Шариковый подшипник 6009HZZ

• S6009

  Шарики и кольца из материала AISI 440C.

• S6009 2rs

  Шарики и кольца из материала AISI 440C. Уплотнение с обеих сторон, NBR.

• S6009zz

  Шарики и кольца из материала AISI 440C. Два уплотнителя из синтетического каучука.

• 6009
• 6009 2RS

  Уплотнение с обеих сторон, NBR.

• 6009C

  Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

• SMR6009C-2YS/C3 #3 MG2

  S+MR. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Обрабатываемый бронзовый сепаратор для самоустанавливающихся шарикоподшипников. Внешнее самоцентрирование. Штампованный латунный сепаратор.

• 6009/HC5C3

  Тела качения из нитрида кремния. Внутренний зазор больше нормального.

• CEZR 6009

  Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием.

• CEZR 6009 2RS

  Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием. Уплотнение с обеих сторон, NBR.

• CESI 6009

  Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией.

• CESI 6009 2RS

  Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией. Уплотнение с обеих сторон, NBR.

• CESC 6009

  Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений.

• CESC 6009 2RS

  Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. Уплотнение с обеих сторон, NBR.

• 6009H

  Плавающие лабиринтные уплотнения.

• 6009H/FVSL613

  Паз упорного кольца на стороне подшипника противоположного защитной шайбе. Упорное кольцо в комплекте. Плавающие лабиринтные уплотнения. Подшипник с бесконтактными уплотнениями на одной стороне. Уплотнение типа Flex Seal с одной стороны. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна.

• 6009H-2RS

  Уплотнение с обеих сторон, NBR. Плавающие лабиринтные уплотнения.

• 6009H-2RS/F

  Уплотнение с обеих сторон, NBR. Плавающие лабиринтные уплотнения. Уплотнение типа Flex Seal с одной стороны. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна.

• 6009H-ZZ/F

  Два уплотнителя из синтетического каучука. Плавающие лабиринтные уплотнения. Уплотнение типа Flex Seal с одной стороны. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна.

• 6009H-2RS/FVSL613

  Уплотнение с обеих сторон, NBR. Паз упорного кольца на стороне подшипника противоположного защитной шайбе. Упорное кольцо в комплекте. Плавающие лабиринтные уплотнения. Подшипник с бесконтактными уплотнениями на одной стороне. Уплотнение типа Flex Seal с одной стороны. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна.

• 6009C3

  Внутренний зазор больше нормального.

• 6009-ZZ

  Два уплотнителя из синтетического каучука.

• 6009-2RZ

  Уплотнения с двух сторон (для серии KH).

• 6009-N

  Одинарные манжетные уплотнения - стандарт.

• 6009-C3

  Внутренний зазор больше нормального.

• 6009-ZZ-C3

  Внутренний зазор больше нормального. Два уплотнителя из синтетического каучука.

• 6009-2RS-C3

  Уплотнение с обеих сторон, NBR. Внутренний зазор больше нормального.

• 6009-2RZ-C3

  Уплотнения с двух сторон (для серии KH). Внутренний зазор больше нормального.

• 6009-N-C3

  Внутренний зазор больше нормального. Одинарные манжетные уплотнения - стандарт.

• 6009-NR-C3

  Внутренний зазор больше нормального. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая стопорное кольцо - ®.

• SS7009 2RS

  Уплотнение с обеих сторон, NBR.

• TMB009LLUC3

  Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два уплотнения Mechani-Seals, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы при низких крутящих моментах, высоких скоростях и высоких температурах. (До 350°F/176°C).

• 109
• SS7009

  Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.

• CE7009ZR

  Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

• CE7009ZRPP

  Уплотнение с двух сторон. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

• CE7009SI

  Внешнее самоцентрирование. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

• CE7009SIPP

  Уплотнение с двух сторон. Внешнее самоцентрирование. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

• CE7009SCPP

  Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Уплотнение с двух сторон.

• HS7009-E-T-P4S-UL

  Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.

• HS7009-C-T-P4S-UL

  Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно фетровое уплотнение.

• HSS7009-E-T-P4S-UL

  Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.

• HSS7009-C-T-P4S-UL

  Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно фетровое уплотнение.

• B7009-E-T-P4S-UL

  Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.

• B7009-C-T-P4S-UL

  Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно фетровое уплотнение.

• M7009-C-T-P4S-UL-XL

  Шарики и кольца из материала AISI M50. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.

• M7009-E-T-P4S-UL-XL

  Шарики и кольца из материала AISI M50. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.

• VCM7009-C-T-P4S-UL-XL

  Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.

• HCM7009-E-T-P4S-UL-XL

  Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.

• HC7009-E-T-P4S-UL

  Керамические подшипники качения гибридные (кольца, изготовленные из стали, элементы качения из керамического материала). Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.

Большие подшипники EZO из нержавеющей стали — это однорядные радиальные шариковые подшипники глубокого желоба, предназначенные для эксплуатации в условиях, где требуется повышенная устойчивость к коррозии по сравнению с обычными подшипниками из хромистой подшипниковой стали. Серия подходит для оборудования, контактирующего с влагой или работающего в средах с повышенными требованиями к чистоте и коррозионной стойкости.

Конструктивные особенности

• Внутреннее и наружное кольца изготовлены из нержавеющей стали KS440.
• Шарики выполнены из SUS440C.
• Сепаратор в стандартном исполнении изготовлен из SUS304.
• Для закрытых исполнений применяются металлические защитные шайбы SUS304 или контактные уплотнения из NBR с металлической основой.
• Стандартный класс точности — P0.
• Сталь KS440 имеет твердость и коррозионную стойкость, сопоставимые с SUS440C, при этом отличается улучшенными шумовыми характеристиками.
• Подшипники выпускаются в открытых, экранированных и уплотненных исполнениях; конкретная конструкция определяется полным обозначением.

Основные преимущества

• повышенная устойчивость к ржавчине и коррозии по сравнению с обычной подшипниковой сталью;
• возможность работы во влажной среде;
• хорошие шумовые характеристики;
• стандартная конструкция радиального шарикового подшипника;
• выбор открытых и закрытых исполнений;
• применение нержавеющих материалов для основных деталей подшипника.

Где применяется

Нержавеющие подшипники этой серии применяются в пищевом оборудовании, медицинской и оптической технике, печатных и текстильных машинах, насосах, электродвигателях и других механизмах, где обычный стальной подшипник может быть недостаточно устойчив к воздействию влаги и коррозионной среды.
При нормальных условиях эксплуатации заявленный температурный диапазон составляет примерно от −30 до +120 °C. Точные ограничения необходимо дополнительно учитывать по типу уплотнения, смазке и конкретному исполнению подшипника.

Как выбрать нержавеющий подшипник EZO

При выборе необходимо учитывать диаметр отверстия, наружный диаметр, ширину, динамическую и статическую грузоподъемность, требуемую частоту вращения и тип защиты. Для оборудования, где требуется дополнительная защита рабочей зоны, выбирают исполнения с защитными шайбами или уплотнениями.
Нержавеющий подшипник стоит выбирать прежде всего тогда, когда коррозионная стойкость важнее максимальной грузоподъемности обычного подшипника из стандартной подшипниковой стали.

Частые вопросы

Полностью ли нержавеющий подшипник защищен от коррозии?
Нет. Нержавеющая сталь обладает повышенной коррозионной стойкостью, но при определенных условиях эксплуатации появление коррозии все равно возможно.

Являются ли такие подшипники немагнитными?
Нет. Используемые стали KS440 и SUS440C являются магнитными.

Какую температуру выдерживают нержавеющие подшипники?
Для нормальных условий эксплуатации указан диапазон примерно −30…+120 °C. Фактический предел конкретного подшипника зависит также от его уплотнений и смазочного материала.