Радиально-упорный шариковый подшипник CE71832ZRPP

• SS71832 2RS

  Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.

• K16020AR0

  Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Специальные внутренние, внешние углы колец, стопорный хомут на задних типах колес.

• K16020CP0

  Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм.

• K16020XP0

  Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны.

• 61832-C2

  Внутренний зазор меньше нормального.

• 61832-C3

  Внутренний зазор больше нормального.

• 61832-MA

  Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь.

• 61832C3

  Внутренний зазор больше нормального.

• 61832
• 61832 MA/C3

  Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь.

• 61832 MA/W64

  Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. Короноидальный сепаратор.

• 6832M

  Сепаратор: Латунь.

• 6832DDU

  Подшипник с уплотнением по обеим сторонам.

• 6832ZZS

  Подшипник со съемными защитными шайбами с двух сторон.

• 6832
• 6832VV

  Высокоскоростные уплотнения.

• 6832MC3

  Радиальный зазор 5-10 µm.

• 6832 ZZ/5K

  Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.

• 6832C3

  Внутренний зазор больше нормального.

• 6832LLU

  Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).

Однорядный радиально-упорный керамический подшипник CE71832ZRPP, выполненный полностью из диоксида циркония (ZrO2), представляет собой специализированное решение для узлов трения, работающих в экстремальных средах, где стандартные стальные и гибридные аналоги выходят из строя.

Особенности конструкции и материала

Кольца и тела качения подшипника изготовлены из высокоплотной технической керамики ZrO2. В отличие от нитрида кремния (Si3N4), циркониевая керамика обладает коэффициентом теплового расширения, близким к показателям подшипниковых сталей, что существенно упрощает расчет посадочных допусков при монтаже на металлические валы и в корпуса. Радиально-упорная геометрия дорожек качения позволяет восприятие комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) при строго однонаправленном осевом силовом потоке.

Ключевые эксплуатационные преимущества

• Абсолютная коррозионная стойкость: Подшипник инертен к воздействию большинства агрессивных сред, включая сильные кислоты, щелочи, солевые растворы и морскую воду.
• Электроизоляционные свойства: Материал полностью исключает риск возникновения электроэрозии и повреждения дорожек качения от блуждающих токов.
• Работа без смазочных материалов: Низкий коэффициент трения пары допускает эксплуатацию в условиях «сухого» трения, а также в вакуумных камерах или при полном погружении в рабочую среду.
• Термостойкость: Сохраняет геометрическую стабильность и прочностные характеристики в широком диапазоне температур.

Область применения

Подшипник CE71832ZRPP оптимален для установки в химических реакторах, полупроводниковом производстве, медицинском и фармацевтическом оборудовании, узлах травления, а также в погружных насосных агрегатах, где применение традиционных пластичных смазок невозможно или недопустимо по технологическим регламентам.