Шариковый подшипник BL314UN
84233
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник BL314UN является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики BL314UN
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 70 мм |
| Внешний диаметр | 150 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | BL314UN |
| Бренд | NTN |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Радиальная |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Смазка | Отсутствует |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.015 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.018 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.15 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30°to 120 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | 300 Series Stainless Steel |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | ABEC 1 | ISO P0 |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 2.779 |
| Радиальный зазор торговая норма | C0 |
| Элементы определяющего положения кольца подшипника | канавка для стопорного кольца |
Таблица модификаций: Шариковый подшипник BL314UN
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| BL314ZZC3 | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. | |
| BL314NRC3 | Внутренний зазор больше нормального. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. | |
| BL314ZNR | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. | |
| BL314 | Основное исполнение. | |
| BL314Z | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. | |
| BL314C3 | Внутренний зазор больше нормального. | |
| BL314N | Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. | |
| BL314ZC3 | Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. | |
| BL314ZNRC4 | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. Внутренний зазор больше С3. | |
| BL314ZZ | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. | |
| BL314ZZC3/EM | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. | |
| 314SS | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Защитная шайба с двух сторон. Низкий крутящий момент, высокая скорость, обеспечение удержания смазки и защиты от загрязнения. Изготовлен из нержавеющей стали 302. |
| QJ 314 MA | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. | Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. |
| 314 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Основное исполнение. |
| 314S-HYB#1 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Керамические тела качения и допуски ABEC-1. Сепаратор: Высококачественная сталь. |
| 314SFF-HYB#1 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Керамические тела качения и допуски ABEC-1. Уплотнение типа Flex Seal сдвух сторон. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна. Сепаратор: Высококачественная сталь. |
| 314SFF | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Уплотнение типа Flex Seal сдвух сторон. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна. Сепаратор: Высококачественная сталь. |
| 314S | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор: Высококачественная сталь. |
| 314MFF | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Уплотнение типа Flex Seal сдвух сторон. Минимальный крутящий момент, низкий уровень трения, которое обеспечивает удержание смазки и защиты от загрязнений. Изготовлен из алюминия / ламинированного волокна. Сепаратор: Латунь. |
| 314M | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор: Латунь. |
| 314 NR | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| TMB314C3 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Внутренний зазор больше нормального. |
| TMB314ZC3 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| TMB314ZZ | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| TMB314ZZC3 | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 314-Z | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 314-ZNR | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. |
| TMB314ZZ/2A | Специальная сталь с термообработкой для более длительного срока службы. | Угол контакта 25 градусов. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| NU 314 ECP | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| QJ 314 N2MA | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. | Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором. Угол контакта 25 градусов. |
Аналоги BL314UN
- 1314
- S1314
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- CE1314ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1314SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- CE1314SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- 1314-M
Сепаратор: Латунь.
- 1314/C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1314K
Тип слота Conrad без заполнения.
- 1314 C/3
Угол контакта α=15.
- 1314J
Сепаратор из листовой стали.
- 1314-K
Тип слота Conrad без заполнения.
- 1314KC3
Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1314SC3
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- S6314
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- S6314 2rs
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- S6314zz
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
- 6314
- 6314 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 6314C
Угол контакта α=15.
- 6314/HC5C3S0
Тела качения из нитрида кремния. Низкая группа зазора C3.
Похожие подшипники, размер: 70x150x35мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| 21314 E | Сферический роликовый подшипник | Дополнительня мощность. |
| 21314 EK | Сферический роликовый подшипник | Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Дополнительня мощность. |
| 21314 E/C3 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Дополнительня мощность. |
| 21314 E/C3W64 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. Дополнительня мощность. |
| 21314 E/W64 | Сферический роликовый подшипник | Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. Дополнительня мощность. |
| 21314 | Сферический роликовый подшипник | |
| 21314 EW | Сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль дорожек качения. |
| 21314CC | Сферический роликовый подшипник | Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). |
| 21314 CJ | Сферический роликовый подшипник | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. |
| 21314 CKJ W33 C3 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21314E CJC3W33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| 21314EJW33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21314EJW33C2 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21314EJW33C3 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21314EJW33C4 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21314KEJW33 | Сферический роликовый подшипник | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21314KEJW33C3 | Сферический роликовый подшипник | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21314-E1-XL | Сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL>A | Сферический роликовый подшипник | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-C3 | Сферический роликовый подшипник | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
