6001-2RS1/R799

    Шариковый упорный подшипник, однорядный. Однонаправленный, с рифленой поверхностью качения. Легкая дюймовая серия. Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне.

  • W 6001-2RS1/R799W64

    Шариковый упорный подшипник, однорядный. Однонаправленный, с рифленой поверхностью качения. Легкая дюймовая серия. Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне.

  • W 6001-2RS1/W64F

    Шариковый упорный подшипник, однорядный. Однонаправленный, с рифленой поверхностью качения. Легкая дюймовая серия. Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне.

  • W 6001-2Z/C2

    Шариковый упорный подшипник, однорядный. Однонаправленный, с рифленой поверхностью качения. Легкая дюймовая серия. Сепаратор: Нержавеющие витковые пружинные сепараторы. Радиальный зазор меньше нормы.

  • D6001/604/266C HQW

    Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Защитная шайба с одной стороны. Сепаратор: Цельный сепаратор, фералон aw. Тяжелый предварительный натяг. Угол контакта α=15.

  • 6003C3

    Внутренний зазор больше нормального.

  • SS7001

    Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.

  • CE7001ZR

    Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE7001ZRPP

    Два уплотнения. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE7001SI

    Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE7001SIPP

    Два уплотнения. Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE7001SCPP

    Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Два уплотнения.

  • HSS7001-C-T-P4S-UL

    Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.

  • HSS7001-E-T-P4S-UL

    Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25.

Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C предназначен для эксплуатации в экстремально горячих и агрессивных средах, где применение обычных стальных подшипников невозможно. Кольца и тела качения изготавливаются из карбида кремния (SiC) — керамического материала, устойчивого к сильному нагреву и коррозионному воздействию.

Подшипники этой категории могут применяться при температурах до +1200°C в соответствующем конструктивном исполнении. Они востребованы в печном, термическом и специальном оборудовании, а также в установках, где одновременно присутствуют высокая температура и химически активная среда.

Почему используется карбид кремния

При экстремальном нагреве возможности традиционных подшипниковых сталей и обычных смазочных материалов сильно ограничиваются. Карбид кремния позволяет создать подшипниковый узел, рассчитанный на значительно более высокую температуру без использования стандартной стальной конструкции.

Помимо термостойкости, SiC отличается высокой твердостью и стойкостью к коррозии. Благодаря этому такие подшипники подходят не только для горячих зон, но и для оборудования, работающего в неблагоприятной химической среде.

Характерные особенности

  • максимальная температура для соответствующих исполнений — до +1200°C;
  • кольца из карбида кремния;
  • керамические шарики из карбида кремния;
  • высокая стойкость к воздействию температуры;
  • повышенная устойчивость к коррозионным средам;
  • возможность эксплуатации без традиционной пластичной смазки;
  • открытые исполнения для особо высокотемпературных условий;
  • метрические и дюймовые типоразмеры.

Работа без обычной смазки

При температурах в несколько сотен градусов стандартные масла и пластичные смазки быстро теряют рабочие свойства. В подшипниках из карбида кремния возможно применение конструкции без традиционной смазки, что особенно важно для оборудования с экстремально высокой температурой.

При этом режим эксплуатации необходимо выбирать с учетом скорости вращения и нагрузки. Возможность работы при +1200°C не означает, что подшипник при этой температуре может эксплуатироваться с такими же скоростями и нагрузками, как стандартный стальной аналог.

Где применяются подшипники SiC

  • высокотемпературные промышленные печи;
  • оборудование для термической обработки;
  • печи обжига и сушильные установки;
  • производство стекла и керамики;
  • металлургическое оборудование;
  • вакуумные и специальные технологические установки;
  • оборудование с горячими газами и агрессивными средами;
  • механизмы, где применение традиционной смазки затруднено или невозможно.

Что важно учитывать при выборе

Подбор высокотемпературного подшипника из карбида кремния начинается с определения реальной температуры непосредственно в месте его установки. Далее учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальную нагрузку, скорость вращения и особенности окружающей среды.

Особое значение имеет конкретное исполнение подшипника. Предельная температура материала и допустимая температура полностью собранного изделия могут различаться из-за сепаратора, уплотнений и других компонентов. Поэтому для эксплуатации вблизи +1200°C необходимо выбирать конструкцию, все элементы которой рассчитаны на соответствующий температурный режим.

Преимущества подшипников MAX 1200°C

  • работа при температурах, недоступных большинству стальных подшипников;
  • высокая коррозионная стойкость карбида кремния;
  • возможность использования в агрессивной рабочей среде;
  • отсутствие необходимости в обычной пластичной смазке у соответствующих исполнений;
  • высокая твердость керамических рабочих поверхностей;
  • применение в специальных технологических и печных установках.

Частые вопросы

Что означает MAX 1200°C?

Это максимальная температура, предусмотренная для соответствующего высокотемпературного исполнения из карбида кремния. Реальный допустимый режим определяется конструкцией конкретного подшипника, нагрузкой, скоростью и материалами дополнительных элементов.

Из карбида кремния сделаны только шарики?

Нет. В полностью керамических исполнениях данной категории из карбида кремния изготавливаются как кольца, так и тела качения.

Нужна ли такому подшипнику смазка?

Высокотемпературные исполнения из SiC могут работать без традиционной смазки. Это одно из важных отличий от многих стальных высокотемпературных подшипников.

Можно ли использовать его в агрессивной среде?

Да. Карбид кремния отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому такие подшипники применяются в условиях, где помимо высокой температуры присутствует воздействие агрессивной среды. Совместимость с конкретным веществом следует проверять отдельно.

Можно ли установить MAX 1200°C вместо обычного подшипника того же размера?

Совпадения размеров недостаточно. Необходимо учитывать нагрузочную способность, скорость, посадки, внутренний зазор и условия работы. Керамический подшипник имеет другие эксплуатационные характеристики, поэтому замену следует выполнять с учетом параметров всего узла.

ТипВысокотемпературный подшипник
ОбозначениеCESC 6001 2RS
Внутренний диаметр d12.00 мм
Внешний диаметр D28.00 мм
Ширина B / Высота H8.00 мм

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Высокотемпературный подшипник CESC 6001 2RS

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru