Сферический подшипник AHT14V
45113
В наличии
Цена на подшипник AHT14V является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики AHT14V
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 0.875 |
| Внешний диаметр | 1.5625 |
| Ширина шара | 0.875 |
| Ширина дорожки | 0.703 |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | AHT14V |
| Система измерений | Дюйм |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.0005 до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.0005 до 0 |
| Допуск ширины дорожки | -0.005 до 0 |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 61020 lbs |
| Статическая радиальная нагрузка | 49720 lbs |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 0.27 lbs |
| Диаметр заплечика | 0.98 |
| Толерантность ширины шара | -0.005 до 0 |
| Несоосность | 9 ° |
| Выемка для нагрева данных (P) | 0.06 |
| Выемка для клепки Data(X) | 0.08 |
| Диаметр шара | 1.312 |
| Скошенное кольцо | 0.04 |
| Выемка для установки данных (R) | 0.02 |
| Выемка для фиксации Данные (S) | 0.03 |
Таблица модификаций: Сферический подшипник AHT14V
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| AMB14 | Дюймовая шарнирная головка с наружной резьбой правого направления (американский стандарт). | Основное исполнение. |
| ABG14VA(L) | Высокопрочный сферический шарнирный подшипник для тяжелых условий эксплуатации. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. Обозначение стандартного типа. Незакрытые концы. |
| MKB14V | Шарнирная головка для пневмоцилиндров со встроенным радиальным шарикоподшипником для сверхплавного хода. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB14V(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AG14V | Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл широкой серии по стандарту AS81936. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB14VN(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
AHT — серия высокотемпературных сферических подшипников скольжения NHBB с контактом металл-металл. Подшипники предназначены для аэрокосмических шарнирных соединений, в которых требуется передача нагрузки, компенсация угловой несоосности и кратковременная работа при очень высокой температуре. NHBB указывает для серии AHT возможность кратковременного воздействия температуры до 1000 °F (около 538 °C).
Конструктивные особенности
- Внутреннее сферическое кольцо изготовлено из Inconel 718 и имеет тонкое плотное хромовое покрытие.
- Наружное кольцо изготовлено из коррозионностойкого сплава A-286, прошедшего термообработку; его сферическая рабочая поверхность имеет серебряное покрытие.
- Конструкция относится к типу metal-to-metal и не использует самосмазывающийся PTFE-вкладыш.
- Сферическая геометрия позволяет внутреннему кольцу отклоняться относительно наружного и компенсировать угловую несоосность.
- В зависимости от типоразмера допустимый угол перекоса составляет примерно 9–13°.
- Исполнения с индексом V имеют V-образную канавку наружного кольца для монтажной фиксации. Для исполнения с фаской индекс V из обозначения исключается.
Основные преимущества
- возможность эксплуатации при значительно более высокой температуре, чем у стандартных сферических подшипников;
- металлическая пара скольжения, рассчитанная на высокотемпературные условия;
- применение жаропрочных аэрокосмических сплавов Inconel 718 и A-286;
- компенсация угловой несоосности;
- высокая статическая радиальная нагрузочная способность;
- возможность выбора исполнения с V-образной монтажной канавкой или фаской.
Где применяется
Подшипники AHT применяются в высокотемпературных шарнирных узлах авиационной и аэрокосмической техники, где обычные материалы и антифрикционные вкладыши не обеспечивают требуемую температурную стойкость. Серия предназначена для соединений с нагрузкой и угловым перемещением деталей в условиях повышенной температуры. NHBB в целом использует специальные материалы, включая Inconel и A-286, для сферических подшипников, предназначенных для высокотемпературных применений.
Как выбрать AHT
При подборе AHT необходимо учитывать диаметр отверстия, монтажные размеры, статическую радиальную нагрузку, требуемый угол перекоса и фактическую температуру узла.
Важно учитывать, что указанная для AHT температура 1000 °F (538 °C) относится именно к кратковременному воздействию. NHBB отдельно предупреждает, что приведенные при этой температуре значения нагрузочной способности не предназначены для непрерывной эксплуатации при 1000 °F.
Если требуется еще более высокая температурная стойкость, в той же группе NHBB предусмотрена серия AHET, рассчитанная на кратковременное воздействие до 1200 °F (около 649 °C).
Частые вопросы
Чем AHT отличается от обычных сферических подшипников?
Главное отличие — высокотемпературная конструкция из Inconel 718 и A-286 с металлической сферической парой скольжения, рассчитанной на кратковременное воздействие температуры до 538 °C.
Является ли AHT самосмазывающимся подшипником?
Нет. AHT относится к категории высокотемпературных сферических подшипников металл-металл и не использует PTFE-вкладыш.
Чем AHT отличается от AHET?
AHT рассчитан на кратковременное воздействие температуры до 1000 °F, а AHET — до 1200 °F. Кроме того, в AHET используется другое внутреннее сферическое кольцо — из Stellite №3.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
