Высокотемпературный подшипник CESI 607 2RS

• SS707 2RS

  Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

• DDR-1970

  Миниатюрный радиальный шариковый подшипник метрической серии из нержавеющей стали со встроенными уплотнениями или защитными шайбами.

• DDR-1970ZZ

  Миниатюрный радиальный шариковый подшипник метрической серии из нержавеющей стали со встроенными уплотнениями или защитными шайбами. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.

• DDRF-1970ZZ

  Миниатюрный радиальный шариковый подшипник метрической серии из нержавеющей стали с фланцем на наружном кольце и встроенными уплотнениями. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.

• SS707

  Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.

• CE707ZR

  Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

• CE707ZRPP

  Два уплотнения. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

• CE707SI

  Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

• CE707SIPP

  Два уплотнения. Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

• CE707SCPP

  Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Два уплотнения.

• 707C

  Угол контакта α=15.

• 707AC

  Стопорный хомут с выравнивающим кольцом, адаптеры тяжелой серии.

• 707 ACD/P4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25.

• 707 ACE/P4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E.

• 707 CD/P4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15.

• 707 CE/P4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E.

• 707 ACD/HCP4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Тела качения из нитрида кремния.

• 707 ACE/HCP4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния.

• 707 CD/HCP4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15.

• 707 CE/HCP4A

  Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E.

Высокотемпературный подшипник из нитрида кремния MAX 800°C — керамическое решение для механизмов, работающих при сильном нагреве и в условиях, где применение стандартных стальных подшипников затруднено. Нитрид кремния (Si₃N₄) сочетает высокую температурную стойкость с небольшой плотностью, высокой твердостью и устойчивостью к износу.

В соответствующих полностью керамических исполнениях кольца и шарики изготавливаются из нитрида кремния. Максимальная температура может достигать +800°C, что позволяет использовать такие подшипники в специальном промышленном, термическом и технологическом оборудовании.

Особенности нитрида кремния Si₃N₄

Одно из важных отличий нитрида кремния от подшипниковой стали — значительно меньшая плотность. Благодаря небольшой массе тел качения уменьшаются инерционные и центробежные силы при вращении. Материал также сохраняет высокую твердость при нагреве и обладает хорошей стойкостью к износу.

• температурная стойкость соответствующих исполнений до +800°C;
• низкая плотность по сравнению с подшипниковой сталью;
• высокая твердость и износостойкость;
• низкое трение в подшипниковом контакте;
• стойкость к коррозии и воздействию многих химических сред;
• электроизоляционные свойства;
• немагнитная конструкция;
• возможность работы без обычной пластичной смазки у специализированных исполнений.

Почему выбирают керамический подшипник

При высоких температурах ресурс обычного подшипника ограничивается не только свойствами стали, но и работоспособностью смазки. В полностью керамической конструкции из Si₃N₄ отсутствуют традиционные стальные дорожки качения, что позволяет использовать подшипник в более жестких температурных условиях.

Дополнительным преимуществом является электрическая изоляция. Нитрид кремния не проводит электрический ток подобно металлическим кольцам, поэтому подшипники из этого материала могут применяться в оборудовании, где необходимо исключить прохождение тока через подшипниковый узел.

Где применяются подшипники MAX 800°C

Керамические подшипники из нитрида кремния используются не только из-за высокой температуры. Их выбирают также там, где важны малая масса, коррозионная стойкость, отсутствие магнитных свойств или электрическая изоляция.

• высокотемпературное технологическое оборудование;
• термические и лабораторные установки;
• специальные печные механизмы;
• вакуумное оборудование;
• насосы и оборудование для агрессивных сред;
• электротехнические установки;
• аэрокосмическое и специальное оборудование;
• механизмы, где применение обычной смазки ограничено.

Работа без традиционной смазки

Для ряда высокотемпературных подшипников из нитрида кремния предусмотрена эксплуатация без обычного смазочного материала. Это позволяет использовать их там, где пластичная смазка или масло не способны выдерживать рабочую температуру.

Однако отсутствие смазки влияет на допустимую нагрузку, скорость и характер износа. Поэтому фактический режим работы необходимо определять по характеристикам конкретного типоразмера, а не только по максимальной температуре материала.

Что учитывать при подборе

При выборе подшипника MAX 800°C учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, рабочую температуру, скорость вращения, направление и величину нагрузки. Также необходимо определить, требуется ли полностью керамическая конструкция и допускается ли работа без смазочного материала.

Особенно важно проверять состав всех элементов подшипника. Кольца и шарики могут выдерживать очень высокий нагрев, однако максимальная температура готового узла определяется также материалом сепаратора, защитных элементов и других деталей конкретного исполнения.

Преимущества MAX 800°C

• значительно более высокий температурный диапазон по сравнению со стандартными стальными подшипниками;
• небольшая масса керамических элементов;
• устойчивость к износу при сложных условиях эксплуатации;
• электрическая изоляция подшипникового узла;
• отсутствие магнитных свойств;
• коррозионная стойкость;
• возможность применения в средах, где использование стандартной смазки невозможно.

Частые вопросы

Что означает MAX 800°C?

Это максимальная температура, заявленная для соответствующего исполнения подшипника из нитрида кремния. Допустимая продолжительность работы при таком нагреве зависит от конструкции, скорости, нагрузки и материалов остальных компонентов.

Из чего изготовлены кольца и шарики?

В полностью керамических исполнениях этой категории кольца и тела качения изготавливаются из нитрида кремния Si₃N₄.

Чем нитрид кремния отличается от стали?

Он значительно легче подшипниковой стали, обладает высокой твердостью, не является электропроводящим и сохраняет рабочие свойства при значительно более высоких температурах.

Нужна ли подшипнику смазка?

Некоторые исполнения из нитрида кремния рассчитаны на работу без традиционной смазки. Для каждого конкретного подшипника необходимо проверять установленный производителем способ смазывания.

Подходит ли Si₃N₄ только для высокотемпературного оборудования?

Нет. Такие подшипники применяются также из-за небольшой массы, электроизоляционных и немагнитных свойств, коррозионной стойкости и высокой износостойкости.