Радиально-упорный шариковый подшипник BSA 204 CGB
87061
В наличии
Цена на подшипник BSA 204 CGB является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики BSA 204 CGB
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 20 мм |
| Внешний диаметр | 47 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | BSA 204 CGB |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Совмещённая радиальная и осевая нагрузка |
| Конструкция | Однонаправленный |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Смазанный |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.005 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.006 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.12 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 110 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Керамика |
| Материал сепаратора | Полиамид PA66 (нейлон) |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 22.0009 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 49.0016 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | P4 (ABEC-7) |
| Прочие характеристики | |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 12 |
| Вес | 0.12 kg |
| Угол контакта | 62 ° |
| Точка давления (a) | 40 мм |
| Диаметр борта внутреннего кольца (широкий торец) | 29.42 мм |
| Диаметр борта внутреннего кольца (узкий торец) | 34.5 мм |
| Диаметр заплечика наружного кольца (широкий торец) (D1) | 29.1 мм |
| Размер фаски (r1 2)(мин) | 1 мм |
| Внутреннее строение | Высокая скорость |
Таблица модификаций: Радиально-упорный шариковый подшипник BSA 204 CGB
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| BSA 204 CGA | Высокоточный радиально-упорный шариковый подшипник для опор шарико-винтовых передач с увеличенным углом контакта. | Угол контакта 25 градусов. Специальный радиальный зазор, цифры указывают на среднее значение класса зазора в мкм. |
| H204KDD | Высокоскоростное исполнение. | K+DD. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Две защитные шайбы. |
| CS204LLU | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). | |
| TMB204LLUC3 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| TMB204JR2C3 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Штампованный сепаратор из упрочнённой стали. Внутренний зазор больше нормального. |
| TMB204JR | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Сепаратор состоящий из двух плоских штампованных колец, центрируемый по шарикам. |
| TMB204 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Основное исполнение. |
| S-204 | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Основное исполнение. |
| TM204C3 | Подшипники из стали со специальной обработкой. | Внутренний зазор больше нормального. |
| 204KDD | Сверхточный радиально-упорный шариковый подшипник для винтовых приводов | K+DD. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Две защитные шайбы. |
| 204KD | Сверхточный радиально-упорный шариковый подшипник для винтовых приводов | K+D. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Одна защитная шайба. |
| N 204 ECP | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NUP 204 ECPHA | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NUP 204 ECP | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NUP 204 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 204 ECPHA | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NU 204 ECP | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 204 ECML | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 204 ECPHA | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NJ 204 ECP | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 204 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
Аналоги BSA 204 CGB
- SS7204 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- AC-TMB204LLB
Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника.
- ICOS-D1B04 TN9
Подшипник типа ICOS.
- 1204 EKTN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- 1204 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1204 EKTN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- S1204 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1204ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1204SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1204SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1204-K-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1204-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1204-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1204 ETN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.
- 1204 ETN9/C3W64
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25. Короноидальный сепаратор.
- 1204 ETN9/W64
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. Короноидальный сепаратор.
- 1204K
Тип слота Conrad без заполнения.
- 1204
- 1204C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1204JC3
Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из листовой стали.
Похожие подшипники, размер: 20x47x14мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| MB4 | Подшипник для корпуса |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
