Сферический подшипник AMBG22
AMBG22
В наличии
Цена на подшипник AMBG22 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики AMBG22
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 1.375
- Внешний диаметр
- 2.5625
- Ширина шара
- 1.375
- Ширина дорожки
- 1.124
Основные технические параметры
- Номер детали
- AMBG22
- Система измерений
- Дюйм
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.0005 до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.0005 до 0
- Допуск ширины дорожки
- -0.002 до +0.002
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 62560 lbs
- Статическая радиальная нагрузка
- 9610 lbs
Прочие характеристики
- Вес
- 1.27 lbs
- Толерантность ширины шара
- -0.002 до 0
- Несоосность
- 7.5 °
- Центральная линия паза
- 2.439
- Глубина канавки
- 0.056
- Сферический диаметр шара
- 2.125
- Сферический диаметр дорожки
- 2.126
- Плоский диаметр шара
- 1.62
- Сквозное отверстие
- 1.885
- Диаметр фланца
- 2.642
Таблица модификаций: Сферический подшипник AMBG22
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| MKB22V | Шарнирная головка для пневмоцилиндров со встроенным радиальным шарикоподшипником для сверхплавного хода. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| MKW22V | Высокоточная шарнирная головка со встроенным двухрядным радиально-упорным шарикоподшипником. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB22V(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADW22V(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл (узкая серия) для систем управления самолетов. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AG22V | Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл широкой серии по стандарту AS81936. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AW22V | Стандартный, но корпус термически обработан. | |
| AGB22V | Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл (широкая серия под стандарт AS81936) с внутренним кольцом из бериллиевой бронзы. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB22VN(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADW22VN(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл (узкая серия) для систем управления самолетов. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
AMBG — серия герметизированных сферических подшипников скольжения NHBB типа Loader Slot с металлической парой трения. Конструкция предназначена для шарнирных соединений с небольшими относительными перемещениями и отличается возможностью замены внутреннего сферического кольца без демонтажа наружного кольца из корпуса. В отличие от серии AMB, AMBG дополнительно оснащается системой уплотнения для защиты рабочей зоны подшипника от загрязнений.
Конструктивные особенности
- Конструкция Loader Slot имеет загрузочные пазы в наружном кольце, через которые устанавливается и при необходимости заменяется внутреннее сферическое кольцо.
- Подшипник относится к необжимной (non-swaged) конструкции — наружное кольцо полностью обрабатывается до сборки.
- Для AMBG предусмотрены два основных варианта материала внутреннего кольца: бериллиевая медь BeCu по ASTM B196 с кодом D или Stellite №6 по AMS 5387 с кодом C.
- Наружное кольцо изготавливается из коррозионностойкой стали 17-4PH по AMS 5643.
- Сферическая поверхность наружного кольца подвергается азотированию или Malcomizing для повышения износостойкости.
- В конструкции AMBG применяется PTFE-уплотнение, металлический фиксатор из 17-4PH и нейлоновый фиксирующий элемент.
- Внутренние сферические кольца являются взаимозаменяемыми и не требуют индивидуального подбора к наружному кольцу.
- Для серии предусмотрены различные варианты системы смазки: канавки и отверстия могут располагаться в наружном кольце, внутреннем кольце или одновременно в обоих элементах. Исполнение N выполняется без смазочных отверстий и канавок и применяется только с вариантом Stellite.
- Рабочий температурный диапазон, указанный NHBB для AMBG, составляет −65…+350 °F (примерно −54…+177 °C).
Основные преимущества
- защита рабочей сферической пары от загрязнений;
- возможность замены внутреннего кольца без извлечения всего подшипника из корпуса;
- сокращение времени технического обслуживания;
- металлическая пара скольжения для нагруженных шарнирных соединений;
- повышенная износостойкость обработанной сферической поверхности наружного кольца;
- возможность выбора материала внутреннего кольца и схемы смазки;
- взаимозаменяемость внутренних колец.
Где применяется
AMBG применяется в авиационных и аэрокосмических шарнирных соединениях, для которых характерны статические или вибрационные нагрузки и небольшое относительное движение между внутренним и наружным кольцом. Loader Slot особенно полезен в узлах, где требуется обслуживаемая конструкция и возможность быстрой замены изнашиваемого внутреннего кольца. NHBB приводит в качестве характерного применения таких подшипников механические связи, включая опоры авиационных двигателей.
Как выбрать AMBG
При выборе AMBG необходимо учитывать посадочные размеры, статическую нагрузку, допустимый угол перекоса, материал внутреннего кольца и требуемую схему смазки. В зависимости от типоразмера угол перекоса различается, поэтому его следует определять по конкретному каталожному номеру.
Если защита от загрязнений не требуется, можно рассматривать открытую серию AMB. Если условия эксплуатации требуют герметизированного Loader Slot, применяется AMBG.
Частые вопросы
Чем AMBG отличается от AMB?
AMBG представляет собой герметизированное исполнение Loader Slot, тогда как AMB относится к открытой конструкции.
Можно ли заменить внутреннее кольцо AMBG отдельно?
Да. Конструкция Loader Slot позволяет извлечь и заменить внутреннее сферическое кольцо без демонтажа наружного кольца из корпуса.
Является ли AMBG самосмазывающимся подшипником?
Нет. AMBG относится к сферическим подшипникам с металлической парой скольжения. Для серии предусмотрены различные исполнения системы смазки, включая вариант без смазочных канавок для определенной комбинации материалов.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
