Каталог

Свежие статьи

Шариковый подшипник 6210U

81668

В наличии

Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом, Одностороннее контактное уплотнение из синтетического каучука для базовой защиты дорожек качения.

Размер: 50x90x20 мм

Цена по запросу

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник 6210U является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Технические характеристики 6210U

Основные и дополнительные размеры
Диаметр отверстия 50 мм
Внешний диаметр 90 мм
Ширина 20 мм
Основные технические параметры
Номер детали 6210U
Бренд NTN
Система измерений Метрическая
Тип подшипника Шариковый
Направление воспринимаемой нагрузки Радиальная
Конструкция Однорядный
Тип уплотнения Открытый
Смазка Отсутствует
Допуски
Допуск диаметра отверстия -0.012 мм до 0
Допуск внешнего диаметра -0.015 мм до 0
Допуск по ширине -0.12 мм до 0
Диапазон температур -30°to 120 °C
Материалы
Материал кольца Хромистая сталь
Материал тел качения Хромистая сталь
Материал сепаратора 300 Series Stainless Steel
Сертификация и стандарты
Регламент RoHS «Соответствует требованиям»
Регламент REACH «Соответствует требованиям»
Рейтинг ABEC ABEC 1 | ISO P0
Прочие характеристики
Вес 0.46
Радиальный зазор торговая норма C0
Элементы определяющего положения кольца подшипника «Отсутствует»

Таблица модификаций: Шариковый подшипник 6210U

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
6210ZZC3/L627Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6210LLUNRОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников.
6210LUОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C).
6210LUC3Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Легкий предварительный натяг.
6210NОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.
6210NC3Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Внутренний зазор больше нормального. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.
6210NREEОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. Угол контакта α=25. Шарики увеличенного размера.
6210NRZОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне.
6210U1Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°.
6210U91Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°.
6210ZC4Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Внутренний зазор больше С3. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6210ZU1Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Бесконтактное уплотнение с одной стороны.
6210ZZC2Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6210ZZC3/2EОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка - Exxon Unirex N3.
6210ZZC3/5CОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C).
6210ZZC3/5KОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C).
6210ZZC3/EMОднорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
6210M2LLBC3P5Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор 3 ~ 8 мм.
6210ZZP5Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.
6210ZZ/LP03Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.
6210T2ZZC3Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C.
6210T2LBAC4/L683Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Бесконтактное полиакриловое уплотнение (от -10 до +150°C) с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше С3. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C. Легкий предварительный натяг.
6210P5Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.
6210P4Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6.
6210NRC4Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Внутренний зазор больше С3. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников.
6210M8LLBC3Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь.
6210C2P5Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Радиальный зазор C2P(сверхминиатюрные и миниатюрные шариковые подшипники.
6210F604Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Ассортимент TOPLINE для очень высокой температуры - Максимум 350 C°, 50 оборотов в минуту - Закрытый подшипник со смазкой.
6210L1CC3P5Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С4.
6210ZZJ30A50Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом Угол контакта 25 градусов. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Сепаратор из листовой стали.

Аналоги 6210U

  • SS7210 2RS

    Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

  • 210S-HYB#1

    Сепаратор: Высококачественная сталь. Тяжелый предварительный натяг. Сепаратор из латунного листа (сепаратор с лапками). Обозначение серии: Сверхлегкий режим работы, тип Torque Tube (только KP-B и KP-BS).

  • 210/C3

    Внутренний зазор больше нормального.

  • K05020AR0

    Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Специальные внутренние, внешние углы колец, стопорный хомут на задних типах колес.

  • K05020CP0

    Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм.

  • K05020XP0

    Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны.

  • SC1084C4

    Специальные однорядные шарикоподшипники. Внутренний зазор больше С3.

  • 1210 EKTN9

    Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

  • 1210 ETN9

    Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.

  • S1210 EKTN9

    Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

  • S1210 ETN9

    Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.

  • CE1210ZR

    Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE1210SC

    Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.

  • CE1210SI

    Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • 1210-K-TVH-C3

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1210-K-TVH

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1210-TVH

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

  • 1210-TVH-C3

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.

  • 1210 EKTN9/C3

    Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

  • 1210 ETN9/C3

    Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.

Похожие подшипники, размер: 50x90x20мм

ОбозначениеТипРасшифровка / Описание
N 210 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NJ 210 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NJ 210 ECM Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
NJ 210 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NJ 210 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NJ 210 ECPH Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам).
NU 210 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NU 210 ECM Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
NU 210 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NU 210 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 210 ECPH Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам).
NUP 210 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NUP 210 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NUP 210 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 210 ECM/HC5C3 Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
NU 210 ECM/C3VL0241 Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Шариковый подшипник 6210U

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru