Каталог

Свежие статьи

Шариковый подшипник 6009DDUNR

126767

В наличии

Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо, Двусторонние контактные резиновые уплотнения (DDU), канавка на наружном кольце и стопорное кольцо (NR).

Размер: 45x75x16 мм

Цена от 462 руб.

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник 6009DDUNR является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Технические характеристики 6009DDUNR

Основные и дополнительные размеры
Диаметр отверстия 45 мм
Внешний диаметр 75 мм
Ширина 16 мм
Основные технические параметры
Номер детали 6009DDUNR
Система измерений Метрическая
Тип подшипника Шариковый
Направление воспринимаемой нагрузки Радиальная
Конструкция Однорядный
Тип уплотнения Уплотнённый
Смазка Обязательная
Тип монтажа на вал Посадка с натягом
Допуски
Допуск диаметра отверстия -0.012 мм до 0
Допуск внешнего диаметра -0.013 мм до 0
Допуск по ширине -0.12 мм до 0
Диапазон температур -30° до 120 ℃
Материалы
Материал кольца Хромистая сталь
Материал тел качения Хромистая сталь
Материал сепаратора Сталь
Нагрузка
Динамическая радиальная нагрузка 21 кН
Статическая радиальная нагрузка 15.1017 кН
Сертификация и стандарты
Регламент RoHS «Соответствует требованиям»
Регламент REACH «Соответствует требованиям»
Рейтинг ABEC ABEC 1 | ISO P0
Прочие характеристики
Максимальная скорость (X1000 об/мин) 9.2
Радиальный зазор торговая норма C0-Medium
Элементы определяющего положения кольца подшипника Защёлкивающееся кольцо (установленное)

Таблица модификаций: Шариковый подшипник 6009DDUNR

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
6009LLUC3/EMШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
6009LUC3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Легкий предварительный натяг.
6009FT150ZZШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо TOPLINE серия, для рабочей температуры до 150°С, защитные шайбы с двух строн, стальной сепаратор.
6009D2PX9V21Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Сепаратор: Полиамид, армированный стекловолокном. Одна защитная шайба. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.
6009ZZCM/5KШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Сепаратор: Латунь.
6009ZZC3/L627Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6009ZZC3/EMШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
6009ZZC2Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
6009ZZ/ZGШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Обозначение типа смазки. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6009ZZ/5KШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
6009ZU1Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Бесконтактное уплотнение с одной стороны.
6009V24Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.
6009UШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°.
6009NRC3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Внутренний зазор больше нормального. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников.
6009LUC3/5CШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). Легкий предварительный натяг.
6009LUШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C).
6009LLUNRC3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше нормального. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников.
6009LLUNR/3EШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. Угол контакта α=25.
6009LLUCMШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей.
6009LLUC4Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше С3.
6009LLUC3/L627Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений.
6009FT150Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо TOPLINE серия, для рабочей температуры до 150°С, высокотемпературные уплотнения с двух строн, стальной сепаратор.
6009LLB/5KШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C).
6009LLBШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника.
6009LBШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с одной стороны подшипника.
6009L1C3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше нормального.
6009HVZZШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо TOPLINE серия,для рабочей скорости до 700 000 Ndm, защитные шайбы с двух строн.
6009EEШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Угол контакта α=25. Шарики увеличенного размера.
6009EШариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Угол контакта α=25.
6009EC3Шариковый подшипник NSK с глубоким желобом и канавкой под стопорное кольцо Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.

Аналоги 6009DDUNR

  • SS7009 2RS

    Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

  • TMB009LLUC3

    Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений.

  • 109
  • W 6009-2RS1/VT378

    Шариковый упорный подшипник, однорядный. Однонаправленный, с рифленой поверхностью качения. Легкая дюймовая серия. Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне.

  • SS7009

    Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.

  • CE7009ZR

    Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE7009ZRPP

    Два уплотнения. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE7009SI

    Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE7009SIPP

    Два уплотнения. Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE7009SCPP

    Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Два уплотнения.

  • HS7009-E-T-P4S-UL

    Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25.

  • HS7009-C-T-P4S-UL

    Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.

  • HSS7009-E-T-P4S-UL

    Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25.

  • HSS7009-C-T-P4S-UL

    Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.

  • B7009-E-T-P4S-UL

    Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25.

  • B7009-C-T-P4S-UL

    Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.

  • M7009-C-T-P4S-UL-XL

    Шарики и кольца из материала AISI M50. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг.

  • M7009-E-T-P4S-UL-XL

    Шарики и кольца из материала AISI M50. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг.

  • VCM7009-C-T-P4S-UL-XL

    Высокоточный шпиндельный радиально-упорный шариковый подшипник скоростной серии со стальными шариками. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг.

  • HCM7009-E-T-P4S-UL-XL

    Высокоточный гибридный шпиндельный радиально-упорный шариковый подшипник с керамическими шариками. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг.

Похожие подшипники, размер: 45x75x16мм

ОбозначениеТипРасшифровка / Описание
NJ 1009 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 1009 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 1009 ECPH Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам).
NU 1009 ECP/HC5C3 Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках.
N 1009 TN/SP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием.
N 1009 KPHA/SP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Шариковый подшипник 6009DDUNR

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru