Высокотемпературный подшипник CESC 6303 2RS
55861
В наличии
Цена на подшипник CESC 6303 2RS является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики CESC 6303 2RS
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 17 мм |
| Внешний диаметр | 47 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | CESC 6303 2RS |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Радиальная |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Уплотнённый |
| Смазка | без |
| Тип монтажа на вал | Посадка с натягом |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.008 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.011 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.12 мм до 0 |
| Материалы | |
| Материал кольца | Карбид кремния |
| Материал тел качения | Керамика из карбида кремния |
| Материал сепаратора | PEEK PTFE полный комплект |
| Материал уплотнений | Фторопласт |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка (Cr) | 2.7178 кН |
| Статическая радиальная нагрузка (C0r) | 1.33 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | ABEC-1 |
| Прочие характеристики | |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 10.5 |
| Вес | 46 g |
| Радиальный зазор | 0.003 мм до 0.018 мм |
| Диаметр шара | 8.731 мм |
| Количество шариков | 7 |
| Радиальный зазор торговая норма | C0 |
| Максимальная температура | 500 °F |
Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник CESC 6303 2RS
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| CESC 6303 | Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. | Основное исполнение. |
| 6303ZZC4/L683 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Легкий предварительный натяг. |
| 6303LU | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6303LU/4SQ8 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Специальная точность. |
| 6303LUA | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с одной стороны подшипника. |
| 6303LUC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Легкий предварительный натяг. |
| 6303T2XLLHAX-N1C#01 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Сепаратор из полиамида 6.6, армированный стекловолокном. Один фиксирующий паз на торце наружного кольца. Угол контакта α=15. Подшипник с коническим отверстием. |
| 6303T2XLLVA-BCS1#01 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Сепаратор из полиамида 6.6, армированный стекловолокном. Канавка для стопорного кольца на противоположной стороне по сравнению со стандартной. Стопорное кольцо входит в комплект поставки. Канавка для стопорного кольца на противоположной стороне по сравнению со стандартной. Стопорное кольцо не поставляется. Угол контакта α=25. Сепаратор: Высококачественная сталь. |
| 6303U | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. |
| 6303UC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. |
| 6303ZU1 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 6303ZZ/5S | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Смазка: Shell/Aero Shell Grease 7 (от -73 до +149°C). |
| 6303ZZC3/5C | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6303ZZC3/EM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6303ZZC3D43 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Одна защитная шайба. |
| 6303ZZC4/5K | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). |
| S63032RS | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 6303LLU/EM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6303LLHC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Фрикционное уплотнение из нитрила с низким крутящим моментом (от -25 до +120°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6303LLBP5 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. |
| 6303LLBCS09 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15. |
| 2TS2-6303EX8LLUA#04 | Термообработка для работы при температурах до 160°C, для внутреннего и наружного колец. | Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Наружный диаметр и отверстие в пределах допуска, наружный диаметр нижняя половина, отверстие нижняя половина. Угол контакта α=25. |
| 2TS2-6303EX8LLUA#02 | Термообработка для работы при температурах до 160°C, для внутреннего и наружного колец. | Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Наружный диаметр и отверстие в пределах допуска, наружный диаметр нижняя половина, отверстие нижняя половина. Угол контакта α=25. |
| F1#6303LU | Радиальный шариковый подшипник специального оригинального исполнения повышенной грузоподъемности для автомобильной промышленности. | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6303ZZCM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. |
| 6303ZZCM/L356 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Легкий предварительный натяг. |
| F1#6303LAX9 | Радиальный шариковый подшипник специального оригинального исполнения повышенной грузоподъемности для автомобильной промышленности. | Канавка для стопорного кольца на противоположной стороне по сравнению со стандартной. Стопорное кольцо не поставляется. Подшипник с коническим отверстием. |
| 6303LLUNRC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше нормального. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| F1#6303LUA | Радиальный шариковый подшипник специального оригинального исполнения повышенной грузоподъемности для автомобильной промышленности. | Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с одной стороны подшипника. |
| F1#6303LUA1 | Радиальный шариковый подшипник специального оригинального исполнения повышенной грузоподъемности для автомобильной промышленности. | Уплотнение из фторкаучука контактное (от -30 до +230°C) с одной стороны подшипника. |
Аналоги CESC 6303 2RS
- SS7303 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- EC-TMB303LLUACS28/4M
Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15.
- 1303 EM
Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
- 1303 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1303 EM
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
- S1303 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1303ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1303SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- CE1303SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- 1303
- 1303-C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1303-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1303 EM/P62
Класс допуска P6 , зазор в подшипнике C2. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
- 1303G14
Тип смазки: DOW CORNING - 33F, L, M.
- 1303 C/2
Угол контакта α=15.
- 1303 P/6
Уплотнение с одной стороны.
- 1303 P/6 C/2
Угол контакта α=15. Уплотнение с одной стороны.
- 1303 P/6 C/3
Угол контакта α=15. Уплотнение с одной стороны.
- B17-102AT1XDDG
Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников. Угол контакта 25 градусов. Две защитные шайбы. Обозначение типа смазки.
- B17-102-A-1T1XDDG03
Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников.
Похожие подшипники, размер: 17x47x14мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| 05068-05185 | Конический роликовый подшипник | |
| 05070XS-05185 | Конический роликовый подшипник | Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Тип уплотнения: Уплотнение. |
| 05070XS-05185-S | Конический роликовый подшипник | Одно смазочное отверстие во внутреннем кольце. |
| 05068-05185D | Конический роликовый подшипник | Двойное внутреннее или наружное кольцо. Не взаимозаменяемы с основным исполнениями. |
| 05070XS-05185D | Конический роликовый подшипник | Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Тип уплотнения: Уплотнение. Двойное внутреннее или наружное кольцо. Не взаимозаменяемы с основным исполнениями. |
| N 303 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 303 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 303 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C предназначен для эксплуатации в экстремально горячих и агрессивных средах, где применение обычных стальных подшипников невозможно. Кольца и тела качения изготавливаются из карбида кремния (SiC) — керамического материала, устойчивого к сильному нагреву и коррозионному воздействию.
Подшипники этой категории могут применяться при температурах до +1200°C в соответствующем конструктивном исполнении. Они востребованы в печном, термическом и специальном оборудовании, а также в установках, где одновременно присутствуют высокая температура и химически активная среда.
Почему используется карбид кремния
При экстремальном нагреве возможности традиционных подшипниковых сталей и обычных смазочных материалов сильно ограничиваются. Карбид кремния позволяет создать подшипниковый узел, рассчитанный на значительно более высокую температуру без использования стандартной стальной конструкции.
Помимо термостойкости, SiC отличается высокой твердостью и стойкостью к коррозии. Благодаря этому такие подшипники подходят не только для горячих зон, но и для оборудования, работающего в неблагоприятной химической среде.
Характерные особенности
- максимальная температура для соответствующих исполнений — до +1200°C;
- кольца из карбида кремния;
- керамические шарики из карбида кремния;
- высокая стойкость к воздействию температуры;
- повышенная устойчивость к коррозионным средам;
- возможность эксплуатации без традиционной пластичной смазки;
- открытые исполнения для особо высокотемпературных условий;
- метрические и дюймовые типоразмеры.
Работа без обычной смазки
При температурах в несколько сотен градусов стандартные масла и пластичные смазки быстро теряют рабочие свойства. В подшипниках из карбида кремния возможно применение конструкции без традиционной смазки, что особенно важно для оборудования с экстремально высокой температурой.
При этом режим эксплуатации необходимо выбирать с учетом скорости вращения и нагрузки. Возможность работы при +1200°C не означает, что подшипник при этой температуре может эксплуатироваться с такими же скоростями и нагрузками, как стандартный стальной аналог.
Где применяются подшипники SiC
- высокотемпературные промышленные печи;
- оборудование для термической обработки;
- печи обжига и сушильные установки;
- производство стекла и керамики;
- металлургическое оборудование;
- вакуумные и специальные технологические установки;
- оборудование с горячими газами и агрессивными средами;
- механизмы, где применение традиционной смазки затруднено или невозможно.
Что важно учитывать при выборе
Подбор высокотемпературного подшипника из карбида кремния начинается с определения реальной температуры непосредственно в месте его установки. Далее учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальную нагрузку, скорость вращения и особенности окружающей среды.
Особое значение имеет конкретное исполнение подшипника. Предельная температура материала и допустимая температура полностью собранного изделия могут различаться из-за сепаратора, уплотнений и других компонентов. Поэтому для эксплуатации вблизи +1200°C необходимо выбирать конструкцию, все элементы которой рассчитаны на соответствующий температурный режим.
Преимущества подшипников MAX 1200°C
- работа при температурах, недоступных большинству стальных подшипников;
- высокая коррозионная стойкость карбида кремния;
- возможность использования в агрессивной рабочей среде;
- отсутствие необходимости в обычной пластичной смазке у соответствующих исполнений;
- высокая твердость керамических рабочих поверхностей;
- применение в специальных технологических и печных установках.
Частые вопросы
Что означает MAX 1200°C?
Это максимальная температура, предусмотренная для соответствующего высокотемпературного исполнения из карбида кремния. Реальный допустимый режим определяется конструкцией конкретного подшипника, нагрузкой, скоростью и материалами дополнительных элементов.
Из карбида кремния сделаны только шарики?
Нет. В полностью керамических исполнениях данной категории из карбида кремния изготавливаются как кольца, так и тела качения.
Нужна ли такому подшипнику смазка?
Высокотемпературные исполнения из SiC могут работать без традиционной смазки. Это одно из важных отличий от многих стальных высокотемпературных подшипников.
Можно ли использовать его в агрессивной среде?
Да. Карбид кремния отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому такие подшипники применяются в условиях, где помимо высокой температуры присутствует воздействие агрессивной среды. Совместимость с конкретным веществом следует проверять отдельно.
Можно ли установить MAX 1200°C вместо обычного подшипника того же размера?
Совпадения размеров недостаточно. Необходимо учитывать нагрузочную способность, скорость, посадки, внутренний зазор и условия работы. Керамический подшипник имеет другие эксплуатационные характеристики, поэтому замену следует выполнять с учетом параметров всего узла.
| Тип | Высокотемпературный подшипник |
| Обозначение | CESC 6303 2RS |
| Внутренний диаметр d | 17.00 мм |
| Внешний диаметр D | 47.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 14.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
