Высокотемпературный подшипник 6212-2Z/VA201
6212-2Z/VA201
В наличии
Цена на подшипник 6212-2Z/VA201 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 6212-2Z/VA201
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 60 мм
- Внешний диаметр
- 110 мм
- Ширина
- 22 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- 6212-2Z/VA201
- Система измерений
- Метрическая
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Радиальная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- С экранами
- Смазка
- Обязательная
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.015 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.015 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.15 мм до 0
Материалы
- Материал кольца
- Сталь для высоких температур
- Материал тел качения
- Высокотемпературная подшипниковая сталь
- Материал сепаратора
- Листовой металл
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка (Cr)
- 55.3002 кН
- Статическая радиальная нагрузка (C0r)
- 35.9994 кН
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Регламент REACH
- «Соответствует требованиям»
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 0.05
- Вес
- 0.81 kg
- Радиальный зазор торговая норма
- C5
- Максимальная температура
- 482 °F
Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник 6212-2Z/VA201
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 6212M8LLBC3P5 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Сепаратор: Латунь. |
| 6212ZZ/9B | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Смазка - Mobil 28. |
| 6212ZZC3/5C | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6212ZZC3/5K | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). |
| 6212ZZC3/EM | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6212ZZC3/L369 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Легкий предварительный натяг. |
| 6212ZZC3/L627 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 6212ZZC4/5C | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6212ZZC4/5K | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). |
| 6212ZZC4/L448 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Легкий предварительный натяг. |
| 6212ZZCM | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. |
| 6212L1CC3P4 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С3. |
| 6212LBLUC3 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с одной стороны подшипника. Легкий предварительный натяг. |
| 6212LLB | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. |
| 6212LLBC3 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6212LLUNR | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| 6212 M | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Сепаратор: Латунь. |
| 6212 M/C3VL0241 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Внутренний зазор больше нормального. Функциональный тест: Низкий пусковой и пиковый крутящий момент. Сепаратор: Латунь. |
| 6212 JEM | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
| 6212-2RSJEM | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
| 6212-Z | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6212-RS1 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Высокий центр линии стационарного корпуса. |
| 6212-2Z | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6212-2RS1 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. |
| 6212T2LBAC4/L683 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Бесконтактное полиакриловое уплотнение (от -10 до +150°C) с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше С3. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C. Легкий предварительный натяг. |
| 6212P4 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. |
| 6212P5 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. |
| 6212T2CS65PX6 | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C. Старое обозначение: Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта α=40. Код допуска: ABMA 5P. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15. |
| 6212ZZ/5C | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6212ZZD2+11/2AS | Высокотемпературный подшипник MAX 250°C | Консистентная смазка Shell Alvania S2. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Одна защитная шайба. |
Аналоги 6212-2Z/VA201
- SS7212 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 212S-HYB#1
Сепаратор: Высококачественная сталь. Тяжелый предварительный натяг. Сепаратор из латунного листа (сепаратор с лапками). Обозначение серии: Сверхлегкий режим работы, тип Torque Tube (только KP-B и KP-BS).
- 212-Z/VK504
Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
- 1212 EKTN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- 1212 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1212 EKTN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- S1212 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1212ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1212SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- 1212-L
Легкий предварительный натяг.
- CE1212SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1212-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1212-K-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1212-K-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1212-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1212 ETN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.
- 1212 EKTN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- 1212 C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1212KC3
Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1212K
Тип слота Conrad без заполнения.
Похожие подшипники, размер: 60x110x22мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 212 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| N 212 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 212 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 212 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 212 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 212 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 212 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NU 212 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 212 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 212 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NUP 212 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NUP 212 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NUP 212 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 212 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 212 ECM/HC5C3 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 212 ECM/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Высокотемпературный подшипник MAX 250°C предназначен для механизмов, работающих в условиях постоянного или периодического нагрева, где стандартные подшипниковые решения быстро теряют работоспособность. Исполнения этой категории рассчитаны на эксплуатацию при температуре до +250°C и применяются преимущественно в промышленном оборудовании с повышенной тепловой нагрузкой.
При высокой температуре меняются свойства смазки, металла и внутренних зазоров подшипника. Поэтому для таких условий используются специальные материалы, термообработка и высокотемпературные смазочные составы, позволяющие сохранить стабильность подшипникового узла.
Что дает исполнение MAX 250°C
Главная задача высокотемпературного подшипника — сохранять работоспособность там, где нагрев превышает допустимые значения для стандартного исполнения. Для подшипников данной категории применяются конструктивные решения, рассчитанные на воздействие температуры и связанные с ней изменения размеров деталей.
- максимальная рабочая температура до +250°C;
- подшипниковая сталь, рассчитанная на эксплуатацию при повышенном нагреве;
- специальная термическая обработка колец и тел качения;
- высокотемпературная смазка, соответствующая условиям эксплуатации;
- внутренняя конструкция, учитывающая тепловое расширение деталей;
- исполнения для низких и умеренных скоростей вращения;
- возможность применения при значительных радиальных нагрузках.
Почему обычный подшипник не подходит
Сильный нагрев может привести к снижению вязкости и разрушению стандартной смазки, изменению внутреннего радиального зазора и ухудшению механических свойств деталей подшипника. При продолжительной эксплуатации это способно вызвать ускоренный износ, увеличение трения или заклинивание.
Высокотемпературное исполнение позволяет снизить влияние этих факторов за счет правильно подобранной смазки, материалов и параметров внутренней конструкции.
Где применяются подшипники до 250°C
Такие подшипники используются в оборудовании, расположенном рядом с постоянными источниками тепла или непосредственно внутри нагреваемой рабочей зоны.
- промышленные печи и сушильные установки;
- печные тележки и транспортировочные механизмы;
- конвейеры горячих производственных линий;
- оборудование стекольной промышленности;
- машины для производства керамики;
- сушильные камеры;
- металлургическое оборудование;
- линии производства строительных материалов;
- другое оборудование с повышенной температурой окружающей среды.
Особенности эксплуатации
Температурный предел +250°C не является единственным параметром при выборе. Чем выше нагрев, тем большее значение приобретают скорость вращения, продолжительность работы, характер нагрузки и способ смазывания.
Высокотемпературные подшипники часто работают на меньших скоростях, чем стандартные аналоги того же размера. Допустимую частоту вращения следует проверять непосредственно для выбранного исполнения.
Как выбрать высокотемпературный подшипник
Сначала определяют фактическую температуру непосредственно в зоне установки подшипника, а не только температуру воздуха или технологического процесса. После этого учитывают размеры подшипника, нагрузку, скорость вращения, продолжительность нагрева и условия загрязнения.
Также необходимо проверять тип смазки и допустимый температурный диапазон конкретного исполнения. Если оборудование продолжительное время работает близко к +250°C, следует выбирать подшипник именно с учетом такого режима, а не ориентироваться только на совпадение стандартного типоразмера.
Частые вопросы
Что означает MAX 250°C?
Обозначение указывает на максимальную температуру, предусмотренную для соответствующего высокотемпературного исполнения подшипника. Фактический допустимый режим работы зависит также от нагрузки, скорости и продолжительности воздействия температуры.
Используется ли в таких подшипниках обычная смазка?
Нет, для высокотемпературной эксплуатации требуется смазочный материал, способный сохранять необходимые свойства при нагреве. В исполнениях MAX 250°C применяется специализированная высокотемпературная смазка.
Можно ли поставить такой подшипник вместо обычного?
Можно, если совпадают размеры и остальные технические параметры, однако необходимо учитывать особенности высокотемпературного исполнения, включая скорость вращения, внутренний зазор и смазку.
Подходит ли MAX 250°C для высоких оборотов?
Не всегда. Высокая температура существенно влияет на допустимую скорость подшипника. Многие высокотемпературные исполнения ориентированы прежде всего на низкие и умеренные скорости, поэтому предельную частоту вращения необходимо проверять по конкретному типоразмеру.
Где измерять рабочую температуру?
Для правильного подбора важна температура непосредственно в зоне работы подшипника. Температура технологического процесса или внутри печи может отличаться от фактического нагрева подшипникового узла.
| Тип | Высокотемпературный подшипник |
| Обозначение | 6212-2Z/VA201 |
| Внутренний диаметр d | 60.00 мм |
| Внешний диаметр D | 110.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 22.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
