Цилиндрический роликовый подшипник N 316 ECM
N 316 ECM
В наличии
Цена на подшипник N 316 ECM является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики N 316 ECM
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 80 mm
- Внешний диаметр
- 170 mm
- Ширина
- 39 mm
Основные технические параметры
- Номер детали
- N 316 ECM
- Бренд
- SKF
- Система измерений
- Метрическая
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Комбинированная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- Открытый
- Смазка
- Смазка: Литол/Масло
- Тип внутреннего кольца
- С внутренним кольцом
- Тип роликового подшипника
- Цилиндрический
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.15mm до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.025mm до 0
- Допуск по ширине
- -0.15mm до 0
- Диапазон температур
- -30° to 110 °C
- Допустимое осевое смещение (макс.)
- 2.1 mm
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал сепаратора
- Латунная сепаратор/центрирование ролика
- Материал роликов
- Хромированная сталь
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 67500 lbf
- Статическая радиальная нагрузка
- 65250 lbf
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Регламент REACH
- «Соответствует требованиям»
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 5
- Вес
- 4.39 kg
- Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца
- 110 mm
- Размер фаски r1/2(мин.)
- 2.1 mm
- Размер фаски r3/4(мин.)
- 2.1 mm
- Диаметр дорожки наружного кольца (E)
- 151 mm
Таблица модификаций: Цилиндрический роликовый подшипник N 316 ECM
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| N 316 ECP | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NUP 316 ECP | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| BL316C3 | Внутренний зазор больше нормального. | |
| TMB316ZC3 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| BL316NR | Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. | |
| BL316ZNR | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. | |
| BL316 | Основное исполнение. | |
| BL316ZZ | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. | |
| BL316Z | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. | |
| 316WDN | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом | Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. Одна защитная шайба. Короноидальный сепаратор. |
| 316WDDN | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом | Две защитные шайбы. Радиально-упорный, низкий уступ по внутреннему и наружному кольцу. |
| 316W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом | Короноидальный сепаратор. |
| 316KD | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом | K+D. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Одна защитная шайба. |
| 316KDD | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом | K+DD. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Две защитные шайбы. |
| 316K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник с внутренним кольцом | Тип слота Conrad без заполнения. |
| NU 316 ECM/C3VL0241 | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| QJ 316 N2MA | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. | Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором. Угол контакта 25 градусов. |
| NUP 316 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 316 ECM | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 316 ECPH | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NU 316 ECP | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 316 ECML | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 316 ECM | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 316 ECJ | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 316 ECPH | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NJ 316 ECP | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 316 ECML | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 316 ECM | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 316 ECJ | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| QJ 316 N2PHAS | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. | Сепаратор из стеклонаполненого полиэфирэфиркетона РЕЕК, со смазочными канавками на направляющих поверхностях, центрируемый по наружному кольцу. Подшипник с двумя смещёнными на α=180 стопорящими пазами на наружной поверхности наружного кольца (для удерживания подшипника от проворачивания). |
Аналоги N 316 ECM
- 21316 E
Дополнительня мощность.
- 21316 EK
Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Дополнительня мощность.
- 21316 E/C3
Символ внутреннего зазора ABMA 3. Дополнительня мощность.
- 21316 E/W64
Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. Дополнительня мощность.
- 21316 EK/C3
Символ внутреннего зазора ABMA 3. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Дополнительня мощность.
- 21316 CKJ C3
Символ внутреннего зазора ABMA 3. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
- 21316 CJ
Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа.
- 21316EJW33
Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
- 21316EJW33C2
6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
- 21316EJW33C3
6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
- 21316EJW33C4
6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
- 21316EJW841C3
Наружное кольцо со стандартными отверстиями для смазки заглушено. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
- 21316KEJW33
Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
- 21316KEJW33C3
6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12).
- 21316-E1-XL
Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- 21316-E1-XL>A
Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- 21316-E1-XL-C3
Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- 21316-E1-XL-C3>A
Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- 21316-E1-XL-C4
Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- 21316-E1-XL-K
Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
Похожие подшипники, размер: 80x170x39мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| 1316 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | |
| 1316 K | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Тип слота Conrad без заполнения. |
| 7316 BECBJ | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E+ CB + J. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по шарикам. |
| 7316 BECBM | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 7316 BECBP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7316 BECBY | Радиально-упорный шариковый подшипник | Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. |
| 7316 BECCM | Радиально-упорный шариковый подшипник | Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Угол контакта α=15. |
| 7316 BEGAM | Радиально-упорный шариковый подшипник | Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Сепаратор: Латунь. |
| 7316 BEGAP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + GA + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7316 BEGAY | Радиально-упорный шариковый подшипник | Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. |
| 7316 BEGBY | Радиально-упорный шариковый подшипник | Обозначение типа смазки. Угол контакта α=25. Сделано в США (стандарт для серии типа B). Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=40. |
| 7316 BEP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7316 BECBPH | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. Тяжелый предварительный натяг. |
| S1316 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. |
| S1316 K | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Тип слота Conrad без заполнения. |
| SS7316 | Радиально-упорный шариковый подшипник | Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения. |
| SS7316 2RS | Радиально-упорный шариковый подшипник | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| S6316 | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. |
| S6316 2rs | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| S6316zz | Шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
Безусловно! Наши инженеры помогут найти идентичную замену или подобрать более износостойкий аналог. Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 229-40-33 или отправьте запрос на zakaz@prom-pod.ru.
Чтобы ускорить процесс, укажите маркировку с кольца подшипника, его размеры (d x D x B) или модель оборудования.
Да, для оптовых и постоянных партнеров мы предлагаем индивидуальный прайс-лист. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и предоставляем гибкие условия.
Размер скидки фиксируется персонально и зависит от:
- суммарного объема закупок;
- графика и периодичности поставок;
- продолжительности нашей совместной работы.
Для получения коммерческого предложения с учетом вашей скидки напишите на почту zakaz@prom-pod.ru.
Выберите наиболее удобный для вас вариант:
- По телефону: наш специалист проконсультирует и примет заказ в работу;
- E-mail: отправьте заявку в свободной форме или спецификацию;
- Сайт: воспользуйтесь формой обратной связи для мгновенного запроса.
Для корпоративных клиентов у нас выделен отдельный отдел сопровождения. Позвоните по номеру +7 (499) 229-40-33 или пришлите реквизиты компании на email zakaz@prom-pod.ru.
Мы подготовим счет и полный пакет закрывающих документов в кратчайшие сроки.
Возврат изделий надлежащего качества возможен в течение 10 дней. Важно сохранить заводскую упаковку, товарный вид и отсутствие следов установки (монтажа).
Средства возвращаются в течение 10 рабочих дней после приемки и проверки товара на нашем складе.
Согласно регламенту, мы не принимаем к возврату подшипники со вскрытой упаковкой или явными признаками эксплуатации.
При этом мы полностью несем гарантийные обязательства: в случае обнаружения заводского брака производится оперативная замена или возврат средств.
Стандартный гарантийный срок хранения составляет 2 года. Чтобы подшипник сохранил свои свойства, важно держать его в сухом месте, в заводской упаковке и штатной консервационной смазке.
По конкретным сериям продукции точную информацию всегда подскажут наши менеджеры.
Мы на связи в будние дни с 8:00 до 17:00 (по Москве). Суббота и воскресенье — выходные.
Онлайн-заявки через сайт можно оставлять 24/7. Мы обработаем их в приоритетном порядке сразу в начале следующего рабочего дня.
Для оформления доставки минимальный порог составляет 3000 рублей. Если вы планируете забрать товар самовывозом, сумма заказа может быть любой (при условии наличия позиции на складе).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
