Сферический подшипник ABG14VA(L)
ABG14VA(L)
В наличии
Цена на подшипник ABG14VA(L) является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики ABG14VA(L)
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 0.875
- Внешний диаметр
- 1.5625
- Ширина шара
- 0.875
- Ширина дорожки
- 0.703
- Ширина канавки
- 0.093
Основные технические параметры
- Номер детали
- ABG14VA(L)
- Система измерений
- Дюйм
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.0005 до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.0005 до 0
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 62750 lbs
- Статическая радиальная нагрузка
- 23300 lbs
Монтажные закругления
- Радиус канавки
- 0.088
Прочие характеристики
- Вес
- 0.27 lbs
- Диаметр заплечика
- 0.98
- Толерантность ширины шара
- -0.002 до 0
- Несоосность
- 8 °
- Диаметр смазочного отверстия
- 0.078
- Шаговый диаметр
- 1.44
- Выемка для нагрева данных (P)
- 0.06
- Выемка для клепки Data(X)
- 0.08
- Диаметр шара Бронзовая дорожка
- 1.376
- Диаметр шара Стальная обойма
- 1.313
Таблица модификаций: Сферический подшипник ABG14VA(L)
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| AMB14 | Дюймовая шарнирная головка с наружной резьбой правого направления (американский стандарт). | Основное исполнение. |
| MKB14V | Шарнирная головка для пневмоцилиндров со встроенным радиальным шарикоподшипником для сверхплавного хода. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB14V(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AG14V | Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл широкой серии по стандарту AS81936. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AHT14V | Авиационный шарнирный подшипник с повышенным углом перекоса и самосмазывающимся вкладышем. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB14VN(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
Аэрокосмический сферический подшипник серии ABG (Airframe Control Spherical Bearing) это прецизионный шарнирный подшипник скольжения, спроектированный специально для узлов механизации крыла, систем управления полетом и шасси.
Конструкция типа ABG рассчитана на передачу экстремальных статическо-динамических нагрузок при минимальных габаритах и полном отсутствии радиального люфта.
Конструктивные особенности
- Внутреннее кольцо (шар): Изготавливается из высокопрочной коррозионностойкой термообработанной стали (обычно AISI 440C или PH-нержавеющие сплавы). Поверхность шара проходит прецизионную шлифовку и полировку до зеркального состояния, а также азотирование (Nitride process) для снижения коэффициента трения и исключения схватывания металлов при значении рабочих нагрузок, близких к предельным.
- Внешнее кольцо (обойма): Выполнено из нержавеющей стали с канавкой для запрессовки/вальцовки (grooved outer ring). Позволяет надежно фиксировать подшипник в корпусных деталях узла планера без риска осевого смещения.
- Самосмазывающийся вкладыш (Liner): Износостойкое тканое PTFE-покрытие (тефлон со спецнаполнителями), полимеризованное на внутренней поверхности наружного кольца. Исключает необходимость подачи жидкой или пластичной смазки на протяжении всего жизненного цикла детали, исключая прилипание абразивной пыли и коксование при перепадах температур.
Преимущества для авиастроения
- Компенсация перекосов: Сферическая геометрия компенсирует упругие деформации крыла и силовых элементов планера, предотвращая заклинивание тяг управления.
- Устойчивость к фреттинг-коррозии: PTFE-слой гасит микровибрации и предотвращает разрушение металла в условиях постоянных осциллирующих нагрузок.
- Снижение массы судна: За счет суженной серии (narrow series) и высоких удельных нагрузочных характеристик масс-габаритный фактор оптимизирован под жесткие авиационные стандарты.
Основное применение
Подшипники серии ABG задействованы в наиболее ответственных узлах гражданской и военной авиации. В первую очередь это тяги и качалки проводки управления элеронами, рулями высоты и направления, а также узлы навески закрылков, предкрылков и спойлеров. Кроме того, они широко применяются в шарнирных соединениях стоек и замков складывания шасси и узлах поворотного автомата вертолетных систем.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
