Шариковый подшипник AC-6203LLB
86915
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник AC-6203LLB является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики AC-6203LLB
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 17 мм |
| Внешний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | AC-6203LLB |
| Бренд | NTN |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Радиальная |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Уплотнённый |
| Смазка | «Смазка» |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.008 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.011 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.12 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30°to 120 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | 300 Series Stainless Steel |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 10.5867 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 20.4618 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | ABEC 1 | ISO P0 |
| Прочие характеристики | |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 18 |
| Вес | 0.134 lb |
| Радиальный зазор торговая норма | CN |
| Элементы определяющего положения кольца подшипника | Кольцо AC |
Таблица модификаций: Шариковый подшипник AC-6203LLB
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| AC-6203LLUC3 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| AC-6203LLU | Подшипник с предотвращением от проворота. | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). |
| AC-6203LLBC3 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| AC-6203C3 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Внутренний зазор больше нормального. |
| AC-6203 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Основное исполнение. |
| AC-6203ZZ | Подшипник с предотвращением от проворота. | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| AC-6203ZZC3 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 6203-2RSH/C3LHT55 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Высокая группа зазора C3. Термическая обработка при высокой температуре. |
| 6203-2Z/CNHLHT23 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Пластичная смазка на литиевой основе класс консистенции NLGI 2, для интервала температур от -50 до +140 С (стандартное количество). Cуженное поле зазора, соответствующее верхней половине фактического поля зазора. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6203-2Z/C5GJN | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Обозначение типа смазки. Внутренний зазор больше С4. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
| 6203-2Z/C4 - OBS | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор больше С3. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Обозначение типа смазки. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=40. |
| 6203-2Z/C3WT | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Пластичная смазка на основе полимочевины, класс консистенции NLGI 2-3, для интервала температур от -40 до +160 С (стандартное количество). |
| 6203-2Z/C3GWP | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Обозначение типа смазки. Уплотнение с одной стороны. Короноидальный сепаратор. |
| 6203-2Z/C2LHT23 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Пластичная смазка на литиевой основе класс консистенции NLGI 2, для интервала температур от -50 до +140 С (стандартное количество). Внутренний зазор меньше нормального. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6203-2Z/C2E | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор меньше нормального. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Угол контакта α=25. |
| 6203-2RZ/W64 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Уплотнения с двух сторон (для серии KH). Короноидальный сепаратор. |
| 6203-2RSL/W64 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Короноидальный сепаратор. |
| 6203-2RSJ | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Сепаратор из листовой стали. |
| 6203-2RSH/WT | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Пластичная смазка на основе полимочевины, класс консистенции NLGI 2-3, для интервала температур от -40 до +160 С (стандартное количество). |
| 6203-2RSH/MTF7 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Три подшипника расположены лицом к лицу и тандемом >><. Сепаратор: Латунь. |
| 6203-2RSH/C5HGWF2 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Внутренний зазор больше С4. Массивный сепаратор из нержавеющей стали. Обозначение типа смазки. Тяжелый предварительный натяг. Короноидальный сепаратор. |
| 6203-2RSH/C4 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Внутренний зазор больше С3. |
| 6203-2RSH/C3WT | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Внутренний зазор больше нормального. Пластичная смазка на основе полимочевины, класс консистенции NLGI 2-3, для интервала температур от -40 до +160 С (стандартное количество). |
| 6203-2RSH/C3VT376 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Внутренний зазор больше нормального. Функциональный тест: Индивидуальный след крутящего момента подается в пределах VM. |
| 6203-2RSH/C3MT37C | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Средняя группа зазора C3. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15. |
| 6203/C5 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор больше С4. |
| 6203/C3VB243 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор больше нормального. Функциональный тест: Специальный функциональный тест андрометра ВМС согласно MIL-B-17931. |
| 6203/C3W64 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор больше нормального. Короноидальный сепаратор. |
| 6203/C4 | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Внутренний зазор больше С3. |
| 6203/C3MT | Радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом АС | Средняя группа зазора C3. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. |
Аналоги AC-6203LLB
- SS7203 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- TS3-R2524CS292PX1
Размеры не соответствуют международному стандарту. Смазка Molykote 44. Сепаратор: Высококачественная сталь. Уплотнение с одной стороны.
- ICOS-D1B03 TN9
Подшипник типа ICOS.
- SX0366LULC3
Специальные однорядные шарикоподшипники. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше нормального. Легкий предварительный натяг.
- 1203 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1203 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1203ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1203SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1203SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1203-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1203-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1203TN
Полиамидный сепартор.
- 1203
- 1203C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1203 P/6
Уплотнение с одной стороны.
- 1203 C/3
Угол контакта α=15.
- 1203 C/2
Угол контакта α=15.
- 1203 ETN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.
- 1203 ETN9/W64
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. Короноидальный сепаратор.
- 1203J
Сепаратор из листовой стали.
Похожие подшипники, размер: 17x40x12мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| N 203 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NJ 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 203 ECPHA | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NU 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 203 ECPHA | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NUP 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
