Сферический роликовый подшипник 23192YMBW507C08C3

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Угол контакта 25 градусов. Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Угол контакта 25 градусов. Коническое отверстие (1:12 по диаметру). Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. Контактное уплотнние из гидрированного бутадиенакрилнитрильного каучука (HNBR) с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Свободное пространство в подшипнике на 70-100% заполнено высокотемпературной смазкой.

Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. Контактное уплотнние из гидрированного бутадиенакрилнитрильного каучука (HNBR) с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Свободное пространство в подшипнике на 70-100% заполнено высокотемпературной смазкой. Коническое отверстие (1:12 по диаметру).

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. P5 точность (CO2 и CO4). Угол контакта 25 градусов. Смазочные отверстия и канавки во внутреннем кольце. Внутренний конструкторский индекс. Конструкция повышенной мощности ULTAGE, симметричные ролики. Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие (1:12 по диаметру). Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. P5 точность (CO2 и CO4). Угол контакта 25 градусов. Смазочные отверстия и канавки во внутреннем кольце. Внутренний конструкторский индекс. Конструкция повышенной мощности ULTAGE, симметричные ролики. Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше С3. Коническое отверстие (1:12 по диаметру). Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Угол контакта 25 градусов. Коническое отверстие (1:12 по диаметру). Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Угол контакта 25 градусов. Коническое отверстие (1:12 по диаметру). Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. P5 точность (CO2 и CO4). Угол контакта 25 градусов. Смазочные отверстия и канавки во внутреннем кольце. Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов. Конструкция повышенной мощности ULTAGE, симметричные ролики.

W31, W33, W94 и W45A (где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Угол контакта 25 градусов. Коническое отверстие (1:12 по диаметру). Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Угол контакта 25 градусов. Коническое отверстие (1:12 по диаметру). Специальный зазор. Двух- или трехзначное число после буквы С обозначает средний осевой зазор в мкм.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое отверстие (1:12 по диаметру).

P5 точность хода (CO2 и CO4), C3 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое отверстие (1:12 по диаметру).

CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое отверстие (1:12 по диаметру).

CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие (1:12 по диаметру).

Подъемные отверстия с резьбой в торце наружного кольца для облегчения подъема и перемещения. Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Внутренний зазор меньше нормального. Защита поверхности - либо фосфатированная, либо с покрытием MoS2.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Наружное кольцо с просверленным отверстием для смазки. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Внутренний зазор меньше нормального.

P5 точность хода (CO2 и CO4), C4 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Радиальный внутренний зазор (RIC): специальный.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Внутреннее кольцо со шпоночным пазом в отверстии. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Граничные размеры не соответствуют серии размеров ISO.

P5 точность хода (CO2 и CO4), C4 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Внутреннее кольцо со шпоночным пазом в отверстии. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Граничные размеры не соответствуют серии размеров ISO.

Внутреннее кольцо со шпоночным пазом в отверстии. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Внутренний зазор больше С3. Кольца и ролики с покрытием TDC®. Только цилиндрический роликовый подшипник, ролик и сепаратор. Граничные размеры не соответствуют серии размеров ISO.

Внутреннее кольцо со шпоночным пазом в отверстии. Инженерное покрытие на роликах для борьбы с загрязнениями с низким содержанием смазки или абразива. Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Внутренний зазор больше С3. Только цилиндрический роликовый подшипник, ролик и сепаратор. Граничные размеры не соответствуют серии размеров ISO.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Только цилиндрический роликовый подшипник, ролик и сепаратор.

Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор с центрированием по внутреннему кольцу. Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала). Малошумный. Граничные размеры не соответствуют серии размеров ISO.

Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо без бортиков. Внутреннее и наружное кольцо с закалкой на бейнит. Угол контакта 25 градусов. Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. Конструкция повышенной мощности ULTAGE, симметричные ролики.