Высокотемпературный подшипник 6215-2Z/VA208
6215-2Z/VA208
В наличии
Цена на подшипник 6215-2Z/VA208 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 6215-2Z/VA208
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 75 мм
- Внешний диаметр
- 130 мм
- Ширина
- 25 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- 6215-2Z/VA208
- Система измерений
- Метрическая
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Радиальная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- С экранами
- Смазка
- Обязательная
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.015 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.018 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.15 мм до 0
Материалы
- Материал кольца
- Сталь для высоких температур
- Материал тел качения
- Высокотемпературная подшипниковая сталь
- Материал сепаратора
- Листовой металл
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка (Cr)
- 68.8985 кН
- Статическая радиальная нагрузка (C0r)
- 49.0016 кН
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Регламент REACH
- «Соответствует требованиям»
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 0.04
- Вес
- 1.23 kg
- Радиальный зазор торговая норма
- C5
- Максимальная температура
- 662 °F
Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник 6215-2Z/VA208
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 6215LLUNR | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| 6215-RS1 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Высокий центр линии стационарного корпуса. |
| 6215-2Z | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6215-2RS1 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. |
| 6215 M | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Сепаратор: Латунь. |
| 6215C3 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6215P5 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. |
| 6215LLU | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6215L1ACS36 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Стопорный хомут с выравнивающим кольцом, адаптеры тяжелой серии. Массивные латунные сепараторы. Сепаратор: Высококачественная сталь. |
| 6215L1AC4 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Стопорный хомут с выравнивающим кольцом, адаптеры тяжелой серии. Массивные латунные сепараторы. |
| 6215ZZNR/1K | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. Тип слота Conrad без заполнения. |
| 6215ZZC4/4M | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. |
| 6215ZZC4 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 6215ZZC3D145 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Одна защитная шайба. |
| 6215ZZC3/L627 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 6215ZZC3/EM | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6215ZZC3/5K | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). |
| 6215ZZ/2AS | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Консистентная смазка Shell Alvania S2. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6215U3F | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. Пищевая смазка. |
| 6215U | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. |
| 6215N | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
| 6215LU | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6215L1C4 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С3. |
| 6215LLBC3 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6215LLB/5K | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). |
| 6215LLB | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. |
| 6215LBC3 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6215LB | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с одной стороны подшипника. |
| 6215EEC3 | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25. Шарики увеличенного размера. |
| 6215ZZNR | Высокотемпературный подшипник MAX 350°C | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
Аналоги 6215-2Z/VA208
- SS7215 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 1215
- 1215 K
Тип слота Conrad без заполнения.
- S1215
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- S1215 K
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Тип слота Conrad без заполнения.
- CE1215ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1215SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1215SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1215-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1215-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1215-K-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1215/W64
Короноидальный сепаратор.
- 1215 K/C3
Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1215/W64F
Короноидальный сепаратор. Пищевая смазка.
- 1215C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1215K
Тип слота Conrad без заполнения.
- 1215KC3
Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1215J
Сепаратор из листовой стали.
- 1215KJ
Сепаратор из листовой стали. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1215KJC3
Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из листовой стали. Тип слота Conrad без заполнения.
Похожие подшипники, размер: 75x130x25мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 215 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 215 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 215 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 215 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 215 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 215 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NU 215 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 215 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 215 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NUP 215 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NUP 215 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 215 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 215 ECM/HC5C3 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 215 ECM/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Высокотемпературный подшипник MAX 350°C предназначен для оборудования, в котором температура в зоне вращения может достигать +350°C. Такие подшипники применяются в печах, сушильных установках, горячих конвейерах и других механизмах, где стандартное исполнение не способно длительно сохранять необходимые рабочие свойства.
Высокотемпературная конструкция рассчитана с учетом теплового расширения деталей, изменения свойств смазочного материала и снижения твердости обычной подшипниковой стали при сильном нагреве. Поэтому исполнения MAX 350°C отличаются материалами, обработкой поверхностей, внутренним зазором и системой смазывания.
Особенности подшипников MAX 350°C
- предельная температура эксплуатации до +350°C;
- кольца и тела качения из стали, подготовленной для высокотемпературной работы;
- специальная термическая обработка для повышения стабильности размеров;
- высокотемпературный смазочный материал;
- увеличенный внутренний зазор у соответствующих исполнений;
- металлический сепаратор в распространенных высокотемпературных сериях;
- исполнения с защитными шайбами для дополнительной защиты рабочей зоны;
- ориентация преимущественно на низкие скорости и значительные нагрузки.
Работа при температуре до 350°C
При таком уровне нагрева условия внутри подшипника существенно отличаются от обычного режима. Кольца, тела качения и окружающие детали расширяются, а традиционная пластичная смазка может быстро потерять свои свойства. Если эти изменения не учитывать, внутренний зазор уменьшается, возрастает трение и значительно сокращается ресурс узла.
В подшипниках MAX 350°C используются технические решения, позволяющие компенсировать воздействие высокой температуры. Для отдельных серий применяется увеличенный радиальный зазор, а поверхности могут иметь дополнительную защитную обработку, например фосфатирование марганцем.
Основные области использования
- промышленные термические печи;
- печные тележки;
- сушильные камеры и сушильные линии;
- оборудование стекольных предприятий;
- производство керамики;
- горячие конвейеры и цепные механизмы;
- металлургические производственные линии;
- оборудование для изготовления гипсокартона;
- печи обжига и технологические установки;
- оборудование пищевых производств с высокотемпературными рабочими зонами.
Чем MAX 350°C отличается от обычного подшипника
Стандартный подшипник рассчитан на значительно более мягкие температурные условия. При нагреве до нескольких сотен градусов критическое значение приобретают не только механические нагрузки, но и устойчивость стали, сепаратора и смазочного материала.
MAX 350°C предназначен именно для подобных условий. Однако высокая температурная стойкость не означает возможность работы на тех же оборотах, что и у стандартного подшипника. Для большинства таких исполнений допустимая скорость существенно ниже.
Что проверить перед выбором
Для правильного подбора необходимо знать фактическую температуру подшипникового узла, скорость вращения, радиальную нагрузку и продолжительность работы при максимальном нагреве. Также проверяют внутренний и наружный диаметры, ширину, тип защиты и требуемый радиальный зазор.
Особое внимание следует уделять режиму вращения. Высокотемпературные подшипники до 350°C чаще применяются в медленно вращающихся механизмах, поэтому стандартный подшипник нельзя автоматически заменять высокотемпературным только по совпадению размеров.
Частые вопросы
Можно ли постоянно использовать подшипник при 350°C?
Температура +350°C является максимальным значением для соответствующего исполнения. Допустимость продолжительной работы вблизи этого предела необходимо определять с учетом нагрузки, скорости, смазки и условий конкретного механизма.
Почему у высокотемпературных подшипников увеличивают внутренний зазор?
При нагреве кольца и сопряженные детали расширяются. Дополнительный внутренний зазор помогает компенсировать температурные изменения и избежать чрезмерного натяга между телами качения и дорожками.
Можно ли использовать обычную пластичную смазку?
Нет. Стандартные смазочные материалы обычно не рассчитаны на такой нагрев. Для исполнения MAX 350°C требуется специальная высокотемпературная смазка, способная работать в соответствующем диапазоне температур.
Почему такие подшипники рассчитаны преимущественно на небольшие обороты?
При высокой температуре увеличение скорости приводит к дополнительному нагреву и усложняет условия смазывания. Поэтому многие подшипники MAX 350°C предназначены прежде всего для медленно вращающегося промышленного оборудования.
Подойдет ли MAX 350°C для печного оборудования?
Да. Печи, сушильные установки, печные тележки и горячие конвейеры относятся к типичным областям применения высокотемпературных подшипников этого класса.
| Тип | Высокотемпературный подшипник |
| Обозначение | 6215-2Z/VA208 |
| Внутренний диаметр d | 75.00 мм |
| Внешний диаметр D | 130.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 25.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
