Цилиндрический роликовый подшипник N 219 ECP
N 219 ECP
В наличии
Цена на подшипник N 219 ECP является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики N 219 ECP
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 95 mm
- Внешний диаметр
- 170 mm
- Ширина
- 32 mm
Основные технические параметры
- Номер детали
- N 219 ECP
- Бренд
- SKF
- Система измерений
- Метрическая
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Комбинированная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- Открытый
- Смазка
- Смазка: Литол/Масло
- Тип внутреннего кольца
- С внутренним кольцом
- Тип роликового подшипника
- Цилиндрический
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.02mm до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.025mm до 0
- Допуск по ширине
- -0.2mm до 0
- Диапазон температур
- -30° to 110 °C
- Допустимое осевое смещение (макс.)
- 1.7 mm
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал сепаратора
- PA66 cage/ roller centred
- Материал роликов
- Хромированная сталь
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 57375 lbf
- Статическая радиальная нагрузка
- 59625 lbf
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Регламент REACH
- «Соответствует требованиям»
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 5
- Вес
- 2.83 kg
- Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца
- 120 mm
- Размер фаски r1/2(мин.)
- 2.1 mm
- Размер фаски r3/4(мин.)
- 2.1 mm
- Диаметр дорожки наружного кольца (E)
- 154.5 mm
Модификации N 219 ECP
- NUP 219 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- BL219C3
Внутренний зазор больше нормального.
- TMB219Z
Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Подшипник с защитной шайбой с одной стороны.
- BL219ZNR
Защитная шайба с одной стороны, канавка под стопорное кольцо на наружном кольце, стопорное кольцо на противоположной стороне от защитной шайбы.
- BL219NR
Канавка для стопорного кольца в наружном кольце подшипника и соответствующее стопорное кольцо.
- BL219
- BL219ZZ
Два уплотнителя из синтетического каучука.
- BL219Z
Подшипник с защитной шайбой с одной стороны.
- 219W
Максимальная грузоподьемность, слот для ввода шариков.
- NU 219 ECM/C3VL0241
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- NUP 219 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- QJ 219 N2MA
Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором. Угол контакта 25 градусов.
- NUP 219 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NU 219 ECP
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NU 219 ECML
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NU 219 ECM
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NU 219 ECJ
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
- NJ 219 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NJ 219 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NJ 219 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NJ 219 ECJ
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
- QJ 219 N2PHAS
Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. Сепаратор из стеклонаполненого полиэфирэфиркетона РЕЕК, со смазочными канавками на направляющих поверхностях, центрируемый по наружному кольцу. Подшипник с двумя смещёнными на α=180 стопорящими пазами на наружной поверхности наружного кольца (для удерживания подшипника от проворачивания).
Похожие подшипники, размер: 95x170x32мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| 1219 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | |
| 1219 K | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Двухрядный радиально-упорный подшипник со слотом для ввода шариков, стандартная ширина и сходящиеся внутрь углы контакта, нежесткая конструкция. |
| 7219 BECBM | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 7219 BECBP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7219 BECBY | Радиально-упорный шариковый подшипник | Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Штампованный латунный сепаратор. |
| 7219 BEGAM | Радиально-упорный шариковый подшипник | Угол контакта 25 градусов. Средний преднатяг. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. |
| 7219 BEP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7219 BEGAPH | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + GA + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. Плавающие лабиринтные уплотнения. |
| S1219 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. |
| S1219 K | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Двухрядный радиально-упорный подшипник со слотом для ввода шариков, стандартная ширина и сходящиеся внутрь углы контакта, нежесткая конструкция. |
| SS7219 | Радиально-упорный шариковый подшипник | Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения. |
| SS7219 2RS | Радиально-упорный шариковый подшипник | Уплотнение с обеих сторон, NBR. |
| S6219 | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. |
| S6219 2rs | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Уплотнение с обеих сторон, NBR. |
| S6219zz | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Два уплотнителя из синтетического каучука. |
| 6219 | Шариковый подшипник | |
| 6219 2RS | Шариковый подшипник | Уплотнение с обеих сторон, NBR. |
| CE1219ZR | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце. |
| CE1219SI | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Внешнее самоцентрирование. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| CE1219SC | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. |
Безусловно! Наши инженеры помогут найти идентичную замену или подобрать более износостойкий аналог. Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 229-40-33 или отправьте запрос на zakaz@prom-pod.ru.
Чтобы ускорить процесс, укажите маркировку с кольца подшипника, его размеры (d x D x B) или модель оборудования.
Да, для оптовых и постоянных партнеров мы предлагаем индивидуальный прайс-лист. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и предоставляем гибкие условия.
Размер скидки фиксируется персонально и зависит от:
- суммарного объема закупок;
- графика и периодичности поставок;
- продолжительности нашей совместной работы.
Для получения коммерческого предложения с учетом вашей скидки напишите на почту zakaz@prom-pod.ru.
Выберите наиболее удобный для вас вариант:
- По телефону: наш специалист проконсультирует и примет заказ в работу;
- E-mail: отправьте заявку в свободной форме или спецификацию;
- Сайт: воспользуйтесь формой обратной связи для мгновенного запроса.
Для корпоративных клиентов у нас выделен отдельный отдел сопровождения. Позвоните по номеру +7 (499) 229-40-33 или пришлите реквизиты компании на email zakaz@prom-pod.ru.
Мы подготовим счет и полный пакет закрывающих документов в кратчайшие сроки.
Возврат изделий надлежащего качества возможен в течение 10 дней. Важно сохранить заводскую упаковку, товарный вид и отсутствие следов установки (монтажа).
Средства возвращаются в течение 10 рабочих дней после приемки и проверки товара на нашем складе.
Согласно регламенту, мы не принимаем к возврату подшипники со вскрытой упаковкой или явными признаками эксплуатации.
При этом мы полностью несем гарантийные обязательства: в случае обнаружения заводского брака производится оперативная замена или возврат средств.
Стандартный гарантийный срок хранения составляет 2 года. Чтобы подшипник сохранил свои свойства, важно держать его в сухом месте, в заводской упаковке и штатной консервационной смазке.
По конкретным сериям продукции точную информацию всегда подскажут наши менеджеры.
Мы на связи в будние дни с 8:00 до 17:00 (по Москве). Суббота и воскресенье — выходные.
Онлайн-заявки через сайт можно оставлять 24/7. Мы обработаем их в приоритетном порядке сразу в начале следующего рабочего дня.
Для оформления доставки минимальный порог составляет 3000 рублей. Если вы планируете забрать товар самовывозом, сумма заказа может быть любой (при условии наличия позиции на складе).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
