Сферический подшипник AG12V
AG12V
В наличии
Цена на подшипник AG12V является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики AG12V
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 0.75
- Внешний диаметр
- 1.4375
- Ширина шара
- 0.75
- Ширина дорожки
- 0.593
Основные технические параметры
- Номер детали
- AG12V
- Система измерений
- Дюйм
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.0005 до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.0005 до 0
- Допуск ширины дорожки
- -0.005 до 0
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 27300 lbs
- Статическая радиальная нагрузка
- 49140 lbs
Прочие характеристики
- Вес
- 0.21 lbs
- Диаметр заплечика
- 0.92
- Толерантность ширины шара
- -0.005 до 0
- Несоосность
- 9 °
- Выемка для нагрева данных (P)
- 0.06
- Выемка для клепки Data(X)
- 0.08
- Диаметр шара
- 1.187
- Скошенное кольцо
- 0.04
- Выемка для установки данных (R)
- 0.02
- Выемка для фиксации Данные (S)
- 0.03
Таблица модификаций: Сферический подшипник AG12V
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| AMB12 | Дюймовая шарнирная головка с наружной резьбой правого направления (американский стандарт). | Основное исполнение. |
| ABG12VA(L) | Высокопрочный сферический шарнирный подшипник для тяжелых условий эксплуатации. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. Обозначение стандартного типа. Незакрытые концы. |
| MKB12V | Шарнирная головка для пневмоцилиндров со встроенным радиальным шарикоподшипником для сверхплавного хода. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB12V(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AHT12V | Авиационный шарнирный подшипник с повышенным углом перекоса и самосмазывающимся вкладышем. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| AGB12V | Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл (широкая серия под стандарт AS81936) с внутренним кольцом из бериллиевой бронзы. | Стандартный, но корпус термически обработан. |
| ADB12VN(L) | Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. | Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. |
AG — узкая серия (Narrow) сферических подшипников скольжения NHBB с контактом металл-металл. Подшипники предназначены для шарнирных соединений, где необходимо воспринимать нагрузку и одновременно допускать угловое перемещение внутреннего кольца относительно наружного. В отличие от самосмазывающихся серий ADB/ADW, конструкция AG не использует PTFE-вкладыш.
Конструктивные особенности
- AG относится к узкой серии сферических подшипников металл-металл.
- В стандартном исполнении внутреннее сферическое кольцо изготовлено из стали 52100 с хромированием, наружное кольцо — из алюминиевой бронзы. Для серии предусмотрены и другие варианты материалов, которые определяются суффиксом полного обозначения.
- В наружном кольце предусмотрены канавки и отверстия для подачи смазки.
- Суффикс A обозначает дополнительное наличие смазочных канавок и отверстий во внутреннем кольце. Исполнение 300 выполняется без таких элементов.
- Для серии доступны варианты с нанесением сухой пленочной смазки на отдельные поверхности.
- Исполнение с индексом V имеет V-образную канавку наружного кольца для монтажной фиксации. В варианте с фаской буква V отсутствует.
- Допустимый угол перекоса зависит от типоразмера и для приведенных NHBB исполнений составляет примерно 8–13°.
Основные преимущества
- возможность работы при угловой несоосности;
- металлическая пара скольжения без PTFE-вкладыша;
- возможность подачи смазки непосредственно к рабочим поверхностям;
- несколько вариантов материалов и смазочных исполнений;
- компактное узкое исполнение;
- возможность выбора наружного кольца с фаской или V-образной монтажной канавкой.
Где применяется
Подшипники AG применяются в авиационных и аэрокосмических шарнирных механизмах, где требуется сочетание нагрузки, углового перемещения и обслуживаемой металлической пары скольжения. Серия подходит для соединений, конструкция которых предусматривает периодическую смазку или применение сухого антифрикционного покрытия.
Как выбрать AG
При выборе подшипника AG необходимо учитывать диаметр отверстия, монтажные размеры, допустимую радиальную нагрузку, требуемый угол перекоса, материал колец и способ смазки.
Если требуется широкое исполнение аналогичной конструкции металл-металл, в линейке NHBB используется серия AW.
Частые вопросы
Является ли AG самосмазывающимся подшипником?
Нет. AG относится к подшипникам metal-to-metal и не имеет самосмазывающегося PTFE-вкладыша.
Чем AG отличается от AW?
AG — узкое исполнение (Narrow), AW — широкое (Wide).
Что означает V в обозначении AG?
Индекс V указывает на V-образную монтажную канавку наружного кольца. В исполнении с фаской индекс V отсутствует.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
