Сферический роликовый подшипник 23284-2CS5K/VT143

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни.

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. P5 точность (CO2 и CO4). Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Внутреннее кольцо с точностью хода P5, W4. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией с сепаратором из нелистовой латуни. Однокромочное несъемное формованное уплотнение. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Широкий угол, максимальная мощность, со специальными характеристиками. Цельный обработанный латунный сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

P5 точность хода (CO2 и CO4), C3 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Угол контакта 25 градусов. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

P5 точность хода (CO2 и CO4), C3 RIC. W31, W33 и W45A (там, где это возможно). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (предлагается для изделий с коническим отверстием, заменяет W507A, W534A). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

W31, W33 и W45A (там, где это возможно). P5 точность (CO2 и CO4). Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 2.

Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.

Сферический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью и штампованным стальным сепаратором. Массивный латунный сепаратор, центрируеммый по внутреннему кольцу. 35 градусов угол контакта. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.