Сферический роликовый подшипник BS2-2216-2RS/VT143
19899
В наличии
Цена на подшипник BS2-2216-2RS/VT143 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики BS2-2216-2RS/VT143
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 80 мм |
| Внешний диаметр | 140 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Ширина канавки для смазки | 6 мм |
| Диаметр отверстия для смазки | 3 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | BS2-2216-2RS/VT143 |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Комбинированная |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Двойное уплотнение |
| Смазка | Обязательная |
| Тип роликового подшипника | Сферический |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.015 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.018 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.06 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 243.0018 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 269.9981 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | min.2 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 2.1 |
| Вес | 2.4 kg |
| Радиальный зазор | CN |
| Радиальный люфт | Стандартный |
| Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца | 91.7 мм |
| Диаметр заплечика/выточки наружного кольца | 129 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник BS2-2216-2RS/VT143
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| BS2-2216-2RSK/VT143 | Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. |
| BS2-2216-2RS5/C3GEM9 | Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. | Контактное уплотнение из гидрированного бутадиенакрилонитрильного каучука (HNBR) с одной или обеих сторон. |
| BS2-2216-2CS/VT143 | Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. | Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с одной стороны подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. |
| BS2-2216-2RS5/C4GEM9 | Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. | Контактное уплотнение из гидрированного бутадиенакрилонитрильного каучука (HNBR) с одной или обеих сторон. |
| BS2-2216-2CS2/C4GEM9 | Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. | Контактное уплотнение из фторкаучука (FPM) с армированием листовой сталью с одной стороны подшипника. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружнм кольце закрыты пластиковой полоской. Подшипник заполнен от 70 до 100% объема высокотемпературной смазкой на основе полимочевины. |
| BS2-2216-2CSK/VT143 | Подшипник с обозначением по номеру чертежа. | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. |
Аналоги BS2-2216-2RS/VT143
- BS2-2216-2CS
Специальный упорно-радиальный цилиндрический роликовый подшипник или узел. Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской.
- BS2-2216-2RS5/GEM9
Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. Заполнение пластичной смазкой SKF LGHB 2 на 70–100 %. Контактное уплотнение из гидрированного бутадиенакрилонитрильного каучука (HNBR) с одной или обеих сторон.
- WS22216-E1-XL-2RSR
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22216-E1-XL-2RSR-L016F
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Упорный подшипник, одностороннего действия. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. Наружное кольцо отделяется в одном направлении.
- WS22216-E1-XL-2RSR-L055
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. Наружное кольцо отделяется в одном направлении.
- WS22216-E1-XL-2RSR-L509
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. Наружное кольцо отделяется в одном направлении.
- WS22216-E1-XL-2VSR
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22216-E1-XL-2VSR-C3
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22216-E1-XL-2VSR-C4
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22216-E1-XL-2VSR-H40-C4
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Подшипник без смазочной канавки и без отверстий для смазки по внешнему кольцу. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22216-E1-XL-K-2RSR
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22216-E1-XL-K-2RSR-C3
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
