Сферический роликовый подшипник BS2-2210-2RS5/C4GEM9
20370
В наличии
Цена на подшипник BS2-2210-2RS5/C4GEM9 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики BS2-2210-2RS5/C4GEM9
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 50 мм |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Ширина | 28 мм |
| Ширина канавки для смазки | 6 мм |
| Диаметр отверстия для смазки | 3 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | BS2-2210-2RS5/C4GEM9 |
| Бренд | SKF |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Комбинированная |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Двойное уплотнение |
| Смазка | Обязательная |
| Тип роликового подшипника | Сферический |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.012 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.015 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.06 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30° до 200 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка | 107.0019 кН |
| Статическая радиальная нагрузка | 107.9983 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Размер фаски | min.1.1 мм |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 3.2 |
| Вес | 0.7 kg |
| Радиальный зазор | C4 |
| Радиальный люфт | Стандартный |
| Диаметр заплечика (борта) внутреннего кольца | 58.1 мм |
| Диаметр заплечика/выточки наружного кольца | 82.3 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник BS2-2210-2RS5/C4GEM9
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| BS2-2210-2RS/VT143 | Специальный упорно-радиальный цилиндрический роликовый подшипник или узел. | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. |
| BS2-2210-2RSK/VT143 | Специальный упорно-радиальный цилиндрический роликовый подшипник или узел. | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. |
Аналоги BS2-2210-2RS5/C4GEM9
- BS2-2210-2RS/VT1898
Контактное уплотнение с двух сторон.
- BS2-2210-2RSK/VT1898
Контактное уплотнение с двух сторон.
- BS2-2210-2RS/GWZ
Контактное уплотнение с двух сторон.
- BS2-2210-2CS/VT143C
Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками.
- BS2-2210-2CS/VT1898
Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской.
- JM205149A-JM205110
Метрическая серия J. Средняя серия. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 25 градусов. Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- JM205149-JM205110
Метрическая серия J. Средняя серия. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- JM205149AS-JM205110
Метрическая серия J. Средняя серия. Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- JM205149-JM205110A
Метрическая серия J. Средняя серия. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 25 градусов. Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- BS2-2210-2CS VT143
Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской.
- BS2-2210-2CSK/VT143
Подшипник с обозначением по номеру чертежа. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- WS22210-E1-XL-2RSR
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22210-E1-XL-2RSR-C3
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22210-E1-XL-2RSR-L055F
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Упорный подшипник, одностороннего действия. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. Наружное кольцо отделяется в одном направлении.
- WS22210-E1-XL-2VSR-C4
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22210-E1-XL-2VSR-H40-C3
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Подшипник без смазочной канавки и без отверстий для смазки по внешнему кольцу. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22210-E1-XL-2VSR-H40-C4
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Подшипник без смазочной канавки и без отверстий для смазки по внешнему кольцу. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
- WS22210-E1-XL-K-2RSR
Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
