Сферический роликовый подшипник 23040-E1A-XL-M-H151B
97412
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник 23040-E1A-XL-M-H151B является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 23040-E1A-XL-M-H151B
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 200 мм |
| Внешний диаметр | 310 мм |
| Ширина | 82 мм |
| Ширина смазочного канала | 15 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 23040-E1A-XL-M-H151B |
| Бренд | FAG |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Совмещённая радиальная и осевая нагрузка |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Диапазон температур | -30 °C до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Латунная клетка |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическое грузоподъемное значение | 1270 kN |
| Статическая грузоподъемность | 1800 kN |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 22.328 kg |
| Радиальный зазор | CN |
| Диаметр смазочного отверстия | 8 мм |
| Особенность повторной смазки | «Стандарт» |
| Диаметр центра наружного кольца | 281.6 мм |
| Минимальное значение фаски | 2.1 мм |
| Максимальная скорость (x1000) | 2.33 r/min |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 23040-E1A-XL-M-H151B
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 23040-E1-XL-K-TVPB | Сферический роликовый подшипник FAG | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040KEJW33C3 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23040KEJW33C4 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. На 100% заполнен смазкой. |
| 23040KEJW33W40I | Сферический роликовый подшипник FAG | Внутреннее кольцо изготовлено только из науглероживающей стали. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23040EMW33 | Сферический роликовый подшипник FAG | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 23040EMW33C2 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Дополнительня мощность. |
| 23040EMW33C4 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 23040KEMW33 | Сферический роликовый подшипник FAG | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23040KEMW33C3 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23040KEMW33C4 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. На 100% заполнен смазкой. |
| 23040KEMW40IW534C4 | Сферический роликовый подшипник FAG | Внутреннее кольцо изготовлено только из науглероживающей стали. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23040EJW33C5 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 23040EMW33C3 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| 23040-E1-XL-TVPB | Сферический роликовый подшипник FAG | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040KEJW33C2 | Сферический роликовый подшипник FAG | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23040-E1-XL-K-TVPB-C3 | Сферический роликовый подшипник FAG | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1-XL-K-TVPB-C4 | Сферический роликовый подшипник FAG | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1-XL-TVPB-C3 | Сферический роликовый подшипник FAG | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-K-M | Сферический роликовый подшипник FAG | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-K-M-C3 | Сферический роликовый подшипник FAG | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-K-M-C4 | Сферический роликовый подшипник FAG | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-K-M-C5 | Сферический роликовый подшипник FAG | Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-M-C2 | Сферический роликовый подшипник FAG | Символ внутреннего зазора ABMA 2. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-M-C3 | Сферический роликовый подшипник FAG | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-M-C4 | Сферический роликовый подшипник FAG | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-M-C5 | Сферический роликовый подшипник FAG | Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-M-H40AB | Сферический роликовый подшипник FAG | Сферический роликоподшипник с 6 дополнительными отверстиями для смазки по внешнему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040-E1A-XL-M | Сферический роликовый подшипник FAG | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 23040 CCK/C08W33 | Сферический роликовый подшипник FAG | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. P5 точность (CO2 и CO4). Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 23040 CCK/W33 | Сферический роликовый подшипник FAG | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
Аналоги 23040-E1A-XL-M-H151B
- 23040-2CS5/VT143
Контактное уплотнение с армированием листовой сталью из гидрированного бутадиенакрилнитрильного каучука (HNBR) с одной стороны подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- 23040-2CS5K/VT143
Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- NCF 3040 CV
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с полной засыпкой роликами без сепаратора. Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов.
- NN 3040 K/UPW33
Большое количество роликов (цилиндрические) для обеспечения высокой жесткости. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Смазочная канавка и смазочное отверстие в центре внешней ширины кольца. Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Повышенный класс точности UP для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
