Каталог

Свежие статьи

Сферический подшипник MKB12V

MKB12V

В наличии

Шарнирная головка для пневмоцилиндров со встроенным радиальным шарикоподшипником для сверхплавного хода, стандартный, но корпус термически обработан.

Цена по запросу

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник MKB12V является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Аэрокосмический сферический подшипник MKB/MKW MKB12V - чертеж

Технические характеристики MKB12V

Основные и дополнительные размеры

Диаметр отверстия
0.75
Внешний диаметр
1.4375
Ширина шара
0.75
Ширина дорожки
0.593

Основные технические параметры

Номер детали
MKB12V
Система измерений
Дюйм

Допуски

Допуск диаметра отверстия
-0.0005 до 0
Допуск внешнего диаметра
-0.0005 до 0
Допуск ширины дорожки
-0.005 до +0.005

Нагрузка

Динамическая радиальная нагрузка
23600 lbs
Статическая радиальная нагрузка
46400 lbs

Прочие характеристики

Вес
0.21 lbs
Диаметр заплечика
0.92
Толерантность ширины шара
-0.002 до 0
Несоосность
8 °
Глубина канавки
0.055
Шаговый диаметр
1.313
Стандартная ссылка
MS14101A-12
Диаметр шара
1.187

Таблица модификаций: Сферический подшипник MKB12V

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
AMB12 Дюймовая шарнирная головка с наружной резьбой правого направления (американский стандарт).Основное исполнение.
ABG12VA(L) Высокопрочный сферический шарнирный подшипник для тяжелых условий эксплуатации. Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан. Обозначение стандартного типа. Незакрытые концы.
ADB12V(L) Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан.
AG12V Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл широкой серии по стандарту AS81936. Стандартный, но корпус термически обработан.
AHT12V Авиационный шарнирный подшипник с повышенным углом перекоса и самосмазывающимся вкладышем. Стандартный, но корпус термически обработан.
AGB12V Авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл (широкая серия под стандарт AS81936) с внутренним кольцом из бериллиевой бронзы. Стандартный, но корпус термически обработан.
ADB12VN(L) Прецизионный авиационный шарнирный подшипник типа металл/металл стандартной дюймовой серии. Левосторонняя резьба. Стандартный, но корпус термически обработан.

MKB/MKW — серия долговечных самосмазывающихся сферических подшипников скольжения NHBB с фирменной системой MK Liner. Серия разработана для аэрокосмических шарнирных узлов с высокими нагрузками и колебательными движениями, где требуется увеличенный ресурс без регулярной дополнительной смазки. Подшипники соответствующих типоразмеров квалифицированы по SAE AS81820 Type A.

Конструктивные особенности

  • MKB — узкое исполнение (Narrow), MKW — широкое (Wide).
  • Основная особенность серии — MK Liner, самосмазывающийся антифрикционный вкладыш на основе PTFE, закрепленный на внутренней сферической поверхности наружного кольца.
  • MK Liner разработан для требований AS81820 Type A с контрольным ресурсом 100 000 циклов в стандартном испытании на износ.
  • По данным NHBB, подшипники с MK Liner обеспечивают тот же допустимый уровень износа, что и обычные исполнения AS81820, но при четырехкратно увеличенном испытательном ресурсе.
  • В стандартном исполнении внутреннее кольцо изготовлено из CRES 440C, наружное — из CRES 17-4PH. Также предусмотрен вариант внутреннего кольца из PH13-8Mo.
  • Самосмазывающийся вкладыш не требует дополнительной смазки.
  • Исполнения с индексом V имеют V-образную канавку наружного кольца; без V используется наружное кольцо с фаской.
  • Рабочий температурный диапазон по AS81820 Type A составляет примерно −54…+163 °C.

Основные преимущества

  • увеличенный ресурс при колебательной работе;
  • высокая износостойкость самосмазывающегося слоя;
  • отсутствие необходимости в регулярной повторной смазке;
  • возможность работы под высокими нагрузками;
  • компенсация угловой несоосности;
  • выбор между узким MKB и широким MKW исполнением;
  • соответствие требованиям долговечности AS81820 Type A.

Где применяется

Подшипники MKB/MKW предназначены для ответственных авиационных и аэрокосмических шарнирных соединений, в которых особенно важен длительный ресурс. NHBB указывает применение системы MK Liner в системах управления полетом, механизмах управления поверхностями крыла, исполнительных приводах, шасси, пилонах и опорах двигателей.

Как выбрать MKB или MKW

MKB выбирают, когда требуется узкое исполнение сферического подшипника, MKW — когда конструкция узла предусматривает широкую серию. Конкретный типоразмер подбирают по посадочным размерам, нагрузке и допустимому углу перекоса.
Для типоразмеров −3…−16 NHBB указывает допуск к закупке по AS81820 Type A и аэрокосмическим стандартам AS14101–AS14104. Размеры −18…−24 предлагаются как каталожные исполнения NHBB и в эти Aerospace Standards не входят.

Частые вопросы

Чем MKB/MKW отличаются от ADB/ADW?
Главное отличие — применение MK Liner, разработанного для увеличенного ресурса и требований AS81820 Type A.

Чем MKB отличается от MKW?
MKB — узкая серия (Narrow), MKW — широкая (Wide).

Что означает Long-Life для MKB/MKW?
Это не означает фиксированный ресурс в любых условиях. Серия прошла квалификацию AS81820 Type A, предусматривающую испытательный порог 100 000 циклов; NHBB заявляет четырехкратное увеличение испытательного ресурса относительно non-Type A при том же допустимом уровне износа.

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Сферический подшипник MKB12V

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru