Радиально-упорный шариковый подшипник HCB7006-C-2RSD-T-P4S-UL

Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Бесконтактное уплотнение с обеих сторон, от 62 мм, NBR. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.

Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Прямые радиальные отверстия для смазки со встроенными уплотнительными кольцами. Угол контакта α=15. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Одно фетровое уплотнение.

Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.

Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Цельное уплотнительное кольцо. Угол контакта α=25. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Одно фетровое уплотнение.

Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно фетровое уплотнение.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=18, высокоскоростные, тип W. Тела качения из нитрида кремния.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Обозначение типа смазки. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки.

Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки.

Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+C. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Средний преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Большой преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Тела качения из нитрида кремния. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра.

CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Плавающие лабиринтные уплотнения.

CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Стеклонаполненный полиамид PA46, центрируемый по шарикам. Тела качения из нитрида кремния. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Дуплекс пара, схема монтажа тандем. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Стеклонаполненный полиэфирэфиркетон (PEEK), центрируемый по шарикам. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Тела качения из нитрида кремния.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Дуплекс пара, схема монтажа тандем. Тела качения из нитрида кремния. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15. Тела качения из нитрида кремния.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Стеклонаполненный полиэфирэфиркетон (PEEK), центрируемый по шарикам. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.

Уплотнение с обеих сторон, NBR.

Два уплотнения Mechani-Seals, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы при низких крутящих моментах, высоких скоростях и высоких температурах. (До 350°F/176°C). Одно механическое уплотнение. Одно уплотнение.

Защитная шайба с одной стороны, канавка под стопорное кольцо на наружном кольце, стопорное кольцо на противоположной стороне от защитной шайбы. Внутренний зазор больше С3. Одинарные манжетные уплотнения - стандарт. Подшипник с защитной шайбой с одной стороны. Сепаратор: Стандарт. Подробная информация предоставляется по запросу.

Внутренний зазор больше нормального. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C.

Шарики и кольца из материала AISI 440C.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Уплотнение с обеих сторон, NBR.

Шарики и кольца из материала AISI 440C. Два уплотнителя из синтетического каучука.

Уплотнение с обеих сторон, NBR.

Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

Внутренний зазор больше нормального. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом. Стеклонаполненный полиамид PA46, центрируемый по шарикам. Смазка Multemp SRL с рабочей температурой от -40°F до 266°F (от -40 до 130°C). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция. Внешнее самоцентрирование. Одно механическое уплотнение. Дистанционное кольцо у внутреннего кольца. Для подшипников серии TAC.

Внутренний зазор больше нормального. Стеклонаполненный полиамид PA46, центрируемый по шарикам. Смазка Multemp SRL с рабочей температурой от -40°F до 266°F (от -40 до 130°C). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция. Внешнее самоцентрирование. Одно механическое уплотнение.

S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция. Одинарные манжетные уплотнения - стандарт. Внешнее самоцентрирование. Штампованный латунный сепаратор.

S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Два уплотнителя из синтетического каучука. Одна съемная защитная шайба. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.

Бесконтактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Тела качения из нитрида кремния. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Пластичная смазка на основе полимочевины, класс консистенции NLGI 2-3, для интервала температур от -40 до +160 С (стандартное количество).

Тела качения из нитрида кремния. Внутренний зазор больше нормального.

Угол контакта 25 градусов. Защитная шайба с обеих сторон. Подшипник с бесконтактными уплотнениями на одной стороне.

Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием.

Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием. Уплотнение с обеих сторон, NBR.

Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией.