Каталог

Свежие статьи

Цилиндрический роликовый подшипник N 204 ECP

N 204 ECP

В наличии

Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное, оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца, предварительно смазаны.

Размер: 20x47x14 мм

Цена от 992 руб.

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник N 204 ECP является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом N 204 ECP - чертеж

Технические характеристики N 204 ECP

Основные и дополнительные размеры

Диаметр отверстия
20 мм
Внешний диаметр
47 мм
Ширина
14 мм

Основные технические параметры

Номер детали
N 204 ECP
Бренд
SKF
Система измерений
Метрическая
Направление воспринимаемой нагрузки
Комбинированная
Конструкция
Однорядный
Тип уплотнения
Открытый
Смазка
Смазка: Литол/Масло
Тип внутреннего кольца
С внутренним кольцом
Тип роликового подшипника
Цилиндрический

Допуски

Допуск диаметра отверстия
-0.01 мм до 0
Допуск внешнего диаметра
-0.011 мм до 0
Допуск по ширине
-0.12 мм до 0
Диапазон температур
-30° до 110 °C
Допустимое осевое смещение (макс.)
1 мм

Материалы

Материал кольца
Хромистая сталь
Материал сепаратора
PA66 cage/ roller centred
Материал роликов
Хромированная сталь

Нагрузка

Динамическая радиальная нагрузка
28.5219 кН
Статическая радиальная нагрузка
22.0186 кН

Сертификация и стандарты

Регламент RoHS
«Соответствует требованиям»
Регламент REACH
«Соответствует требованиям»

Прочие характеристики

Максимальная скорость (X1000 об/мин)
19
Вес
0.11 kg
Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца
29.7 мм
Размер фаски r1/2(мин.)
1 мм
Размер фаски r3/4(мин.)
0.6 мм
Диаметр дорожки наружного кольца (E)
41.5 мм

Таблица модификаций: Цилиндрический роликовый подшипник N 204 ECP

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
204KDОднорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом K+D. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Одна защитная шайба.
BSA 204 CGB Высокоточный радиально-упорный шариковый подшипник для опор шарико-винтовых передач с увеличенным углом контакта. Специальный радиальный зазор, цифры указывают на среднее значение класса зазора в мкм. Угол контакта α=40.
BSA 204 CGA Высокоточный радиально-упорный шариковый подшипник для опор шарико-винтовых передач с увеличенным углом контакта. Угол контакта 25 градусов. Специальный радиальный зазор, цифры указывают на среднее значение класса зазора в мкм.
CS204LLU Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).
TMB204LLUC3 Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений.
TMB204JR2C3 Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Штампованный сепаратор из упрочнённой стали. Внутренний зазор больше нормального.
TMB204JR Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. Сепаратор состоящий из двух плоских штампованных колец, центрируемый по шарикам.
TMB204 Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы.Основное исполнение.
S-204 Шарики и кольца из материала AISI 440C.Основное исполнение.
TM204C3 Подшипники из стали со специальной обработкой. Внутренний зазор больше нормального.
204KDDОднорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом K+DD. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Две защитные шайбы.
NJ 204 ECML Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
H204KDD Высокоскоростное исполнение. K+DD. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Две защитные шайбы.
NUP 204 ECPHA Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NUP 204 ECP Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NUP 204 ECML Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NU 204 ECPHA Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NU 204 ECP Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 204 ECML Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NJ 204 ECPHA Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ 204 ECP Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.

Похожие подшипники, размер: 20x47x14мм

ОбозначениеТипРасшифровка / Описание
1204 EKTN9 Самоустанавливающийся шариковый подшипник
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
1204 ETN9 Самоустанавливающийся шариковый подшипник
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
7204 ACCBM Радиально-упорный шариковый подшипник
Универсальный подходящий средний клиренс. Латунная обойма. Стопорный хомут с выравнивающим кольцом, адаптеры тяжелой серии.
7204 BE-2RZP Радиально-упорный шариковый подшипник
Уплотнения с двух сторон (для серии KH). Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Уплотнение с одной стороны.
7204 BECBJ Радиально-упорный шариковый подшипник
B + E+ CB + J. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по шарикам.
7204 BECBM Радиально-упорный шариковый подшипник
B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
7204 BECBP Радиально-упорный шариковый подшипник
B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам.
7204 BECBY Радиально-упорный шариковый подшипник
Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы.
7204 BEGAP Радиально-упорный шариковый подшипник
B + E + GA + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам.
7204 BEGBP Радиально-упорный шариковый подшипник
Обозначение типа смазки. Угол контакта α=25. Сделано в США (стандарт для серии типа B). Угол контакта α=40. Уплотнение с одной стороны.
7204 BEP Радиально-упорный шариковый подшипник
B + E + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам.
7204 BECBPH Радиально-упорный шариковый подшипник
B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. Тяжелый предварительный натяг.
S1204 EKTN9 Самоустанавливающийся шариковый подшипник
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
S1204 ETN9 Самоустанавливающийся шариковый подшипник
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
SS7204 Радиально-упорный шариковый подшипник
Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.
SS7204 2RS Радиально-упорный шариковый подшипник
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
S6204 Шариковый подшипник
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
S6204 2rs Шариковый подшипник
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
S6204zz Шариковый подшипник
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
6204 Шариковый подшипник

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Цилиндрический роликовый подшипник N 204 ECP

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru