Каталог

Свежие статьи

Шариковый подшипник 6922DDU

72591

В наличии

Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом, Двусторонние контактные уплотнения из синтетического каучука (максимальная герметичность от влаги и грязи).

Размер: 110x150x20 мм

Цена по запросу

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник 6922DDU является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Технические характеристики 6922DDU

Основные и дополнительные размеры
Диаметр отверстия 110 мм
Внешний диаметр 150 мм
Ширина 20 мм
Основные технические параметры
Номер детали 6922DDU
Система измерений Метрическая
Тип подшипника Шариковый
Направление воспринимаемой нагрузки Радиальная
Конструкция Однорядный
Тип уплотнения Уплотнённый
Смазка Обязательная
Тип монтажа на вал Посадка с натягом
Допуски
Допуск диаметра отверстия -0.02 мм до 0
Допуск внешнего диаметра -0.018 мм до 0
Допуск по ширине -0.12 мм до 0
Диапазон температур -30° до 120 ℃
Материалы
Материал кольца Хромистая сталь
Материал тел качения Хромистая сталь
Материал сепаратора Сталь
Сертификация и стандарты
Регламент RoHS «Соответствует требованиям»
Регламент REACH «Соответствует требованиям»
Рейтинг ABEC ABEC 1 | ISO P0
Прочие характеристики
Радиальный зазор торговая норма C0-Medium

Таблица модификаций: Шариковый подшипник 6922DDU

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
6922MШариковый подшипник NSK с глубоким желобом Сепаратор: Латунь.
6922Шариковый подшипник NSK с глубоким желобомОсновное исполнение.
6922C3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом Внутренний зазор больше нормального.
6922L1Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом Массивные латунные сепараторы.
6922LLBC3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6922LLBC3/5CШариковый подшипник NSK с глубоким желобом Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C).
6922LLUШариковый подшипник NSK с глубоким желобом Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).
6922LLU/2ASШариковый подшипник NSK с глубоким желобом Консистентная смазка Shell Alvania S2. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).
6922ZZC2Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6922ZZCM/5KШариковый подшипник NSK с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Сепаратор: Латунь.
6922D2+10.2/10P6V2Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом Точность по классу допуска ISO 6. Одна защитная шайба. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.
6922L1C3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше нормального.
6922LH#BCAШариковый подшипник NSK с глубоким желобом Левосторонняя резьба. Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=25.
6922LLBC3/EMШариковый подшипник NSK с глубоким желобом Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.

Аналоги 6922DDU

  • SS71922 2RS

    Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

  • K11020AR0

    Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Специальные внутренние, внешние углы колец, стопорный хомут на задних типах колес.

  • K11020CP0

    Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм.

  • K11020XP0

    Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны.

  • 61922C

    Угол контакта α=15.

  • 61922
  • 61922 MA

    Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь.

  • 61922 MA/C3

    Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь.

  • 61922 MA/W64

    Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. Короноидальный сепаратор.

  • 6922ZZ

    Металлическая защитная шайба с двух сторон подшипника.

  • SS71922

    Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.

  • CE71922ZR

    Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE71922ZRPP

    Два уплотнения. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE71922SI

    Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE71922SIPP

    Два уплотнения. Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE71922SCPP

    Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Два уплотнения.

  • HS71922-C-T-P4S-UL

    Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.

  • M71922-C-T-P4S-UL-XL

    Шарики и кольца из материала AISI M50. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг.

  • B71922-C-T-P4S-UL

    Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.

  • B71922-E-T-P4S-UL

    Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25.

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Шариковый подшипник 6922DDU

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru