Радиально-упорный шариковый подшипник SS7003 2RS

• SSN003LL/LP03

  Радиальный шариковый подшипник из нержавеющей стали со специальными защитными уплотнениями с обеих сторон. Два механических уплотнений. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.

• S6003

  Шарики и кольца из материала AISI 440C.

• S6003 2rs

  Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

• S6003zz

  Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.

• 6003
• 6003 2RS

  Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

• 6003C

  Угол контакта α=15.

• SMR6003C-2RS/TH9/C3/BK #5 MG2

  S+MR. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Жесткая конструкция, максимальная вместимость, стандартная ширина. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.

• SMR6003C-YUU/TH9/C3 BK #5 NB2

  S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение типа Synchro Seal с двух сторон. Специальное уплотнение, которое подходит для низкмх крутящих моментов. Материал-тефлон наполненный стекловолокном. Жесткая конструкция, максимальная вместимость, стандартная ширина. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.

• SMR6003C-2YS/C3/UDL

  S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Обозначение облегченного предварительного натяга для сдвоенных подшипников. Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. Сепаратор: Высококачественная сталь. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15.

• MR6003C-2BS/TP/C3 #5 UDL/SRL

  Внутренний зазор больше нормального. Обозначение облегченного предварительного натяга для сдвоенных подшипников. Стеклонаполненный полиамид PA46, центрируемый по шарикам. Смазка Multemp SRL с рабочей температурой от -40°F до 266°F (от -40 до 130°C). Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Легкий предварительный натяг.

• SMR6003C-ZZ/C3 MG2

  S+MR. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.

• MR6003C-2BS/TP/C3 #5 SRL

  Внутренний зазор больше нормального. Стеклонаполненный полиамид PA46, центрируемый по шарикам. Смазка Multemp SRL с рабочей температурой от -40°F до 266°F (от -40 до 130°C). Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Легкий предварительный натяг.

• SMR6003C 420SS/TH9 ZRO2 LD

  S+MR. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце. Защитная шайба с двух сторон. Низкий крутящий момент, высокая скорость, обеспечение удержания смазки и защиты от загрязнения. Изготовлен из нержавеющей стали 302. Обозначение типа смазки. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Угол контакта α=15. Одна защитная шайба. Легкий предварительный натяг.

• SMR6003C-2RS/TH9/C3 #3 NB2

  S+MR. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.

• SMR6003C-2YS NB2

  S+MR. Сепаратор: Высококачественная сталь. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.

• SMR6003C-YUU NB2

  S+MR. Уплотнение типа Synchro Seal с двух сторон. Специальное уплотнение, которое подходит для низкмх крутящих моментов. Материал-тефлон наполненный стекловолокном. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.

• SMR6003C-2YS/TH9/C3/BK #5 LD

  S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Жесткая конструкция, максимальная вместимость, стандартная ширина. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Сепаратор: Высококачественная сталь. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15. Одна защитная шайба. Легкий предварительный натяг.

• SMR6003C-2YS/TH9/C3/BK #5 NB2

  S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Жесткая конструкция, максимальная вместимость, стандартная ширина. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Сепаратор: Высококачественная сталь. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.

• 6003-2RSLTN9/HC5C3WT

  Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Тела качения из нитрида кремния. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Пластичная смазка на основе полимочевины, класс консистенции NLGI 2-3, для интервала температур от -40 до +160 С (стандартное количество).

Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник SS7003 2RS — это специализированный узловой элемент, спроектированный для эффективной работы в условиях комбинированных нагрузок и агрессивной окружающей среды.

Конструкция подшипника отличается смещением дорожек качения на наружном и внутреннем кольцах относительно друг друга вдоль его оси. Это позволяет изделию воспринимать одновременно радиальные и односторонние осевые нагрузки. Чем больше угол контакта (угол между линией действия суммарного усилия и перпендикуляром к оси вращения), тем выше осевая грузоподъемность узла.

Ключевые конструктивные и эксплуатационные особенности:

• Коррозионная стойкость: Использование высококачественной нержавеющей стали (как правило, марок AISI 440C, 95Х18 или их аналогов) гарантирует устойчивость к воздействию влаги, пара, щелочей, кислотных сред и химических реагентов. Подшипник не подвержен питтинговой коррозии и сохраняет геометрию дорожек качения даже при длительном контакте с агрессивными агентами.

• Работа на высоких частотах вращения: Благодаря точному профилированию дорожек качения и оптимальной кинематике шариков, подшипник SS7003 2RS демонстрирует минимальное трение и пониженное тепловыделение. Это позволяет использовать его в высокоскоростных шпиндельных узлах и электрооборудовании.

• Фиксация вала: Изделие способно жестко фиксировать вал в одном осевом направлении. При необходимости восприятия двусторонних осевых нагрузок подшипники монтажно объединяются в дуплексные пары (схемы «O», «X» или «Тандем»).

• Материаловедение и чистота: Нержавеющая сталь проходит специальную вакуумную дегазацию и термообработку для достижения высокой твердости (по шкале Роквелла HRC 58-62) и износостойкости, что минимизирует риски микроскопического выкрашивания материала в зоне контакта.

Области применения:

Благодаря сочетанию устойчивости к коррозии и способности работать под осевым давлением, подшипник из нержавеющей стали SS7003 2RS идеально подходит для:

• Оборудования пищевой, перерабатывающей и фарминдустрии, где применяются жесткие регламенты мойки и дезинфекции;

• Химических и нефтехимических насосов, мешалок и компрессоров;

• Морского транспорта, палубных механизмов и судового оборудования;

• Высокоточного лабораторного и медицинского инструментария.

Правильный выбор схемы монтажа, предварительного натяга и типа пластичной или жидкой смазки позволит максимально раскрыть ресурсный потенциал подшипника SS7003 2RS и обеспечить стабильную работу узла без риска преждевременного клина или коррозионного износа.