Шариковый подшипник 7MC3-TMB330V6S30-W1ND
84161
В наличии
Цена на подшипник 7MC3-TMB330V6S30-W1ND является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 7MC3-TMB330V6S30-W1ND
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 150 мм |
| Внешний диаметр | 320 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 7MC3-TMB330V6S30-W1ND |
| Бренд | NTN |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Радиальная |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Отсутствует |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.025 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.04 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.25 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30°to 120 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | 300 Series Stainless Steel |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | ABEC 1 | ISO P0 |
| Прочие характеристики | |
| Радиальный зазор торговая норма | C0 |
| Элементы определяющего положения кольца подшипника | «Отсутствует» |
Аналоги 7MC3-TMB330V6S30-W1ND
- SS7330 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 7MC3-TMB330V6
Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.
- QJ 330 N2MA
Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором. Угол контакта 25 градусов.
- S6330
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- 6330
- 6330/HC5C3S0VA970
Радиальные шарикоподшипники специальной конструкции для генераторов ветряных турбин. Тела качения из нитрида кремния. Низкая группа зазора C3.
- 6330/C3VL2071
Внутренний зазор больше нормального. Функциональный тест: Низкий пусковой и пиковый крутящий момент.
- 6330-J20C-C3
Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=15. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20AA
Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20AA-C3
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20AA-C4
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше С3. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=30. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20AB
Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=40. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20AB-C3
Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=40. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20C
Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20C-C3
Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15. Сепаратор из листовой стали.
- 6330-M-J20C-C4
Внутренний зазор больше С3. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15. Сепаратор из листовой стали.
- CEZR 6330
Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием.
- CESI 6330
Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией.
- CESC 6330
Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений.
- 6330-C3>R
Внутренний зазор больше нормального. Классификация внутреннего и наружного диаметра.
Похожие подшипники, размер: 150x320x65мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| NJ 330 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 330 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 330 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 330 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 330 ECM/C3VL2071 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
