Радиально-упорный шариковый подшипник SS71820

• CE71820ZR

  Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

• CE71820ZRPP

  Уплотнение с двух сторон. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

• CE71820SI

  Внешнее самоцентрирование. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

• CE71820SIPP

  Уплотнение с двух сторон. Внешнее самоцентрирование. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

• CE71820SCPP

  Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Уплотнение с двух сторон.

• 71820 ACD/P4

  Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6.

• 71820 CD/P4

  Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15.

• 71820 ACD/HCP4

  Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. Плавающие лабиринтные уплотнения.

• 71820 CD/HCP4

  Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Плавающие лабиринтные уплотнения.

• 71820 ACDGA/P4

  ACD + GA. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Для универсального монтажа, очень лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или лёгкий преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6.

• 71820 ACDGB/P4

  Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Для универсального монтажа, лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6.

• 71820 ACDGC/P4

  Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Для универсального монтажа, средний преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или большой преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6.

• 71820 CDGA/P4

  CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6.

• 71820 CDGB/P4

  DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

• 71820 CDGC/P4

  DG+C. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Средний преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Большой преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

• SS71820 2RS

  Уплотнение с обеих сторон, NBR.

• 61820C

  Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

• 61820-2RSR-Y

  Подшипник с контактными уплотнениями с двух сторон, в случае двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников - без канавки на внутреннем кольце. Штампованный латунный сепаратор.

• 61820-2RZ-Y

  Уплотнения с двух сторон (для серии KH). Штампованный латунный сепаратор.

• 61820-2RZ-Y-C3

  Уплотнения с двух сторон (для серии KH). Внутренний зазор больше нормального. Штампованный латунный сепаратор.

• 61820-RSR-Y

  Для двухрядных шарикоподшипников: подшипник с контактным уплотнением, без канавки на внутреннем кольце. Штампованный латунный сепаратор.

• 61820-Y

  Штампованный латунный сепаратор.

• 61820-Y-C3

  Внутренний зазор больше нормального. Штампованный латунный сепаратор.

• 61820-Y-C4

  Внутренний зазор больше С3. Штампованный латунный сепаратор.

• 61820EE

  Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Литые однокромочные уплотнения.

• 61820
• 61820-2RS1

  Самоустанавливающийся шарикоподшипник с двумя уплотнениями из синтетического каучука.

• 61820-2RZ

  Уплотнения с двух сторон (для серии KH).

• 61820/W64

  Максимальная грузоподьемность, слот для ввода шариков.

• 61820-2RS1/W64

  Самоустанавливающийся шарикоподшипник с двумя уплотнениями из синтетического каучука. Максимальная грузоподьемность, слот для ввода шариков.

• 61820-2RZ/W64

  Уплотнения с двух сторон (для серии KH). Максимальная грузоподьемность, слот для ввода шариков.

• 6820VV

  Высокоскоростные уплотнения.

• 6820DD

  Шпиндельные подшипники для разнообразных комплектов,схема монтажа-спина к спине. Возможность выдерживать радиальные нагрузки. Осевые нагрузки в двух направлениях. Высокий момент жесткости.

• 6820
• 6820ZZ

  Два уплотнителя из синтетического каучука.

Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник SS71820 — это специализированный узловой элемент, спроектированный для эффективной работы в условиях комбинированных нагрузок и агрессивной окружающей среды.

Конструкция подшипника отличается смещением дорожек качения на наружном и внутреннем кольцах относительно друг друга вдоль его оси. Это позволяет изделию воспринимать одновременно радиальные и односторонние осевые нагрузки. Чем больше угол контакта (угол между линией действия суммарного усилия и перпендикуляром к оси вращения), тем выше осевая грузоподъемность узла.

Ключевые конструктивные и эксплуатационные особенности:

• Коррозионная стойкость: Использование высококачественной нержавеющей стали (как правило, марок AISI 440C, 95Х18 или их аналогов) гарантирует устойчивость к воздействию влаги, пара, щелочей, кислотных сред и химических реагентов. Подшипник не подвержен питтинговой коррозии и сохраняет геометрию дорожек качения даже при длительном контакте с агрессивными агентами.

• Работа на высоких частотах вращения: Благодаря точному профилированию дорожек качения и оптимальной кинематике шариков, подшипник SS71820 демонстрирует минимальное трение и пониженное тепловыделение. Это позволяет использовать его в высокоскоростных шпиндельных узлах и электрооборудовании.

• Фиксация вала: Изделие способно жестко фиксировать вал в одном осевом направлении. При необходимости восприятия двусторонних осевых нагрузок подшипники монтажно объединяются в дуплексные пары (схемы «O», «X» или «Тандем»).

• Материаловедение и чистота: Нержавеющая сталь проходит специальную вакуумную дегазацию и термообработку для достижения высокой твердости (по шкале Роквелла HRC 58-62) и износостойкости, что минимизирует риски микроскопического выкрашивания материала в зоне контакта.

Области применения:

Благодаря сочетанию устойчивости к коррозии и способности работать под осевым давлением, подшипник из нержавеющей стали SS71820 идеально подходит для:

• Оборудования пищевой, перерабатывающей и фарминдустрии, где применяются жесткие регламенты мойки и дезинфекции;

• Химических и нефтехимических насосов, мешалок и компрессоров;

• Морского транспорта, палубных механизмов и судового оборудования;

• Высокоточного лабораторного и медицинского инструментария.

Правильный выбор схемы монтажа, предварительного натяга и типа пластичной или жидкой смазки позволит максимально раскрыть ресурсный потенциал подшипника SS71820 и обеспечить стабильную работу узла без риска преждевременного клина или коррозионного износа.