Сферический роликовый подшипник 21314EJW33C2
21314EJW33C2
В наличии
Цена на подшипник 21314EJW33C2 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 21314EJW33C2
Основные и дополнительные размеры
- Внешний диаметр
- 150 мм
- d - Внутренний диаметр
- 70 мм
- B' - Ширина внутреннего кольца
- 35 мм
- B - Ширина внешнего кольца
- 35 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- 21314EJW33C2
- Система измерений
- Метрическая
- Тип сепаратора
- EJ
- Конструкция изделия
- Метрический
Материалы
- Материал сепаратора
- Сталь
Нагрузка
- Базовая статическая радиальная грузоподъемность (C0)
- 289000 N
- C1(2) - Динамическое радиальное оценка (двухрядный)
- 292000 N
Монтажные закругления
- r - радиус внешнего кольца для свободного зазора
- 2 мм
Прочие характеристики
- Штрих-код UPC
- 087796030626
- Замененная деталь
- 21314CJW33C2
- R - Внутреннее кольцо с радиусом закругления 1
- 2 мм
- dа - Диаметр задней поверхности внутреннего кольца
- 93 мм
- Da - Диаметр опорной части внешнего кольца
- 135 мм
- e - ISO коэффициент
- 0.23
- Y0 - ISO коэффициент 4
- 2.9
- Y1 - Фактор ISO 5
- 2.97
- Y2 - ISO коэффициент 6
- 4.42
- Рекомендованная термическая скорость (смазка)
- 3700 rpm
- Референсный температурный предел скорости (масло)
- 4500 rpm
- Cg - Геометрический коэффициент 8
- 0.0594
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник 21314EJW33C2
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 21314EJW33C4 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21314-E1-XL-TVPB-C3 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-TVPB | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-K>A | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-K-TVPB-C3 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-K-TVPB | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-K | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-C4 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-C3>A | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL-C3 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL>A | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Угол контакта 25 градусов. Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314-E1-XL | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| 21314KEJW33C3 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21314KEJW33 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21314 E | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Дополнительня мощность. |
| 21314EJW33C3 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | 6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21314EJW33 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор. |
| 21314E CJC3W33 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| 21314 CKJ W33 C3 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками. Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| 21314 CJ | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. |
| 21314CC | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). |
| 21314 EW | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Оптимизированный профиль дорожек качения. |
| 21314 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Основное исполнение. |
| 21314 E/W64 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. Дополнительня мощность. |
| 21314 E/C3W64 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор. Дополнительня мощность. |
| 21314 E/C3 | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Дополнительня мощность. |
| 21314 EK | Сферический роликовый подшипник Timken со стальным сепаратором | Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Дополнительня мощность. |
Аналоги 21314EJW33C2
- N 314 ECM
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- N 314 ECP
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NJ 314 ECJ
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
- NJ 314 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NJ 314 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NJ 314 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NU 314 ECJ
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
- NU 314 ECM
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NU 314 ECML
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NU 314 ECP
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NUP 314 ECM
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NUP 314 ECML
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
- NUP 314 ECNP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Нейлоновый фиксатор, усиленный стекловолокном. Предварительно смазаны.
- NUP 314 ECP
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
- NU 314 ECM/HC5C3
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения.
- NU 314 ECM/C3VL0241
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
Похожие подшипники, размер: 70x150x35мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| 1314 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | |
| 7314 ACCBM | Радиально-упорный шариковый подшипник | Универсальный подходящий средний клиренс. Латунная обойма. Стопорный хомут с выравнивающим кольцом, адаптеры тяжелой серии. |
| 7314 BECAP | Радиально-упорный шариковый подшипник | Угол контакта 25 градусов. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. |
| 7314 BECBJ | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E+ CB + J. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по шарикам. |
| 7314 BECBM | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 7314 BECBP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7314 BECBY | Радиально-упорный шариковый подшипник | Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. |
| 7314 BEGAF | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + GA + F. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Механически обработанный стальной сепаратор, центрируемый по шарикам. |
| 7314 BEGAJ | Радиально-упорный шариковый подшипник | Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Сепаратор из листовой стали. |
| 7314 BEGAM | Радиально-упорный шариковый подшипник | Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Сепаратор: Латунь. |
| 7314 BEGAP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + GA + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7314 BEGAY | Радиально-упорный шариковый подшипник | Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. |
| 7314 BEGBY | Радиально-упорный шариковый подшипник | Обозначение типа смазки. Угол контакта α=25. Сделано в США (стандарт для серии типа B). Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=40. |
| 7314 BEP | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 7314 BECBPH | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. Тяжелый предварительный натяг. |
| 7314 BEGAPH | Радиально-упорный шариковый подшипник | B + E + GA + P. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. Тяжелый предварительный натяг. |
| QJ 314 MA | Радиально-упорный шариковый подшипник | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. Угол контакта 25 градусов. Сепаратор: Латунь. |
| QJ 314 N2MA | Радиально-упорный шариковый подшипник | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором. Угол контакта 25 градусов. |
| QJ 314 N2PHAS | Радиально-упорный шариковый подшипник | Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. Сепаратор из стеклонаполненого полиэфирэфиркетона РЕЕК, со смазочными канавками на направляющих поверхностях, центрируемый по наружному кольцу. Подшипник с двумя смещёнными на α=180 стопорящими пазами на наружной поверхности наружного кольца (для удерживания подшипника от проворачивания). |
| S1314 | Самоустанавливающийся шариковый подшипник | Шарики и кольца из материала AISI 440C. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
