Игольчатый роликовый подшипник NK38/20-XL

• NK38/20

  Игольчатый подшипник без внутреннего кольца.

• TA3820Z

  Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника.

• TAM3820

  Игольчатый роликовый подшипник со штампованным наружным кольцом усиленной метрической серии, закрытый с одного торца.

• TAF384820

  Игольчатый роликовый подшипник со шлифованным наружным кольцом облегченной метрической серии без внутреннего кольца.

Промышленный игольчатый подшипник NK38/20-XL — представитель класса высокоточных узлов качения, рассчитанных на работу под воздействием экстремальных радиальных нагрузок в условиях жестких пространственных ограничений.

В отличие от стандартных штампованных аналогов, данный сверхпрочный игольчатый роликовый подшипник с механической обработкой выполнен из цельноточеного массивного кольца. Повышенная жесткость конструкции обеспечивает стойкость к динамическим ударам, вибрациям и изгибающим напряжениям. Прецизионная геометрия длинных тел качения гарантирует максимальную площадь контакта, снижая удельное контактное давление на беговых дорожках и существенно продлевая ресурс работы всего узла.

Преимущества модификации

• Высокая грузоподъемность: Линейный контакт игольчатых роликов максимизирует радиальную жесткость.
• Точность геометрии: Механическая обработка колец гарантирует минимальное биение.
• Стабильность вращения: Оптимизированный сепаратор удерживает ролики при высоких оборотах.
• Долговечность: Высококачественная подшипниковая сталь устойчива к усталостному выкрашиванию.

Этот игольчатый роликовый подшипник NK38/20-XL спроектирован для применения в тяжелонагруженных редукторах, гидравлических насосах, металлообрабатывающих станках и узлах трансмиссий, где критически важна минимальная радиальная высота при максимальной несущей способности. Если техническое задание требует бескомпромиссной надежности, жесткости и долговечности под непрерывной нагрузкой, подшипник роликовый данной серии является оптимальным инженерным решением.