Радиально-упорные шарикоподшипники
Радиально-упорные шарикоподшипники – это незаменимые компоненты, используемые для высокоточных механизмов с целью одновременного восприятия радиальных и осевых нагрузок.
- В наличии
144 руб.46105Е (7005AC) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:25.00
Наружный диаметр:47.00
Ширина:12.00
В наличии
165 руб.46106Е (7006AC) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:30.00
Наружный диаметр:55.00
Ширина:13.00
В наличии
221 руб.46106Л (7006M) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:30.00
Наружный диаметр:55.00
Ширина:13.00
В наличии
197 руб.46108Е (7008AC) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:40.00
Наружный диаметр:68.00
Ширина:15.00
В наличии
225 руб.46109Л (7009M) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:45.00
Наружный диаметр:75.00
Ширина:16.00
В наличии
313 руб.46111Л (7011M) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:55.00
Наружный диаметр:90.00
Ширина:18.00
В наличии
275 руб.46112КE (7012AE) (ГПЗ)
Внутренний диаметр:60.00
Наружный диаметр:95.00
Ширина:18.00
В наличии
323 руб.46112Л (7012M) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:60.00
Наружный диаметр:95.00
Ширина:18.00
В наличии
337 руб.46115Л (7015M) (ГПЗ-4)
Внутренний диаметр:75.00
Наружный диаметр:115.00
Ширина:20.00
В наличии
696 руб.46117E (7017AE) (ГПЗ)
Внутренний диаметр:85.00
Наружный диаметр:130.00
Ширина:22.00
В наличии
773 руб.46117Л (7017AM) (ГПЗ)
Внутренний диаметр:85.00
Наружный диаметр:130.00
Ширина:22.00
В наличии
747 руб.46117Л (7017AM) (ХарП)
Внутренний диаметр:85.00
Наружный диаметр:130.00
Ширина:22.00
Они отличаются уникальной конструкцией, которая представлена в угле контакта между шариками и дорожками качения. Такая особенность обеспечивает эффективную работу на высоких скоростях. Как правило, их используют для станков, насосов, редукторов, электродвигателей и автомобильной промышленности. Внутри них находятся внутренние и наружные кольца, шарики и сепаратор, которые выполнены из прочных износостойких материалов. Обеспечьте надежность оборудования, выбирая радиально-упорные шарикоподшипники в нашем ассортименте.











