Радиально-упорный шариковый подшипник QJ 318 N2PHAS
14206
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник QJ 318 N2PHAS является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики QJ 318 N2PHAS
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 90 мм |
| Внешний диаметр | 190 мм |
| Ширина | 43 мм |
| Внутренний диаметр на наружном кольце | 156 мм |
| Диаметр большого торца внутреннего кольца | 124 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | QJ 318 N2PHAS |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Четырёхточечный контакт |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Смазанный |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.015 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.02 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.05 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 110 °C |
| Класс допуска | P6 (ABEC-3) |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | PEEK (полиэфирэфиркетон) |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 285.2422 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 305.2592 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | 3 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 6.3 |
| Вес | 6.45 kg |
| Точка давления (a) | 98 мм |
Таблица модификаций: Радиально-упорный шариковый подшипник QJ 318 N2PHAS
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| QJ 318 N2MA | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. | Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором. Угол контакта 25 градусов. |
| NU 318 ECM/C3VL0241 | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| BL318C3 | Внутренний зазор больше нормального. | |
| TMB318ZC3 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| TMB318Z | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| TMB318 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Основное исполнение. |
| BL318ZNR | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. | |
| BL318ZCG22 | Тип смазки: 12 PERCENT G-21, 78 PERCENT 0-17. Угол контакта α=15. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. | |
| BL318ZZ | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. | |
| BL318 | Основное исполнение. | |
| BL318ZZC3 | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. | |
| BL318Z | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. | |
| 318W | Радиально-упорный шариковый подшипник с четырехточечным контактом общего назначения | Короноидальный сепаратор. |
| 318KDD | Радиально-упорный шариковый подшипник с четырехточечным контактом общего назначения | K+DD. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Две защитные шайбы. |
| 318K | Радиально-упорный шариковый подшипник с четырехточечным контактом общего назначения | Тип слота Conrad без заполнения. |
| NUP 318 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 318 ECM | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NUP 318 ECJ | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NU 318 ECP | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 318 ECML | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 318 ECM | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 318 ECJ | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 318 ECP | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 318 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 318 ECM | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 318 ECJ | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| N 318 ECP | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| N 318 ECM | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
Аналоги QJ 318 N2PHAS
- SS7318 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 1318
- 1318 K
Тип слота Conrad без заполнения.
- S1318
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- S1318 K
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Тип слота Conrad без заполнения.
- CE1318ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1318SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- CE1318SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- 1318-M-C3
Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь.
- 1318-K-M-C3
Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1318-M
Сепаратор: Латунь.
- 1318 K/C3
Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1318 C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1318K
Тип слота Conrad без заполнения.
- 1318KC3
Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1318KJ
Сепаратор из листовой стали. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1318-K C/3
Угол контакта α=15. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1318-KM C/3
Готический арочный угловой контакт со стопорным кольцом и бронзовым фиксатором. Угол контакта α=15.
- 1318J
Сепаратор из листовой стали.
- 1318 M C/3
Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.
Похожие подшипники, размер: 90x190x43мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| 21318 E | Сферический роликовый подшипник | Дополнительня мощность. |
| 21318 EK | Сферический роликовый подшипник | Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Дополнительня мощность. |
| 21318 EK/C3 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Дополнительня мощность. |
| 21318 E/C3 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Дополнительня мощность. |
| 21318E CJ W33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| 21318E W33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Дополнительня мощность. |
| 21318 EK W33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Дополнительня мощность. |
| 21318 CJ | Сферический роликовый подшипник | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. |
| 21318EJW33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21318EJW33C2 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21318EJW33C3 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21318EJW33C4 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21318KEJW33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21318KEJW33C3 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21318-E1-XL | Сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21318-E1-XL-C3 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21318-E1-XL-C4 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21318-E1-XL-K | Сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21318-E1-XL-K-C3 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21318-E1-XL-K-TVPB | Сферический роликовый подшипник | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
