Каталог

Свежие статьи

Сферический роликовый подшипник 23040 CC/C3W33VR506

21202

В наличии

Двухрядный сферический роликовый подшипник, внутреннее кольцо без фланца, сеапаратор из штампованной стали.

Размер: 200x310x82 мм

Цена от 20 200 руб.

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник 23040 CC/C3W33VR506 является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Технические характеристики 23040 CC/C3W33VR506

Основные и дополнительные размеры
Диаметр отверстия 200 мм
Внешний диаметр 310 мм
Ширина 82 мм
Ширина канавки для смазки 13.9 мм
Диаметр отверстия для смазки 7.5 мм
Основные технические параметры
Номер детали 23040 CC/C3W33VR506
Бренд SKF
Система измерений Метрическая
Тип подшипника Роликовый
Направление воспринимаемой нагрузки Комбинированная
Конструкция Двойной ряд
Тип уплотнения Открытый
Смазка Обязательная
Тип роликового подшипника Сферический
Тип отверстия Цилиндрическое
Допуски
Допуск диаметра отверстия -0.03 мм до 0
Допуск внешнего диаметра -0.035 мм до 0
Допуск по ширине -0.08 мм до 0
Диапазон температур -30° до 200 °C
Материалы
Материал кольца Хромистая сталь
Материал сепаратора Сталь
Материал роликов Хромированная сталь
Нагрузка
Динамическая радиальная нагрузка 1058.0006 кН
Статическая радиальная нагрузка 1530.0014 кН
Сертификация и стандарты
Регламент REACH «Соответствует требованиям»
Прочие характеристики
Размер фаски min.2.1 мм
Максимальная скорость (X1000 об/мин) 2.2
Вес 22.5 kg
Радиальный зазор C3
Радиальный люфт Стандартный
Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца 228 мм
Диаметр заплечика/выточки наружного кольца 278 мм

Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 23040 CC/C3W33VR506

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
23040-E1-XL-K-TVPB-C3Двухрядный сферический роликовый подшипник Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040KEJW33C4Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. На 100% заполнен смазкой.
23040KEJW33W40IДвухрядный сферический роликовый подшипник Внутреннее кольцо изготовлено только из науглероживающей стали. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
23040EMW33Двухрядный сферический роликовый подшипник Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.
23040EMW33C2Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Дополнительня мощность.
23040EMW33C4Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.
23040KEMW33Двухрядный сферический роликовый подшипник Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
23040KEMW33C3Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
23040KEMW33C4Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. На 100% заполнен смазкой.
23040KEMW40IW534C4Двухрядный сферический роликовый подшипник Внутреннее кольцо изготовлено только из науглероживающей стали. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
23040EJW33C5Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
23040EMW33C3Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.
23040-E1-XL-TVPBДвухрядный сферический роликовый подшипник Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1-XL-K-TVPBДвухрядный сферический роликовый подшипник Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040KEJW33C3Двухрядный сферический роликовый подшипник 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
23040-E1-XL-K-TVPB-C4Двухрядный сферический роликовый подшипник Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1-XL-TVPB-C3Двухрядный сферический роликовый подшипник Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-K-MДвухрядный сферический роликовый подшипник Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-K-M-C3Двухрядный сферический роликовый подшипник Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-K-M-C4Двухрядный сферический роликовый подшипник Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-K-M-C5Двухрядный сферический роликовый подшипник Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-M-C2Двухрядный сферический роликовый подшипник Символ внутреннего зазора ABMA 2. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-M-C3Двухрядный сферический роликовый подшипник Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-M-C4Двухрядный сферический роликовый подшипник Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-M-C5Двухрядный сферический роликовый подшипник Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-M-H151BДвухрядный сферический роликовый подшипник Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Уменьшенный допуск на монтажный размер H1 (постскриптум: H1 с допуском ± ). 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-M-H40ABДвухрядный сферический роликовый подшипник Сферический роликоподшипник с 6 дополнительными отверстиями для смазки по внешнему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040-E1A-XL-MДвухрядный сферический роликовый подшипник Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
23040 CKY W33Двухрядный сферический роликовый подшипник Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Однокромочное несъемное формованное уплотнение. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
23040 CCK/W33Двухрядный сферический роликовый подшипник Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Аналоги 23040 CC/C3W33VR506

  • 23040-2CS5/VT143

    Контактное уплотнение с армированием листовой сталью из гидрированного бутадиенакрилнитрильного каучука (HNBR) с одной стороны подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.

  • 23040-2CS5K/VT143

    Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.

  • NCF 3040 CV

    Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с полной засыпкой роликами без сепаратора. Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов.

  • NN 3040 K/UPW33

    Большое количество роликов (цилиндрические) для обеспечения высокой жесткости. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Смазочная канавка и смазочное отверстие в центре внешней ширины кольца. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Повышенный класс точности UP для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Сферический роликовый подшипник 23040 CC/C3W33VR506

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru