Радиально-упорный шариковый подшипник SS7005

• SS7005 2RS

  Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

• SSN005LL/LP03

  Радиальный шариковый подшипник из нержавеющей стали со специальными защитными уплотнениями с обеих сторон. Два механических уплотнений. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.

• TMB005LLUC3

  Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений.

• TMB005LLUC3/EM

  Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.

• S6005

  Шарики и кольца из материала AISI 440C.

• S6005 2rs

  Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

• S6005zz

  Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.

• 6005
• 6005 2RS

  Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

• 6005C

  Угол контакта α=15.

• MR6005C-2BS/TP/C3 #5 UDL/SRL

  Миниатюрный радиальный шариковый подшипник метрической серии со специальными нестандартными габаритными размерами. Внутренний зазор больше нормального. Обозначение облегченного предварительного натяга для сдвоенных подшипников. Стеклонаполненный полиамид PA46, центрируемый по шарикам. Смазка Multemp SRL с рабочей температурой от -40°F до 266°F (от -40 до 130°C). Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Легкий предварительный натяг.

• SMR6005C-ZZ/C3 #3 MG2

  Высокоточный миниатюрный гибридный шариковый подшипник с керамическими шариками и кольцами из нержавеющей стали. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.

• SMR6005C-ZZ TH9/C3 #3 MG2

  Высокоточный миниатюрный гибридный шариковый подшипник с керамическими шариками и кольцами из нержавеющей стали. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.

• SMR6005C-2RS/C3 #3 MG2

  Высокоточный миниатюрный гибридный шариковый подшипник с керамическими шариками и кольцами из нержавеющей стали. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.

• SMR6005C-2RS TH9/C3 #3 MG2

  Высокоточный миниатюрный гибридный шариковый подшипник с керамическими шариками и кольцами из нержавеющей стали. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.

• 6005-2RSLTN9/HC5C3WT

  Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Тела качения из нитрида кремния. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Пластичная смазка на основе полимочевины, класс консистенции NLGI 2-3, для интервала температур от -40 до +160 С (стандартное количество).

• 6005/HC5C3

  Тела качения из нитрида кремния. Внутренний зазор больше нормального.

• 6005-2Z/VA201

  Угол контакта 25 градусов. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.

• 6005/VA201

  Угол контакта 25 градусов. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.

• 6005-2Z/VA208

  Угол контакта 25 градусов. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.

Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник SS7005 — это специализированный узловой элемент, спроектированный для эффективной работы в условиях комбинированных нагрузок и агрессивной окружающей среды.

Конструкция подшипника отличается смещением дорожек качения на наружном и внутреннем кольцах относительно друг друга вдоль его оси. Это позволяет изделию воспринимать одновременно радиальные и односторонние осевые нагрузки. Чем больше угол контакта (угол между линией действия суммарного усилия и перпендикуляром к оси вращения), тем выше осевая грузоподъемность узла.

Ключевые конструктивные и эксплуатационные особенности:

• Коррозионная стойкость: Использование высококачественной нержавеющей стали (как правило, марок AISI 440C, 95Х18 или их аналогов) гарантирует устойчивость к воздействию влаги, пара, щелочей, кислотных сред и химических реагентов. Подшипник не подвержен питтинговой коррозии и сохраняет геометрию дорожек качения даже при длительном контакте с агрессивными агентами.

• Работа на высоких частотах вращения: Благодаря точному профилированию дорожек качения и оптимальной кинематике шариков, подшипник SS7005 демонстрирует минимальное трение и пониженное тепловыделение. Это позволяет использовать его в высокоскоростных шпиндельных узлах и электрооборудовании.

• Фиксация вала: Изделие способно жестко фиксировать вал в одном осевом направлении. При необходимости восприятия двусторонних осевых нагрузок подшипники монтажно объединяются в дуплексные пары (схемы «O», «X» или «Тандем»).

• Материаловедение и чистота: Нержавеющая сталь проходит специальную вакуумную дегазацию и термообработку для достижения высокой твердости (по шкале Роквелла HRC 58-62) и износостойкости, что минимизирует риски микроскопического выкрашивания материала в зоне контакта.

Области применения:

Благодаря сочетанию устойчивости к коррозии и способности работать под осевым давлением, подшипник из нержавеющей стали SS7005 идеально подходит для:

• Оборудования пищевой, перерабатывающей и фарминдустрии, где применяются жесткие регламенты мойки и дезинфекции;

• Химических и нефтехимических насосов, мешалок и компрессоров;

• Морского транспорта, палубных механизмов и судового оборудования;

• Высокоточного лабораторного и медицинского инструментария.

Правильный выбор схемы монтажа, предварительного натяга и типа пластичной или жидкой смазки позволит максимально раскрыть ресурсный потенциал подшипника SS7005 и обеспечить стабильную работу узла без риска преждевременного клина или коррозионного износа.